Országúti kerékpár - Tippek kezdőknek
Highway ride - egy csodálatos gyakorlat, hogy lehet gyakorolni a különböző szinteken. Meg lehet kiválasztani egy kellemes festői út, vagy a testmozgás állóképességet. Az alábbiakban tippeket kezdődő kerékpárosok.
Kiválasztása országúti kerékpár
Kerékpár út könnyű, gyors és tervezett vezetési sima minőségű bevonatok, mint az aszfalt. Általános szabály, hogy egy görbe „ram” a kerék, a kerék mérete 28 „sima gumikkal. A keretek alumíniumból készülnek, a szén vagy titán.
Kerékpár must illik a keret mérete, amely elsősorban megfelel a növekedés és a hossza a lábat a lágyéki a lábujjak. Amikor állsz a keresztléc a keret és az ágyék kell 2-3 cm helyet. Hagyományosan, kerékpár út van zárva a „férfi” váz egy keresztléc egy kis szöget zár be a talajjal. Lovas stílus és a költségvetést is - a fő érv, hogy befolyásolja a minőséget kerékpár alkatrészek.
Ruházat lovaglás országúti kerékpár
- nedvszívó alsónemű
- mez (ing), rövid ujjú
- kerékpáros nadrág, nadrágot vagy overall
- ujjatlan kesztyű párna a tenyéren
- térd- és könyökvédő hőszigetelésére
- szélálló mellény
- összecsukható könnyű esőkabátot.
Ez a ruhadarab is elegendő a legtöbb időjárási körülmények között, de a hideg idő lesz szüksége kesztyű ujjait, kiterjed a cipő és póló vagy zakó hosszú ujjú. Fényvisszaverő elemek a ruha fog neked jobban látható éjjel.
tartozékok
Sisak kényelmes vezetés kell biztosítani a szellőzés, nedvszívó párna és pántok igazítani. Néhány sisakok által létrehozott MIPS Technologies. belső réteg egymástól függetlenül csúsztassa a külső héjon belül, hogy tompítsa a csavaró ütközés pillanatában érintőlegesen.
A kerékpár cipő és a pedál kapcsolattartó
Lehet lovagolni bármilyen cipőt, de a speciális van egy nagy előnye.
Kerékpárral cipő csatolt kompatibilis pedálok, amelyek állandó erő és a kapcsolat, amely energiát takarít meg pedálozni.
Kell egy kis gyakorlat „vstogivaniya” és „vystogivaniya”, de ez csak, mint a biciklizés.
műszerek
Defekt - a leggyakoribb probléma, ezért hasznos az Ön tartalék kamera mount és szivattyúval. Multitool hasznos megelőzésére. Mindez lehet hajtani az ülés táska.
LÁMPÁK és reflektorok
Éjjel és rossz idő esetén az első és hátsó lámpák elengedhetetlen. Első lámpák tartomány alapvető beacon „biztonsági”, lehetővé teszi, hogy a vezető, hogy látlak este, mielőtt a nagy fényerejű fényszórók, hasonló az autó.
Hátsó lámpák segítségével a vezetők és más kerékpárosok látni vissza. Mint a hátsó gép mérete, ők piros. A legtöbb villog és állandó mód.
Fények és reflektorok lehet telepíteni mind a kerékpáros és a ruházat vagy a sisak. Neotorye használat fényszórók vagy hibrid modellek.
opcionális tartozékok
Jar és a tartón. Van egy szabványos méretű és lehet telepíteni szinte bármilyen kerékpárral. Az, hogy az üvegben legalább fél liter.
Beállítható 2 tartót. Ha megy egy hosszú utazás forró, vigyázni további vízellátást. Fontos, hogy fenntartsák a folyadék szintje a szervezetben, hogy egészséges maradjon a térd és a test egészére.
Shields. növeli a súlyt és a légellenállás nagy szükség van az esős, nedves vagy téli időjárás.
Ők megvéd a permetezett patak sarat a kerekek, ami közelről egész hátsó.
