Cseréje az üzemanyag-szivattyú - javítás egységek, részegységek és kenőcsök autóalkatrészek - mintegy maz
Cseréje és telepítése a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a motor a következő sorrendben:
- létre egy hajtott tengelykapcsoló fél 10 (ris.103) a kapcsolási injekció 12 és rögzítse a négy csavarral 15;
- létre vezető tengelykapcsoló-fél 3 a lemezeket 9 szerelvényt a hajtott tengelykapcsoló fele 10 és 16 csavart;
- befecskendezés időzítése hajtókar 12 tengelykapcsoló úgy, hogy a vezetési kapaszkodóborda tengelykapcsoló-fél létre vízszintes helyzetben, és a „A” jelzés a hüvely bal oldalán nézve hajtott végétől;
- létrehoz egy karimás tengelykapcsoló-fél 6 a lemezeket 3 a szerelvényt a hajtótengely 1 nagynyomású üzemanyag-szivattyú és kapcsolja a főtengely a motor egy olyan helyzetbe, amelyben a kiálló rész „a” jön létre a karima alsó helyzetben;
- állítsa a motort nagynyomású üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-befecskendezés időzítése tengelykapcsoló szerelvény és rögzítse a csavarokkal;
- beállítani a szög a tüzelőanyag befecskendezés időzítése;
- ellenőrizze az olaj jelenléte a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a szabályozó, ha szükséges, adjunk hozzá olajat a szinten a olajlefejtés cső;
- csatlakoztassa a bemeneti és kimeneti csövek és fűtőolaj;
- indítsa be a motort, és állítsa be a minimális sebesség üresjáratban.
A minimum sebesség:
- lazítás az ellenanyát, távolítsa el a ház a puffer rugó 2-3 mm;
- csavar korlátozza a minimális fordulatszám (kart kell támaszkodnia a csavart)
- a minimálisan üresjárati fordulatszám, amíg a kis rezgések a motor főtengely sebességében. Becsavarozásnál a csavar a motor fordulatszáma növekszik, amikor csavarozás - csökken. Csavar-ház rugós pufferben eltűnéséig sebességet instabilitás.
Miután beállító csavart Húzzák minimális alapjárati fordulatszámot, és a ház a puffer tavasz dió.