Szervezet és a technológia meghajtó kutyák
Elsajátítását Kolyma-Indigirskogo orosz öregek az oktatás és képzés szánhúzó kutyák nagyon magasan a nagy sarki felfedező R. Amundsen: „Az egyetlen jármű, és azokat a szánhúzó kutyák. De rendkívül tapasztalt ezen a területen, és szórakoztató dolgokat nézni, ahogy vezettem a hajót anélkül, hogy a zaj, din és prodding kutyák. Ezek nem is szabad során az ostor. Rövid felkiáltások azok tökéletesen kezelni a kutyákat. Az állatokat olyan jól viselkedett, hogy a legnagyobb könnyedséggel és nyugalom költözik, ahol sértések, átkok és ostor fütyülő nem tud a lépés. Azonban az ok, hogy nem csak tudnak küldeni az állataikat, ha akarnak, de abban is, ahogyan csapatok. Mi módszerét alkalmazni Grönland - legyező alakú, amely megköveteli a sok helyet, és nem lehet rosszabb, mint a vonóerő az állatok. Itt a kutya kötve egy hosszú kötelet párban, és ezért a húzóerőt teljes felhasználása. Ráadásul obledenyat szánkó futók, így utóbbi slide könnyen. Mi soha nem zavarja, hogy nem ez, és valószínűleg sok elveszett. Más szóval, a vezetés a kutyák ezek az orosz és csukcsi mindenekelőtt akit valaha láttam.”[37]
Szánkó futók, hossza körülbelül 3 m, szélessége 10 cm és 4 cm vastag, készült beáztatott nyír és tölgy, és hiányában a fa - fiatal vörösfenyő megőrzése szárából réteget. Az utóbbi az úgynevezett „lé”. Ezek rendkívül tartós és már régóta használaton kívül kerültek. Skids készült azonos külső megszilárdult réteg régi száraz vörösfenyő, amely az úgynevezett „roll”, mint a futók azokból - „Kreneva”. Kren jó rugalmassága, így állították elő az ugyanazon a gyűrűn és meghajol setyanyh Platina.
A hideg évszak szoktuk nyír futók, és a tavaszi kéreg ismét - tölgy. Gyakran a tavaszi hóolvadás idején használat acél futók vagy „csont” készült bálna bordák. A jelenleg alkalmazott műanyag PVC.
A négy pár futók szerelt Kopilov körülbelül 35 cm-re a gőz gőz. Minden Kopyl a végén a kúpos csap - „nyapug” behelyezett speciális nyílása a futók. Kopyl csatolt csúszótalpakkal segítségével erős nyersbőr pántok - „Kynar”. Rögzítésére minden egyes Kopyla a csúszás fúrt négy lyukat, ahol kifejezetten kimarad Kynar. Minden pár Kopilov összekötése egy erős kereszt - „kötelező”, amelynek végei van hegyezve. Továbbá, mindegyik pár Kopilov felett és alatt erős kötési összehúzódni övek - „öv”.
A felső övek és kötések kimarad mentén szánkók két vékony lapok. A tetején Kopylov mellékelt két vékony oszlopok - „Vardin”. A tér között, az ülés és a NYÁK-Vardin összefonódott vékony pántok - „kutagami”, így kiderül, egyfajta testet.
Az első a csúszás - „fej” van hajlítva felfelé. Mielőtt a kanyarban fej, azok gőze a forró vizet, és összehajtva egy speciális sablon - „labda”. Különös figyelmet fordítottak, így sima kanyarban, mint egy meredekebb kanyarban fej teszi nehéz szánkó, miközben ők maguk feje törékeny. Bend mindkét sínen kell szigorúan szimmetrikus. Tartsa betakarított futók kell egy jól szellőztetett helyen, ugyanabban az időben meg kell megállapítani, hogy ezek nem sérülhet.
Ahhoz, hogy a fejét a futók kapcsolódnak vízszintes íven - „birka”. Ahhoz, hogy a futók nem kiegyenesített végét ram szorosan pántos pántok - „lift” elölről egy pár Kopylov és szintén csatlakozik egy cross-gerenda, amellyel az első része a fedélzeten.
Kopylov a futók szerelt enyhén befelé hajlított. Szerint a szélessége a szán kell három dimenzióban: a futók, nyúlós és Vardin. Maximális szélesség mindig futók - mintegy 65-66 cm, a legkisebb viszko - 62-63 cm, így a szán lesz jó stabilitást. Ahhoz, hogy az első pár rögzített Kopilov függőleges ív, amely arra szolgál, mint a támogatást a kerék és a vezető.
