A meghajtó cseréjekor utasítás - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
cseréje meghajtók
Kevesebb külső meghajtó jelentette gránátalma (leginkább érzékenyek a mechanikai kopás)
Javítás elvégezhető akár az utcán, de a legfontosabb feltétel hiányában a por és a homok, hogy ez utóbbi nem esnek bele a meghajtóba.
1. befolyásolná a kerékanyákat.
2. Zadomkratit első (elülső oldalán vagy az egész)
3. Csavarja le és vegye le a kereket.
4. Távolítsuk el a csavart (17 anya), hogy a link építőegységtartó és húzza linket.
5. Vegye ki a két anyát rack az agy (21 anyák) rögzítő Ezt a kompromisszumot kell a cső, nagyon jól vannak előre telepített.
6. Rasshplintovat és csavarja az anyát biztosítja a meghajtót a kerékagy (központi anya) van szüksége posprashat akik stash jó vagy jobb fej dugókulccsal 35-36. Mert én személyesen nem csavarja az anyát egy feszítővassal 1,5 m. Erősebb dió az autóban valószínűleg nem felel Egyszer kicsavarva kerékagy anyát is kioldja a meghajtó. Kiadott meghajtó bordák az agy általában könnyen. Mindent. Hajtás ingyen. És egyfolytában csak a hídon.
7. Ha van egy vágy, ugyanakkor szükség van (mint a fedélzeten), hogy ellenőrizze a feltétele a portok a gömbcsukló. Ha ezek a régi és repedezett, és még inkább, ha szakadt és a labda még mindig él (csak észre), akkor lehetséges, hogy cserélje ki a labdát, és portok. Ehhez húzza a pin anyákat labdát a kerékagy és csavarja az anyát is. Itt van egy hosszabb csövet, mint az első esetben. A labda általában nagyon nehéz lecsavarni. Meg kell húzni, mint egy bunkó. Ebben az esetben az agy rögzíteni kell az ugyanabban a helyzetben, hogy nem zavarja lecsavarja egy anyával. Csavarja az anyákat kell kiütni a kúpos ujjak egy labdát leszállás fészek központja. Ezt kell tenni csak a távtartó (réz vagy alumínium), kalapács nehezebb. Az én tapasztalatom az eredeti portok nem találtam, mert Yapi szállít minden szerelvény (kar + labda) Ezért, ha lehet választani egy sor portok ország China termékeket. Itt látható a szilikon Bellow kitovskogo termelés (ára 70 rubel.)
Ez egy megerősítés csak felülről, oldalról az ujj, ezért húzta a régi poroló és egy alsó ragasztani pillanatragasztó, hogy az alap a régi portok. Ugyan már kakaó védett.
8. Engedje el a klip, és távolítsa el a belső ordít. Mozgassa a közepén a tengely között. A zsír- belülről a gránát, és megállapította, az alapja a tartógyűrű. Vedd fel a csavarhúzót, és távolítsa el. A meghajtó már kapható az összes távolítani a hidat. Ha ki van húzva, hogy ne veszítse el a golyók (6 db) elválasztjuk a belső meghajtó.
9. Óvatosan nyomja a rögzítőgyűrűt, majd lassan távolítsa el a bordázott belső a szétválasztása belső meghajtó-lánckerék. Ezt követően, és a külső része a szétválasztás ki szabadon a belső teret. besurranó poroló
Minden benne van teljesen szétszerelt gránátot.
10. Távolítsa el a külső ordít gránátok. A kezében a hajtótengely marad, és a gránátalma külső meghajtót. Az egyik kezével fogja a tengelyt. A másik kezében tart egy kalapács és egy köríves rúgás, hogy le a súlyt a külső tengely egy gránáttal. Ha kiesik, akkor látni fogja, hogy ez folyamatosan biztonsági gyűrűvel.
11. Mindezt fordított sorrendben.
Itt a meghajtó az összeszerelés előtt. A jobb már cserélni gránát külső meghajtó (kerék)
Továbbá, ugyanaz a dolog, csak felöltözve és rögzíteni ordít.
A következő egészül ki a híd és kikészített poroló.
Régebbi japán bilincsek lehet használni még egyszer. A második alkalommal a hosszabbításról és hajlítása, azok tört. Ezért jobb nem kockáztatni, és zahomutit portok új nyakörvek, és ha talál a bilincs csavar általában finom. Miért mondanak nyakörvek, mert a pántok könnyen fel külföldi gránátok (hajtás kezedben), de a belső gránátok, ha a meghajtó már stoit- nehezebb. Ott nem podlezesh alkalmazkodni, amely megfeszíti a bilincset, mindenütt és minden zavarja.
Brat II: Oldja az anyákat kell kiütni a kúpos ujjak egy labdát leszállás fészek központja. Ezt kell tenni csak a távtartó (réz vagy alumínium), kalapács nehezebb.
Ez veszélyes, hogy elérje a labdát anélkül, hogy egy kiálló ujj seb a dió.
Van egy másik út: ez jobb, hogy késleltesse az egyik asszisztens feszítővassal, hogy emelje le a labdát és a hit maga egy kemény távtartó az agy sarok (ahol az ujj helyezünk el) - ujj ugrások általában könnyen.
Brat II: Az én tapasztalatom az eredeti portok nem találtam, mert Yapi szállít minden szerelvény (kar + labda)
Brat II: ezért húztam a régi poroló és egy alsó ragasztani pillanatragasztó, hogy az alap a régi portok. Ugyan már kakaó védett.
[email protected]
8-916-453-45O3 vagy 8-9O3-O15-468O. Andrew. Vannak minden új M. Friendee.
Értékesítési új alkatrészek minden japán nők, új gumi és semmilyen lemezt.
Vissza az elejére