A történet egy spanyolországi utat jelentés egy utat Vigo

Tovább napos kirándulás északnyugati Spanyol saját, azt eredetileg tervezte, hogy fordítson, hogy Santiago de Compostela Ourense, átirányítás azonban arra kényszerített, hogy mozog a déli, az irányt a Porto. Útközben azt reméltem, a szokásos módon, hogy minden városban, és a két lehetőség, egy kis Pontevedra vagy nagyobb Vigo, az utóbbit választotta - az emlék, hogy milyen jó volt a túra a La Coruna és milyen rossz minden összejött egy kis Ferrolban. éjszaka nem fakult.

Ha ne érintse meg a neolitikum, a történelem Vigo kell számítani a vaskori, amikor a darab a jövő tartomány Galícia lakott volt eléggé sűrűn. A város Vicus kelta falu lett jóval később, érkezése után a rómaiaknak, hogy az Ibériai-félszigeten. Conquerors követően egyszer és mindenkorra, hogy az elveknek a gyarmatosítás, hogy felkészítse a kerület a maga módján, megnyitva az utat, amelynek beépített vízvezetékek, fejét a gazdaságban. A középkorban Vigo könnyen válhat gazdagok rovására aktív kereskedelmi hal, de a tenger közelsége folyamatosan provokált Viking razziák, majd a lakosok menekülniük kellett a várfalak, emelt hegyén Castro. Amellett, hogy Norman felháborítja az asztalra a történelem Vigo felsorolt ​​két támadás Sir Francis Drake (a második sikeres volt), a török ​​ostrom 1617 egy nagy tengeri csata 1702-ben, amikor az alsó elment nagy kincs, hogy hozták a spanyol flotta Amerikából - olyan, mint egy része az értékeket is ez valahol az öbölben.

Kezdete óta az ipari korszak Vigo tapasztalt gazdasági fellendülés, amellett, hogy a hagyományos halászati ​​jövedelmek annak kincstári alapok ömlött az átrakodás, só termelés és más feltörekvő iparágak. Az új jövedelem lehetővé tette a helyi kereskedők és vállalkozók építeni egy sor elegáns paloták, és az új városi területek váltak figyelemre méltó, nem kevesebb, mint a történelmi mag ...

Kutatás azt mutatja, hogy még kap buszok Vigo Santiago de Compostela sokkal kényelmesebb, mert fut óránként Vigovsky vasútállomás nagyon közel a város központjában, nem azt a buszt. Tény, hogy a csomópont Avenida de Madrid és az Avenida de Antonio Palacios. ahol Vigo megállítani edzők, könnyen elérhető a belváros tömegközlekedéssel, de akkor nem tudtam. Azt sem tudtam, hogy egy ideje már Vigo állomás át egy másik helyre, és onnan a régi városrészek tapossa és tapossa. Általában úgy dönt, hogy kap Santgo a község, a város Galícia vonat, nyertem egy kicsit ...

Station Santiago tűnt, nagyon szerényen felszerelt, nem úgy, mint autóbusz. Meglepődtem: az állomás található egy forgalmas ág, itt maradt rengeteg vonatok, beleértve a nagy sebességű gyorsvonat «ALVIA», amelyet el lehet érni a madridi Santiago de Compostela mindössze öt és fél órát, de üres helyet a váróban elég esküszöm . Igen, a teljes infrastruktúra az állomás, hogy egy pár padok, jegyirodák kávézók igen, tárolóeszköz nincs jelen, és azok, akik azt várják, hogy a híres katedrális a fény, majd csendben megy tovább táplálják hamis reményeket ...

Bár én csodálkozott, hogy milyen un humán rendezett Station Santiago, én szinte végigsöpört az áramlás az emberek, kiesett a következő vonat - csúcsforgalomban hú, mit, és patakok emberek gyakran töltse a kapacitás. Nos, a közönség hamar alábbhagyott, és tudtam, hogy marad a platform, élvezi a friss szellő ...

Meglepő, hogy honnan jött az északi is részt vett szinte vihar, de hogy Vigo Santiago de Compostela csak rendeltetése egységek: míg én építési terv közelgő utazások de bámult ki az ablakon, a többség sikerült utazni valahová eltűnik. Nem csak a diákok halmoztak Pontevedra, ahol a helyi egyetemen. Egyébként, ahogy az állomás Vigo Guixar után másfél órás utazás jött nagyon kevesen ...

