a befecskendező
Üzemanyag-befecskendező - dolog, hogy a legtöbb ember érti, de ugyanakkor nem elég. Úgy tűnik, hogy
injektor egyszerűen szállít üzemanyagot a motor, és minden, de mit tesz egy jobb, mint az injektor? Ezért néhány
biztonságosabb, mint mások? Úgy tűnik, hogy az elve egyszerű injektor. És ha ez egy egyszerű, akkor miért merül fel
félreértés?
Üzemanyag befecskendező - lényegében egy fúvóka elektronikus „ajtó”, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék, ha
és meddig kell beadni az üzemanyag. „Ajtó” lehet nyitni valamivel beadni nagyon kicsi
kolichetsvo üzemanyag, és ez lehet nyitni, hogy egyáltalán lehetséges volt, hogy alkalmazza a maximális mennyiségű üzemanyagot. a
Míg működési elv világos, hogy sokkal árnyaltabb, hogyan kell kiszámítani a befecskendező a
ügyben.
Most megmutatjuk, hogyan kell kiszámítani a teljesítmény az injektorok konretno teljesítmény, és ez attól függ
Injektor teljesítményt a motor hatékonyságát. Ne feledje, hogy a motor kapacitása 1,6 liter és 5,7 liter motorlökettérfogat
fogja használni ugyanazt a mennyiségű levegőt, hogy az azonos mennyiségű lóerő, de ők
különböző mennyiségű üzemanyagot, mert a különböző motor hatékonyságát öblítő csatornákon. Tudom, hogy hangzik
nehéz, de ígérem, hogy ez nem olyan ijesztő.
Fajlagos üzemanyag-fogyasztás
Üzemanyag sebesség határozza meg, hogy milyen hatékonyan a motor üzemanyagot használ. Ie egy bizonyos mennyiségű üzemanyag
jön az égéstérbe a megfelelő időben, és néhány - nem. Itt van egy egyszerű táblázatot:
Normál közúti motor (azaz, két szelep hengerenként, vagy gyenge helyen injektorok):
Nagy teljesítményű motorok (azaz, 4-szelepes hengerfej vagy a szelep otportirovannaya 2):
Térjünk vissza az alapokhoz. Amint az üzemanyag elhagyja az injektor ítélik finom por a levegőben, hogy a patak
Azt kell keverni az üzemanyagot az elmúlt néhány centivel. Ha ez így történt, akkor minden rendben van. A gyakorlatban azonban,
így nepoluchaetsya. A gyakorlatban az üzemanyag nem teljesen összekeverjük a levegő áramlását és része maradt a falakon
csatorna, vagy ami még rosszabb, ha a rossz állapotban az égéstér, a tüzelőanyag lehet ostavatsya különböző üregek, ami
detonáció. A hatékonyabb csatornát és az alak az égéstér, a kisebb száma fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás, mert
hogy a motorja hatékonyan, ami van. Kivéve túltöltött motorok, amelyek általánosan használt
egy gazdag keverék miatt a magas hőmérséklet az égéstérben, ez általában mindig működik.
Következő, lássuk ilyen paraméter a terhelhetőség az injektor. Amint azt korábban említettük, az üzemanyag-befecskendező
Olyan ez, mint egy fúvóka elektronikus „ajtó”. Kihasználtság - milyen hosszú az „ajtó” nyitva marad
időegység alatt. Hosszabb marad „ajtó” nyitva - több üzemanyagot kitöltöm. Ugyanez a „ajtó” fogják hívni
tű. Módszer nyitó és záró az injektor határozza meg a típusát: kis ellenállású és nagy ellenállás.
Alacsony impedanciájú befecskendező tű van nyitva 3-4 amper jel, majd tartsa ebben a helyzetben csak két erősítő.
Nagy ellenállás alkalmazunk injektor aktuális 1-2 amps oktrytiya és fenntartani a nyílt.
Nos, most mit csináljunk ezzel a terhelhetőség? Kihasználtság azért fontos, mert mutatja, milyen nehéz
Úgy működik, injektor. A terhelhetőség mért százalékos - 50 százaléka a működési idő = 50 százaléka
teljesítmény, stb Fontos, hogy ne haladja meg a 90 százalékot terhelhetőség, mint a tű lógni vagy
nyitott vagy zárt, ami oda vezethet, hogy katasztrofális a motor károsodását. Ezért szükséges, hogy vegye fel
injektor is, hogy a maximális teljesítmény a motor üzemi ciklus a 80-85 százalék. ezért
módja lesz néhány „biztonsági sáv”.