Hátul a szán néha tett egy speciális eszköz - a „Rövid”. Ez a négy vékony oszlopot körülbelül 1 m magas, csatolt a két hátsó pár Kopylov. Az oszlopok tetején három oldalról csatlakozik pántokkal. Az erejét az első két oszlop erősített két ferde rúd. A tér között, a vízszintes rudak és Vardin fonódó pántok. Ez a fajta test - a „rövid” - egy nagyon kényelmes eszköz az utasok, különösen a gyermekes nők, és az áruk. [38]
A fő jellemzője a Kolyma-Indigirka szánkó, hogy nincs olyan szilárd, „halott” mellékletet. Minden csavart bőrből pántok - a lengéscsillapítók és a rugalmas futók, így első pillantásra úgy tűnik, laza történik „élő téma.” Tény, kutyaszán, immáron nagy rugalmasságú, nagyon tartós és kényelmes, mint könnyen ellenáll duzzanatok sastrugi. FP Wrangell, PF Anjou, R. Amundsen és más poláris kutatók tekintik az ilyen típusú szánkót jobb, mint a többi, és többször is hangsúlyozta ennek az írásaiban.
A múltban, hogy valaki, aki egy jó szilárd szánkó, lehetett lovagolni, hogy több rakomány, következésképpen többet keresnek.
Narta, amely négy pár Kopylov, az úgynevezett „kvartett”, illetve a közúti szán. Azt tervezték, a távolsági teherszállítás. A kis háztartási szükségletek alkalmazott „otthon nartushka” vagy „triple-szán”, amely három pár Kopilov. Tedd a szán nem mindenkinek. Így ő - munkaigényes folyamat. Kopylov és a futók készített egy speciális mester. Összeszerelése szánkók a kész alkatrészek tartott 2-3 órán át.
Ahhoz, hogy állítsa le a szánok használt „vicces” vagy „tó”. Trick - kerek nyírfa stick hossza körülbelül 1 m felső részében vékonyított valamelyest, a végén van egy kiterjesztés -. „Hat”. Erre azért került sor annak érdekében, hogy vicc volt kényelmesen tartható kézben. Az alsó végén a vas gyűrű viselése - „ketrec”, és hajtja acél tüske.
A szórakozás kalap csatolt több kisebb gyűrűk, amelyek vezetés közben gyors Jingle, és így bizonyos mértékig felvidít az unalmas, monoton mozgás. Trick is pogonychem gondatlan kutya. Ha megáll trükk túrák menetes egy speciális hurkot kötött a jobb első Kopylov, és szúrja át mélyen a hóban.
Hosszában a szán varrt egy zsák készült tartós anyagból - „sátor”. Fejleszti minden, ami alá a kocsi, és a zsákot szerződött Vardin hogy Vardin többször vékony tartós szíj - „Forgatás”.
kutyák helyét eljárás hasznosítása az északi Jakutföld - megduplázza. Kutyák vannak rögzítve a pórázt - „potyagu” párokat a parttól 1,5 m-re a gőz gőz. A póráz készült rozmár vagy Buckskin. A jobb rugalmasság alkalmanként bekent zsiradék és néha füstölt.
A teljes hossza a kábelköteg a pórázt tíz kutyák -. Körülbelül 8 m Póráz egyik végén kötött „RAM” szán. A másik végén a póráz rögzítve a két legjobb kutyák - „legelső”. A vékony pánt az elülső végén a póráz az egész csapat kötődik semmilyen rögzített tárgy.
Kutyaszánozás - „alyk” bőr hurok két, sőt néha három jumper. Kutya húz a mell. A hevedert végigfut a mellkas és az oldalán a kutyát. Annak végéig - „gyeplőt” keresztül egy fém „kengyel” kapcsolódik egy szűk öv - „veszekedés” egy fából készült csat, amely az állat van erősítve egy pórázt. Minden alyk egy öv csat, átadva a hasa a kutya - „podobryushnik”. Alyk készültek a pecsét vagy sertés bőre gyakran burkolva kívül ruhával díszített. Előfordul, hogy a legszebb és a „jól megérdemelt” kutyák kötött hímzett gallér - „tie”, és még egy kis harang - „sherkunets”.
Hasznosítani előtt, mint általában, két kutya: egy mester - a vezércikket, a második - a fiatal gyakornok. Nos Megtanult fejlett kutya - a fő gazdagsága és büszkesége a musher. értéke nem csak az a tény, hogy ez a hám és teszi kezelhetővé, hanem az a tény, hogy a sarki éjszaka a hóviharban nem kóbor a kijelölt útvonalon a tulajdonos, a messze érzi lakhatás, a „jó vezetési út”, azaz a. e . különbözteti hosszú behavazott poloznitsu.
SA Buturlin írja, hogy Kolyma és Indighirka hez eladni egy vezető, aki többször is megkapta a választ: „Igen, adok jobb feleség, mint egy jó kutya.”
Egyenletes működés a megrakott szánkót és szánkó ellenőrzés kényelem függ a helyes eloszlása a terhelés a szánkó és a kötés. Nehéz, de a kis rakomány elhelyezését az elülső része a szán, terjedelmesebb - hátul. Fontos, hogy a terhelés egyenletesen oszlik el mindkét oldalán a szán, a nyomás mind a futó azonos volt.
