Eltűnt az akkumulátor töltés okozza helyszíni javításnál
Mi az oka a töltés hiba, hogyan kell megoldani a problémát közvetlenül a közúti vagy a garázsban - ez a kézikönyv.
Elektromos áramkör LADA Niwa 4 × 4 elrendezés szerint összeállított klasszikus és szinte változatlan a kezdetektől a termelés. Miért, tudva az ő gyenge pontjait, és mozog a kifejezett, hogy a komplexum. Meg fogja találni a kiváltó ok gyorsan.
Csatlakozás elve a generátor, a rajz:
Alapvető információk az állapotát, a töltőberendezés lehet beszerezni a viselkedését a műszerfalon - villogó, sürgősségi elektromos berendezések működését (világítás, belső világítás, fűtés), és a motort.
1. Tartsa figyelmeztető fény tölti az akkumulátort.
Az a jelenség arra utal, hogy a generátor leállt a normál aktivitás, ezen a ponton BS újratölthető akkumulátort. Ha megfelelően feltöltött akkumulátor van 30-40 kilométert hagyott. hogy arra a helyre, a javítás. Húzza ki a fogyasztók a lehető legteljesebb mértékben, felfegyverkezve egy multiméter és egy kulcscsomót.
A) Nyissa ki a biztonsági öv.
Megjegyzés jelenléte az övet a csiga a vízszivattyút és a generátort. Vissza kell tenni a helyére szükség kulcsok-fej 17 vagy 13, attól függően, hogy a modell év autók, valamint a tartós lapos csavarhúzóval.
HF Disconnect helyzetérzékelő (például, 21213,21214).
Lazítsa feszítő pánt és tolja neki a motorblokk.
Tedd a szíj a helyére.
A telepítés után, állítsa be a feszességet szabályozásával elhajlása a nyomás-érzékeny hüvelykujjával a különbség a szíjtárcsákat a generátor és a szivattyú - 10-15 mm, a szivattyú és a forgattyús tengely - 12-17 mm. Elmulasztása öv csúszásmentes veszélyezteti a további károk és törés.
B) égő-off vezetékek, rossz kapcsolat az áramkörben.
Ha az áramkör nyitott megállapításai alapján a B, C, W húzza meg az anyákat vagy cserélje ki a terminálokat újakra.
Ezzel olvasási javítása és karbantartása generátorok
B) elromlott relé feszültsége a töltés vezérlő.
Az elsődleges állapotfelmérés pH-t egy multiméter (voltmérő), amely lehetővé teszi, hogy rögzítse a feszültséget az akkumulátor pólusait. Úgy véljük, hogy a normális feszültség tartományban 13,85 ± 0,35V. Ha ettől eltérő, végezzen diagnosztikai elem.
Egy hely, ahol a mezők töltés kapcsoló, a gép által meghatározott életkor. Így távkapcsoló megtalálható a jobb oldalon sárvédôhöz az autóban a klasszikus elrendezés a motortér helyet. modernebb módosítás generátorok kombinálva a kefével szerelvény RN.
Elem nem javítható, és teljesen megváltozott. Állapotának felmérése, amire szükség tápegységek 12-14, majd csere 16-22 V, szintén izzó 1-3 watt.
Amint a rajzon látható-áramkör áram egymást követően szállított a feszültség szabályozó. Ha az első vizsgálat jellemzi a munkát a lámpa, és a második - nincs fény, akkor RN sértetlen.
Ha van folytonosság a lámpa nem gyullad ki egyáltalán, üzemzavara esetén - Steady.
Ezen túlmenően, egy gyenge töltés, valamint annak abszolút hiányát gyakran tulajdonítják dörzsölési kefék (a maradék magassága kisebb, mint 5 mm), és az érintkező gyűrűk a generátor. Ha az első rész változik együtt a kefetartó, a második csökken őrléssel, beszúrás vagy eltávolítani maradványai a régi és az új változat telepítése gyűrűket. Elemzés egység ajánlott kiegészíteni teljes tisztítása.
D) hibás diódák, illetve az egyenirányító egység
Annak megállapítására, az állam az említett komponenseket (negatív, pozitív és járulékos diódák), a kar alacsony fogyasztású lámpa és az akkumulátor.
Az alábbi diagramon, hogy azonosítsa a számok dióda:
1. Pozitív
A hatékonyság határozza meg összekötő a „+”, hogy a 30 terminál a generátor (pozitív), csavarok egyenirányító egység (negatív) vagy a 61 (más), és a „-” a burkolat (negatív), vagy bármely, a csavarok egyenirányító egység ( a pozitív és így tovább). Glow lámpa jelzi rögzítéséről áramkör dióda, amelyből a következtetés - dióda híd kell cserélni.
Légy éber, hogy megjelenítse a műszerfalon. Gyakran világít félszívvel és nem észlelhető erős fény.
Ezzel olvasni Hol vannak a relé terén
3. Ki Töltés lámpa.
4. A figyelmeztető lámpa villog
Akkumulátor jelző villogása általában azt jelzi, a probléma az ecset egység, és az esemény rövid kapcsai „W” és „-” feszültségszabályozó. Brush viszont lehet „lógni”, anélkül, hogy azok a csúszógyűrű a rotor alacsony és közepes fordulatszámon. Hogyan kell megjavítani őket, akkor már olvassa el a nyilatkozatot.
Azonban az oka annak, hogy a töltés elvesztette a területen 2121, 2131, 21214, és a 4 × 4 Urban, nem mindig fenti komponenseket alatt motorházas helyet. Különösen a tettes rossz töltés vagy őt teljes hiánya idő lesz ellátatlan akkumulátor elegendő elektrolitot vagy zárt bankok, laza és oxidált terminálok, törött és olvasztott vezetéket. További nehézségek merülnek fel a felhalmozódása a felfüggesztett berendezés piszok, por, és egyéb nyomokban kenőanyagok.
is olvasható
- Javítása és karbantartása generátorok
- Javítása és karbantartása starter
- Milyen optika, világítás jobb, hogy egy olyan területen