Az első dolog, megpróbáltam tájékozódni és szinte őrült, mert a konfiguráció az utcák, és nevük nem esik egybe azzal, ami elérhető számomra a térképen. Aztán némi zavart volt megoldani, és világossá vált, hogy a régi terminál a Praza da Estaci on most megy rekonstrukció, ezért az utasok ültetett az R u egy do Areal, közel a rakomány port. By the way, az állomás Vigo Guixar tetszett, ez volt a tiszta, modern, fényárban úszik keresztül érkező ólomüveg ablakok. Megállapítva, hogy belül van egy mosdó, sok helyen a várakozás és a kávézókban, de a tároló helyiség Vigo, valamint a Santiago és a La Coruña, nem, én beleestem az utcán, és sietett a rakparton.

Azt kell mondanom, hogy a tengeri homlokzata a város termel kétértelmű benyomást, attól függően, hogy a hely, ahol az ember jött ki. Például valahol ő köszöntötte szürke raktárak és tárolók helyet valahol egyfajta beárnyékolja konkrét hasított a bevásárlóközpont, de valahol csodálatos panoráma tárul elénk - úgy tűnik, csak ácsorog az épület a tizenkilencedik század, ahogy jöttünk XXI. Valahogy találta magát a bank majdnem ott, ahol szükség van, hogy megkezdi a túra Vigo közelében R u egy Montero R i os épített kikötő és van egy pokoli hely festői. Amikor eljött az ideje, hogy továbblépjünk, megköszöntem vagyok a sorsnak, hogy ő elvitt a legjobb fajta, mert néhány száz méterre a kikötő építési drámaian elpusztította az összes varázsát a vízparton.

Véleményem közelebb a tenger partján Emlékmű a farkas nézett volna megfelelőbb, de elegáns, teljesen borított fák árnyékában Praza de Compostela elég szalonképes kísérete. Általában az új Vigo városrészek néz a legtöbb, ott uralja épületek tipikus spanyol építészet. Nos, a régi város nagy egyáltalán ...

Az egyik utakat tett turofisa érdekel engem, mint a többiek. Azt mondta, hogy a sok látnivaló Vigo látható az ablakon egy buszt, közlekednek a városban. Öt ütközőnek, amelyek annak útvonalon lehetővé teszi, hogy ki hol szeretne tanulni a téma, és tetszett, hogy menjen tovább a következő járat. Minden jó lenne, ha ez nem volt furcsa utazás menetrend: ellentétben fickó a legközelebbi kikötőben vagy, mondjuk, Lisszabon, nem is beszélve arról Madrid vagy Párizs városnéző busz Vigo elküldött lovagolni naponta négyszer, először a 10. és 12., majd miután szieszta, 16:30 és 18:30, azaz a munkát, nem baj magát. Azonban a költségek a jegyek, és sokkal kisebb, mint a főváros Portugália, Spanyolország és Franciaország - a jogot, hogy lovagolni egész nap meg kell fizetni, és csak 8 euró. Kiindulópontja a sétány közelében turofisa, és ott is hozhat további segítséget, ha szükséges.

Tekintettel arra, hogy a legközelebbi busz túra kerül sor több mint négy órát, morgott és felmászott a hegyre: annak érdekében, hogy a fő látnivalók Vigo, meg kell izzadni, mert a régi negyedek elfoglalják a hegyen. De ahogy a meggyőződésre jutott, saját tapasztalat, a játék mindenképpen megéri, mert az arca Casco Vello, van egy rendkívül festői területen, melynek szűk utcák és a régi házak elmerült séta a távoli múltban. Amellett, hogy az érdekes tájak a régi része a szem, majd elkapta kávézók és üzletek, ahol lehet kapni ajándéktárgyak Vigo, úgyhogy az ellenőrzést a régi negyedek szállít csak leírhatatlan öröm ...

