Nissan Patrol generátor karbantartás, Nissan Patrol
- Vigyázz a polaritás az akkumulátor csatlakozóit (lásd. Táblázat méretben és kiigazításokat a kézikönyv végén).
- Ne zárja rövidre és földelje a közös kapocs a töltő áramkör.
- Mielőtt csatlakoztatja a töltőt húzza ki az akkumulátort.
- Ha a kisegítő akkumulátort csatlakoztassa párhuzamosan, azaz pozitív a pozitívra, negatív a negatívra, hogy a teljes kimeneti feszültség volt állítva 12 V
- Mindenesetre, ne húzza ki az akkumulátortöltő kapcsai, vagy amikor a motor jár.
- Rendszeresen ellenőrizze a feltétel és a szíjfeszítés erő (ek).
- Tartsa a terminálok az akkumulátor és megbízhatóságának rögzítése kontaktust.
- Amikor végez hegesztési munkát az autó hiba nélkül le az akkumulátor és a generátor.
Ellenőrizze az autó
Ha a töltés lámpa marad a motor beindítása után, és telepíti azt bekapcsolja az értéke 1000 percenkénti vagy ha okkal gyanítható megsértését az akkumulátor töltöttségi szintje egy bizonyos irányba, végre egy tesztsorozatot alább felsorolt.
- Állítsa le a motort.
- Ellenőrizzük a helyes beállítása a feszültség a hajtószíj (ek).
- Ellenőrizze a feltétele a biztosíték-link.
- Telepkapocs Strip. Húzza meg az összes kontaktust, ellenőrzi a vezetékek rövidzárlat.
- Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét. Ha alacsony, töltse fel az akkumulátort, vagy cserélje ki.
- Indítsa el a motort és melegítse a normál üzemi hőmérsékletet.
- Állítsa le a motort és húzza ki a vezetéket az akkumulátor.
- Adj anyát kimeneti csatlakozók (BAT) a generátor (egy kísérő ábrán a motor-generátor 4,2 l) eltávolítása alátétet és húzza ki a generátor kimeneti vezetéket.
1 - csatlakozó érintkezőihez
2 - kimeneti csatlakozó
- Csatlakoztassa az egyik vezetéket a árammérő 80-0-80 generátor kimenete, a második - kimeneti vezetékre.
Ne használjon vezetékeket csatlakoztatni árammérő fogók, mint a „krokodil”. Kell használni csavar bilincsek vagy speciális fogók - véletlen lekapcsolás a vezetékek a vizsgálat során hibákat okozhat a dióda generátor egységet.
- Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív voltmérő kapcsolót az akkumulátor pólusait.
- Csatlakoztassa a fordulatszámmérő.
- Kapcsolja be a nagy fényszórók. Dobd fények benne idején körülbelül öt percig, hogy csökkentse az akkumulátor töltöttségi szintjét, és hozzon létre a terhelés az áramkör.
- Indítsa el a motort, és fokozatosan növelni a sebességét, amelynek értéke körülbelül 2500 percenként. Az árammérő olvasás legyen körülbelül 75% a névleges érték a generátor (lásd. A méretek és módosításokat a táblázat vége a kézikönyv).
- Kapcsolja ki az összes világító berendezések és reset motorfordulatszám 2000 percenkénti elérése leolvasott süllyed a szint 10 A. A feszültség így kell esnie intervallum 14,1-14,7 V.
Ha a generátor nem biztosítja a kívánt kimeneti jellemzőket, akkor el kell távolítani, hogy végezzen nagyobb javítások vagy csere. Ha a mért feszültség a megadott határértékeket, cserélje ki a feszültségszabályozó.
Ki- és beszerelése
Karburátor modellek 4,2 l és 3,0 l
- Húzza ki a vezetéket az akkumulátor.
- Távolítsuk el a tüzelőanyag-szűrő tartóval, és távolítsa el a generátor.
- Adj csavarok és távolítsa el a generátor az üzemanyagszűrő konzol.
- Adj a zár csavar pozíció beállítása generátor és egy csavar rögzítő egy állító konzol. Távolítsuk el a keretet a generátor.
- Húzza ki a vezetéket a generátor.
- Támogatása a generátort, hogy ez az axiális csavarokat. Távolítsuk el a generátor a jármű.
A telepítés fordított sorrendben.
- Telepítse övek és állítsa az erő a feszültség.
- A pálya megbízhatóságát rögzítéséről az elektromos csatlakozókat.
- Ne felejtsük el, hogy csatlakozzon az üzemanyagszűrő konzol földelő vezetéket.
Karburátor modellek 4,2 l és 3,0 l
A komponensek a generátor motor l 4.2
1 - dió
2 - alátétek
3 - egy csiga
4 - a ventilátor járókerék
5 - a távoli csomópont
6 - a fedelet a motor oldalon
7 - a csapágy
8 - plate
9 - csavarok
10 - rotor
11 - rögzítőgyűrű
12 - az állórész
13 - dióda szerelvény
14 - a szabályozó
15 - a fedél külső csúszó gyűrűk
16 - csavarok
17 - egy szigetelő
18 - műanyag borítás
- Távolítsuk el a generátor a jármű.
- Adj rögzítő csavarokat és vegye le (ha van) műanyag fedelet a hátsó oldalán a generátort.
- Döntetlen a veszélye a fedelet a motor oldalon, az állórész és a fedél elcsúszását gyűrűk, így jelölés a helyzet az alkatrészek egymáshoz képest.
- Távolítsuk el a csavarokat a fedélen keresztül a meghajtó oldalról a csúsztatva gyűrű.
- Óvatosan kíváncsiskodó megfelelő karokat, távolítsa el a fedelet egységet csúszó gyűrűk állórész szerelvény a fedelet a meghajtás oldalán a rotor. Károsodásának elkerülése érdekében az állórész, a karok nem lép túl mélyen.