A teher kocsi minden kutya minőség szerinti osztályozására van helye - közelebb a szán vagy a vezető fejét. Több lusta kutyák hasznosítani legközelebb a szán. Emlékeznünk kell arra, hogy a kutya csapat - ez nem csak az összeg a „kutya ereje”. Ez a fajta kollektív álló jóhiszemű munkamániás, naplopók, ugratások, nadrág pustolaek, falánk és m. P. Minden előírt egyéni megközelítés.
A fő követelmény szánhúzó kutyák - abszolút engedelmességet és tiszteletet a tulajdonosának. Erre kapnak neki ételt és szeretetet. fogadó Lusk, kivéve etetés, - az egyetlen odaítélési szánhúzó kutyák kemény munkájáért és a nélkülözés. Kutya szereti, szeretet, nyúlt, és még féltékeny a tulajdonos társait. Ezért úgy döntött, hogy megkerülje a teljes kábelköteg - egy karcolás a fül mögött, a másik pat, pat a tarkó, a harmadik - és az egyes mondjuk egy kedves szót.
Ismert az elmúlt író N. Wagner ad egy érdekes tény a képzési kutyák hám, amit megfigyelt a Lower Kolyma: „Itt van a hírhedt” léc Kutya Iskola”. Kicking kutyák - egy nehéz feladat. Az rúgások útközben. Fiú ül egy szán. Sledge úszó és musher, a tulajdonos a kutyák szaladgált. Megegyezés szerint fiú hívja ki előre a szót: "Ta-ta", vagy „on-ca! Közép-Ázsiában!”. És egy síkban van a sír a tulajdonos kezd szakadás kutyák ostor, miért félnek rohan előre. De a tulajdonos, hogy lépést tartson a kutyákat. Ezután a musher van, hogy emelje a tanfolyam, megelőzve előzni kutyák és Intermediate. De a bűnös már rájött, hogy hibázott, és futás sebessége növekszik. De az ember tudja, hogy még több és több. És ő fut az elkövetők elfogása. Ember és kutya versenyez a versenyen.”[39]
Bitches schenyatsya néha évente kétszer: télen és nyáron. Téli kölykök voltak a legjobbak. Ők már a 8 hónapos kor kihasználhatja egy hám a gyökér, így ők hozzászoktak nemcsak futni és húzza meg a szíjat. Egyéb kölykök, látva a kutyák előtt, rajzoló felhajtás. Hogy visszatartsa őket ebben, akkor tegye a nyakpánt - „nagorlik”, amely húzta az első a kutya.
Reggel, miután elhagyta a házat 200-300 m, kábelköteg feltétlenül abba öt percig. Ez biztosítja, hogy a kutyák üríteni a belek. Ürülék ne essen alá csúszó felület a futók, mivel ez akadályozza a mozgását, a szán.
Hamarosan egy kutya kerül be a munkát, és menjen egy sima lapos ügetés, amikor a szán megy rángatás nélkül a havas hely. Nem sokkal ezután a kutya távozása megnyitotta a szájukat kezd kihúzni a nyelvét, lihegve felgyorsulásakor és elkezdenek megragad a hó, különösen elkapja a szemét egy kis hideg. Tapasztalatlan személy veszi azt a fáradtságot. Valójában szerint az E. Shereshevscky, ez annak a ténynek köszönhető, hogy nincsenek kutyák a bőrön, azzal az eltéréssel, morzsa ujjak, verejtékmirigyek, és a test hőszabályozás készült gyors légzés, ami ezeket a jelenségeket [40].
Nem egy, nem tartja be musher hajtja a szán vágtában, mivel ugyanabban az időben kimerültek. Jó musher, éppen ellenkezőleg, mindig ellenőrizze, hogy a csapat simán ment, és ha elragadta valami, akkor van szükség, hogy tartsa a gazda.
Átlagsebesség túrák nem lehet magasabb, mint 10-12 km óránként. Ezzel a sebességgel lehet a nagy távolság miatt.
Mivel a harciasság kutyák néha szükség fizikai beavatkozás. Meg kell a teljes engedelmesség alapján folyamatos fenntartása az abszolút hatalom az ember. De ez nem jelenti azt, hogy meg kell, hogy folyamatosan verte a kutyák és kiabálni őket. Ebben az esetben a fizikai behatás eltompul, a kutya eltömődnek, izomrángás, megcsömörlött. A hatékonyság ilyen csapatok nagyon alacsony lesz.
Ősszel hosszú szünet után lovaglás kezdődött bemelegítő kutyák rövid távolságokon (3-4 km). Fokozatosan növelje a távolságot, és egy héten általában kezdődik út. Télen a rövid megálló - „poberda” tette 8-10 km. Reggel tettünk gyakori és időszakos megáll, és este a közöttük levő távolság növekszik, de megállás hosszabb lesz.
Kutyák ellenőrzés parancsokat: "Pod-on!" -, hogy a megfelelő, "Cours csirkék!" - balra, "Pot-tsa, pot-ca!" - előre, "Mi-oh-oh!" - áll. A Indigirskogo Kolyma jakutokkal és más parancsokat: "Tyah-tyah" - jobb "! Naryah-naryah" - balra (1. táblázat).