Egy idő után, ha nem vagyok elég jóllakott bája Casco Vello, itt az ideje, hogy közel kerüljön a legjelentősebb látnivalók Vigo, a város székesegyháza. A hatalmas Szent Mária templom lehetett évfordulójának megünneplésére hatszáz, ha ő nem felrobbantották a rendszeres napóleoni kaland. Építése egy új szentély helyére romos helyiek részt röviddel azután, és a következő húsz évben éve dolgozik szorgalmasan dolgozott, hogy a város két nagy felemelkedett harangtorony. Építész Melhor Prado, aki kidolgozta a projekt, úgy döntött, hogy hajtsák végre a tervet a neoklasszikus stílusban népszerű Galíciában a XIX században, és nem vesztette: a keretben a hagyományos épületek Cathedral, például a barokk stílus nézne ki a hely. És ez így ment, valamint a lehetséges ...

Mi tetszett jobban, a régi város, így Alkotmány téren, és a többi zenekar is jó. Impressions megtelt a kincstár emlékezetem szinte minden lépését, és a végén azt dobrol fel a megfigyelő fedélzetre, feszített mentén Paseo de Alfonso XII. Van vendég vár elragadó kilátás nyílik a tengerre, ahonnan a természetes szem nem szakad. Plusz, akkor érintse meg a másik Vigo épületek szobor nimfa egy sárkány. Általában a városi hatóságok nagy figyelmet fordítunk a műemlékek, és az utóbbi években, a különféle készítmények találhatók itt és ott bőségesen. Nem mindegyikük magas művészi értékű, néhány, hogy őszinte legyek, ijedt csákány, de vannak olyanok, amelyek örömet a szem. Az utóbbiak közé tartozik az említett nimfa, ami hasonlít, mondja a vezető, hogy Vigo, író, aki inkább tenni a galíciai nyelvet. A látogatók könnyen megtalálják a térképen az emlékmű „The Rape of Europa” című dalával robbant az égen a vadlovak, szobrászat halász és a hősök a Reconquista - csak akkor kezdenek el behatóan tanulmányozzuk a listán, amely felsorolja Vigo látnivalók, és néhány napon belül nem lesz elég ahhoz, hogy minden helyen ott említett elkerülő . Másrészt, nem mindenki egy emlékmű figyelemre méltó, és például nem szeretem monstryatinu Porta do Sol csomópont R u egy Carral, ami egy útmutató, hogy a városok a Galícia nagyon dicsérte. Kiderült, hogy ez a hátborzongató alkotás szerepel sziréna, és a jelentése más, mint a modern stílus ... Vigo rémálom kép «E l sireno» velem többször, majd találkoztak kis souvenir boltok, amelyek az utcán Casco Vello érmét egy tucat.

Beszél, ahol a legjobb vásárolni ajándéktárgyak Vigo, csak ajánlani tudom a boltban «Tesoros» közelében található turofisa eljutni szükséges azonnal megjelenése után ez a hivatal, hogy kapcsolja be a sarkon balra, és adja át egy kicsit előre. Van mágnes egy képet néhány Vigo látnivalók érdemes 2,50 euró ellen 3-3,50 euró más üzletekben. Azt is megjegyzik, és miniatűr házak jellegzetes építészeti stílusát Galicia, amelynek ára 4 euró. Valódi érdeklődés kézműves készült kagyló, az adott kérelem fizetni 6-8 euró - sok alkotások folklór valóban jó ...

További tanácsot, hogy látogassa meg a házat 7 Calle de Teófilo Llorente, kereskedés mellett a szabványos emlékérmét veschichek, mint az eredeti távirányító mór motívumok. Vannak olyan puszta csekélység csecsebecsékkel, 1 euro, valamint egy ajándék, hogy menjen, tettem róla, felvidítani. Néhány mágneseket is költség 2.50 €, de nem az összes, hanem csak azt, poploshe. És én nem vásárolni itt shirt kilátás nyílik a városra: az ár 10 euró túl magas, sőt, fizetni értük több, mint 6 euró csak ostoba.