Alapok meghajtó
ütem. ha változik a topográfia kell sebességet váltani, hogy állandó frekvencia. A legtöbb esetben a leghatékonyabb 80-100 rpm. Kisebb vagy nagyobb frekvenciájú gyorsan vezet fáradtság. Ha a terhelés ezen a frekvencián magas, a sebességváltó alacsonyabb sebességfokozatba, ha kicsi - a magasabb.
A hatékonyság pedálozni. ahelyett, hogy egyszerűen lenyomva, és húzza felfelé, kövesse ezt a tanácsot a háromszoros Tour de France győztes Greg Le Monde: „Amikor a szél fel egy push alsó részén, képzeljük el, hogy mossa le a szennyeződést a talpa cipő”.
Hogyan sebességváltás a sofõr
A hagyományos kerékpár 5 fő komponensei (kit) sebességfokozatok és módosíthatja a pedálozás erőfeszítés:
- Elsőkerék-hajtás csillag (elöl lánckerekek);
- kazetta (kazetta);
- lánc (lánc);
- Kapcsolók (váltók);
- váltókar.
A bal váltókar rendszer, igaz - kazettát. A bal váltókar drámaian megváltoztatja a terhelést, a szabályok lehetővé teszik, hogy finomítsa. Ideális esetben meg kell érezni némi ellenállást, de nem túl erős az egyenletes pedálozni.
Toggle a sebesség, csak fordult pedálok segítségével egyszerre csak egy váltó, vagy talán nem a megfelelő kapcsolót vagy lánc esik. Ne válassza ki ugyanazt átlósan a lánc (szemben a csillag - például a nagy első és nagy hátsó) - ez okozza a nagyobb kopás és vezethet egy csepp az áramkörben.
Próbálja megjósolni a domborzatot és a kapcsoló előre. Amikor közeledik a stop, célszerű tartalmaznia egy fogaskerék a könnyű indítás.
fék Technology
Az első fék megfelel a bal kart a hátsó - jobb. A kezdők jobban lassítani mind ugyanabban az időben.
Hol nézni az utazás során?
Lásd 7-10 méter előre az időben, hogy felfedezzék a fordulat, és az akadályokat. Ne nézz le az első kerék, nézd, hová megy. Nem veszik figyelembe, hogy körbejárja az akadályokat, és nem fókuszált pillantást a létesítmények, amelyek közelednek.
Felkészülés a süllyedés, visszaköltözött a nyeregben, és tegye a pedált ugyanazon vízszintes szinten. Ez marad a súlypont a kerékpár, a pedálok védve legeltetés az út szűk kanyarokban, és lehetővé teszi a tömeg mozog egyik oldalról a másikra egy meredekebb pályára.
Hogyan forog?
Lassíts, mielőtt. Meg kell küldeni a külső forgatási szög, majd billentse a kerékpárt (nem test) óvatosan nyomja a kormánykerék és a pedál, hogy a belső oldalon forgatást. Húzza ki a forgatás, elkezd pedálozni újra.
Az ezzel a technológia lehetővé teszi, hogy adja át a turn tilt a legkönnyebb módon, minimális kormánykerék forgatása. Csak az éles fordulat szükséges jelentős változások abba az irányba az első kerekeket.
Szabályok és etikett
Elfogadhatatlan, hogy ellenkezik a mozgás (nem tévesztendő össze a séta vagy kocogás). Mindig vezetni az autókat, és tartsa a jobb, amennyire csak lehet, amennyire csak lehetséges, kerülje az akadályokat formájában gépek, szennyvízcsatorna rácsok és a kereteket. Állj a bal oldali sávban, ami egy balra.
Lovaglás a barátaival, menjen egy másik telepet, nem egymás mellett, úgy, hogy a gép biztonságosabb adja át. Mint egy kerékpáros, akkor joga van az együttélés az úton, de ez azt is jelenti, hogy meg kell, hogy kövesse a szabályokat, mint mindenki másnak. Nem repülnek át a piroson, és megáll a jel „stop”. Signalte mindig kéznél, hogy figyelmeztesse a járművezetők és kerékpárosok kollégái az ő szándékait.