Box Car Gear "Moskvich-412" és a gáz-51a - Váltók - hajtáslánc -
Skoda Fabia Monte Carlo Ha megy vissza a történelem az autóipar, az első Monte Carlo előtt megjelent a megdöbbent közönség vissza a harmincnyolcadik évében a huszadik század, és ezzel egyidejűleg a modell Skoda Popular Sport, amely arra koncentrál, a sportos stílust. Hetven példányban megjelent, majd a „ki” nyomasztó.
Elrendezve box Car Gear "Moskvich-412" kicsit másképp, mint Box Car Gear GAZ-53A. Her fogaskerék de fogaskerekek 5, 18 és 24 hátrameneti, spirális.
Bemetszés hajtómű autó „Moskvich-412”
Bemetszés hajtómű autó „Moskvich-412”:
és - a vágott a közbenső hátrameneti fokozat;
1 - a hajtótengely; 2 - a gördülőcsapágy; 3 - egy anya; 4 - A harmadik fokozatú hajtómű; 5 - egy második sebességfokozatot; 6 - egy fogaskerék egy hátsó; 7 - szinkronizálja az első-második fokozat; 8 - az első sebességfokozatot; 9 és 16 - sebességmérő meghajtó fogaskerék; 10 - egy hajtott tengelyt; 11 - Extension; 12 - dugó; 13 - tömítések; 14 - a csúszó kardántengely; 15 - hátsó motortartó bak; 17 - a fogaskerék hüvely; 18 - egy fogaskerék egy hátsó hajtómű; 19 - a hajtómű tengelye; 20 - fogaskerék-a közbenső tengely; 21 - A szinkronizáló a harmadik-negyedik fokozat; 22 - szinkronozó gyűrű; 23 - tűvel ellátott hajtómű; 24 és 25 - egy közbenső fogaskerék és fordított a tengelye körül.
Fogaskerék hajtótengely 1, a fogaskerék-5, 5 és 4, az első, második és harmadik sebességfokozatban a hajtott tengely állandóan háló a megfelelő fogaskerekeket 20 egysége az előtéttengely fogaskerekek. A hajtott tengely fogaskerekek 8,5 és 4 vannak szerelve a sima acél perselyek 17, miáltal szabadon foroghat.
Aktiválásához az első, második és harmadik sebességfokozatban, ezek a fogaskerekek csatlakozik a hajtott tengellyel útján fogazott tengelykapcsoló synchronizers 7-21 (synchronizers vannak elrendezve, és működnek azonos módon, mint az GAZ-53A).
szinkronizáló tengelykapcsoló 7 egyidejűleg hajtott fogaskerék 6, fordított. Megfordításához a jármű, ez a felszerelés csatlakozik szabadon csúszó tengelye mentén 25 a közbenső 24 fogaskerék a 18 meghajtó fogaskerék, a hátrameneti fokozat egység 20. Negyedik transzfer közé csatlakoztatásával a meghajtó tengely 1 a hajtott fogaskerék át a 10 szinkronozó 21 hüvely.
A szabályozó mechanizmus sebességváltó kart
kézi sebességváltó-vezérlő mechanizmus egy kar található a padlón:
1 - a kart egy fogaskerék változás;
2 - tömítő kar fedél;
3 - kapcsoló hátramenetilámpa;
A 4. és 5. - tervezetet egy fogaskerék;
6 és 7 - Extension ház és a hajtóműház;
8. és 9. - a karok a kapcsolási mechanizmus.
Változás sebességváltó kar segítségével 1 a járműre szerelt padlón, hogy a megfelelő a vezető. Lever 1 rudak a 4. és 5. csatlakoznak a karokat 8. és 9. a kapcsolási mechanizmus szerelt a forgattyúház oldalsó fedél 7 sebességváltó.
Box autó GAZ-51A átviteli szerkezetileg eltérnek jármű sebességváltók GAZ-53A elsősorban a hiányzó felvétele a szinkronizáló a harmadik és negyedik fokozat és a jelenléte a fogantyú hajtómű eszköz, amely kizárja a véletlen hátrameneti fokozat. Ez egy emelőkar 7, 6, és kiáll konzol 9. engedélyezése fordított csak akkor lehetséges, miután a kart 7 emelőfül 9.
Box Car Gear GAZ-51A
Autó Sebességváltó GAZ-51A:
1 - a hajtótengely; 2 - fokozat állandó háló hajtótengely; 3 - csúszó fogaskerék a harmadik és a negyedik fokozat; 4 - zár; 5 - egy bilincs; 6 és 7 - tervezetet, és őr kart a hátrameneti fokozat; 8 - a kart egy fogaskerék változás; 9 - zár (clip) hátrameneti fokozat; 10 - a dugót; 11 - a dia; 12 - egy fedelet burkolat; 13 - a mozgatható hajtómű az első és a második fokozat; 14 - perem; 15 - egy hajtott tengelyt; 16 - a közbenső hajtómű tengelye; 17 - leeresztő dugó; 18, 19, 20 és 21 - a közbenső tengely fogaskerék (hajtómű); 22 - Carter.
2 hajtómű 1 tengelyre van gyártva vele egy egységként. Gördülő hajtómű 13 az első és a második közlőfogaskerekeket 3 harmadik és negyedik sebességfokozatot mentén mozgatjuk bordás hajtott tengelyre.
Annak érdekében, hogy az első átviteli egység 13 mentén mozgatjuk a hajtott 15 tengely vissza, és nagy hajtómű érintkezésben van a 18 fogaskerék a közbenső tengely. Amikor a második átviteli ez a blokk mozgatjuk előre, és egy kisebb fogaskerék 13 része összekapcsolódik a fogaskerék 19 a közbenső tengely.
Ahhoz, hogy a harmadik fogazott 3 retesz a 20 fogaskerék a közbenső tengely és a negyedik fokozat, amikor a belső fogak fogaskerék 3 csúsztatjuk a fogaskoszorú 2, csatlakoztatva vannak, és a tengelyek 1 és 15 forgatni integráltan. Amikor a hátrameneti fokozat van csatlakoztatva, valamint a doboz az autó GAZ-53A átvitel.
"Car" alatt. Ed. I.P.Plehanova