Amikor befejezte nézi a történelmi központjában, azt tűzte ki, hogy a legmagasztosabb látnivalók Vigo, Castro vár. A feljutás kell leküzdeni elég meredek, és én őszintén szólva, fáradt hűvös a spanyol hőt. Nem, nem tudok mondani, hogy az öröm a lovaglás nem tudtam beszerezni, mert a panoráma nyílik a felső kerületek megváltott legjobb. A vár azonban Castro nem volt olyan jó, mint, mondjuk, a vár a San Sebastian. De ez csupán a saját, nagyon személyes vélemény, mert én valószínűleg elrontotta a várat, amely már eleget látott a tető fölé, Carcassonne és befejező Manila. Tehát, megerősítése Vigo, közepén épült a XVII században, a megjelenés még mindig fenyegető, és véleményem szerint, ha a helyi hatóságok felé fordult a vár Castro Hadtörténeti Múzeum, a megjelenítések rá lett volna sokkal fényesebb. Közben festői adunk felöli kapun, két régi ágyú, és minden ... Nos, de tudtam, hogy ismét megcsodálhatjuk a Vigo a magasból ...

De a közelben a buszmegálló a délutáni tűz nem fog találni a jó éttermek. Van egy kávézó, ahol lehet enni olcsón Vigo, a kifizető 3 euró a kávé és a szendvics, de enni teljes, szükség van a kereséseket a régi negyedévben. Ott és üljön az asztalnál az utcán képes lesz, és megfelelő környezetben. Emlékszem az elején Calle de la Republica Argentina I fogott a szem étterem «Rias Baixas» nyújt átfogó ebédet csak € 9 - kiválasztja az egyik helyzetét három saláták, a sarok hal és fél tucat desszertek látogató eszik a hasa, nem lyukasztó egy lyuk a költségvetést. Ha napryazhenka nincs pénz, akkor az étkezés, és bár többe kerül, képes lesz jobban felfedezni, hogyan kell elkészíteni Galíciában. Az étterem étlapja ételek, mint a kardhal, tengeri sügér, homár rizzsel, sült marhahús galíciai, sertéshús fehérrépa, galíciai pörkölt és más finom. Majd enni olcsón Vigo nem működik, az összeg a számla, ha etetés «a - la carte» lesz sokkal több, mint 30 euró, és ez italok nélkül.

Záró a beszélgetés utolsó spanyol város ezen az úton, azt vegye figyelembe, hogy követi a példát, és trappolt a központtól a kiindulópontja a hosszú távú járatok nem feltétlenül: hogy a buszmegálló busszal Vigo - L12 vonal veszi a vendég a város, ahol akar. Könnyen használható a helyi közlekedés, jegyek ára csak 1,32 euró, transzplantációs hagyjuk őket, de csak a különböző vonalak. A probléma lehet furcsa, kivéve, hogy a számozás az útvonalakat, mert a buszmegállóban mellett lenni, mint a közönséges C3 és C7 és C9a, ha egyáltalán valami, mint L 5 B. Ha előre menni a helyi rendszer a weboldalt, és kitalálni, mi történik, minden világos lesz, különösen azért, mert van egy ütemező utak. Hála neki, akkor is megtudja, hogyan lehet a busz a reptérről a városba Vigo - L9A sorban az utasok segítésére repült.

Az Air Harbor nem mond semmit, hagytam Galícia a földre, és mert svol kénytelen jártasságot a buszpályaudvar Vigo. Búcsú kapott gyűrött, mert a buszmegálló, ahonnan megy Portugáliába. Két szinten, különböző készült. A felső rész a terminál jó benyomást kelt, hogy tiszta, rengeteg ülőhely várja, vannak kávézók és üzletek, mosdó. De szükség van, hogy menjen le a mozgólépcsőn lefelé a parkoló buszok, és kiderül, hogy a piszkos dungeon, hideg és nagyon kényelmetlen. Személy szerint én azonnal éreztem ott magam nyugodt, és megpróbálta gyorsan felkelni a birodalom a Morlocks hogy eloev ahol töltöttük az időt az indulás előtt.

Összegezve az út mentén, az Atlanti-óceán partján, Spanyolország egyedül, azt mondhatom, hogy elégedett volt a látogatás szélén az Ibériai-félszigeten. Sikerült egy csomó dolgot, és bár Lugo Ourense maradt látogatott, Santiago de Compostela és a kristálytiszta La Coruna azt alaposan örömmel. Tól Ferrolban esetemben nem működött, Vigo hajlok jellemezni pozitívan. Véleményem, Galícia, annak ellenére, hogy távolságuk a kedvenc orosz nyaralóhelyeken a Földközi-tenger, érdemes egy külön utazást ...