Ha a sapkaegység mozgatásával az állórész gyűrű nem alkalmas arra, hogy van értelme tűzön 3 percig 4 ÷ vetítési alatti terület erős hordozó egységgel (200 W) forrasztás.
- Tartsa a fedelét egységet a meghajtót a rotor egy satuba puha szivacsok és ad egy anyát rögzítő a meghajtó szíjtárcsa, hogy a rotor.
- Távolítsuk el a szíjtárcsa, lapátkerék ventilátor és rotortengely távtartó hüvely.
- Amikor egy kalapács puha élénk domborítás a forgórész szerelvényt a fedelet, és távolítsa el a forgórész tengelye távtartó hüvely.
- Ha szükséges, szerelőlap csavarok a csapágy tartó, hogy a fedelet a meghajtás oldalán, és óvatosan távolítsa el a csapágy burkolatát.
- Ha szükséges, távolítsa el a forgórész tengely csapágy csúszó gyűrűk, amelyek használata a megfelelő lehúzó.
- Adj dió, és távolítsa el a fedelet a csúszó gyűrűk mosó és szigetelő.
- Vegye le az állórész szerelvény.
- Ha szükséges, a burkolattól leolvaszt szabályozó dióda egységet.
Legyen óvatos, ne hevítsük túl a kapcsolatok érdekében, hogy ne sérüljenek a dióda összeszerelés és / vagy szabályozó. Fogó drót a lehető legközelebb a helyére forrasztás - fogó szerepét töltheti a hűtőbordát.
- Ellenőrizze rövidzárlat a tekercsek és a föld készül útján ohmmérővel. Bedugja az egyik tapintó készülék egyik gerjesztő tekercsek / csúszó gyűrűk, és a második - az egyik rotor pólusa tippeket (lásd a kísérő illusztráció.).
1 - pólus
2 - próbák
3 - a forgórész
4 - csúszógyűrű
5 - Ohm
- Ha a vezetőképesség bekövetkezik, és látható okoz rövidzárlat észlelése és megoldása nem helyettesítheti a forgórész egységet.
- Rezisztencia vizsgálatára a forgórész tekercselés csatlakoztassa a próbákat egy ohmmérővel a csúszó gyűrűk (lásd. Kísérő illusztráció). Ha vezetőképesség hiányzik, cserélje ki a rotort.
1 - rotor
2 - próbák
3 - csúszógyűrű
4 - ohm mérő
- Állórész ellenőrzést végzünk a próba fények és ellenállásmérő.
- állórész vezetékeket le kell választani az egyenirányító egységet.
- Csatlakoztassa egyik mérőszondák az ohmmérővel, hogy az egyik a vezetékeket az állórész, a második próba - a második vezetéket. Tekintsük olvasó berendezés.
- Ismételjük meg a vizsgálatot a többi vezetéket, így ellenőrizni minden fázisában.
- Ha a mérési eredmények azt állórészen a különbség ki kell cserélni.
- Csatlakoztassa az áthidaló vezetéket a negatív terminál 12 feltöltött akkumulátor freestyle kanyargós keret és a motorban. Alternatív módon csatlakoztassa huzalok egyike, a szonda fények minden a vezetékeket az állórész.
- Rátérve mancs szonda (gyenge megvilágítás) kell tekinteni, mint egy jelenlétére utal a rövidzárlat. állórészen így ki kell cserélni.
- Telepítsen egy új csapágy fedelet a hajtás oldalon, fix tartóval és húzza meg a csavarokat.
- Tegyen be egy új csapágyat a forgórész oldalsó tolóajtó gyűrűk - meg kell nyomni a belső gyűrű. Biztosítani kell, hogy a horony telepítéséhez a biztosítógyűrű nem sújtotta a csúszó gyűrűt.
- Telepítse rögzítőgyűrű felöli csúszógyűrűjének oldalán a csapágyat. Biztosítani kell, hogy a kiálló rész a gyűrű-ben található, a legmélyebb részén a horony.
- A dinnogubtsev forrasztó és gőz (például a hűtőborda) forraszanyag kapcsolatok dióda szerelvény és az állórész szerelvényt a szabályozó.
Annak megakadályozása érdekében kudarc a diódák és / vagy ellenőrzési, próbálja indokolatlanul nem túlmelegedés kapcsolatokat. Mielőtt elkezdené forrasztás, hogy a helyes elhelyezése a huzalok a dióda egységet.
- Telepítse a állórészen egyenirányító és a szabályozó csúsztatva gyűrűk és csavaros rögzítő anyákat.
- Helyezze vissza a fedelet, egy alátét és egy anya a generátor terminál BAT.
- Biztonságos a kefét a kiálló helyzetében egy darab drót (kiegyenesített gemkapcsot) helyezünk a lyukat a fedél csúsztatva gyűrűk.
- Szorítsa a forgórész egy satu puha pofák és csúszda a tengelyén azáltal, hogy a fedél gyűrű és csapágy egységet.
Ha szükséges, melegítse fel a fedelet 3 ÷ 4 percig a csapágy területén egy nagy teljesítményű (200 W) forrasztás.
- Tedd le a fedelet a rotor tengely hajtás oldalon a csapágyat. A pálya helyességét telepítése a távtartó hüvely.
- Elérése iránybeállító jelzéseket relatív helyzetét a generátor csomópontok, majd húzza meg a csavart átmenő csavarokat.
- Viseljen a forgórész tengelyére távtartó hüvely, a ventilátor kerék, ékszíjtárcsa és rugós alátét, majd csavarja anyát és húzza azt a kívánt nyomatékot.
- Távolítsuk huzal (clip) használt zár a keféket a kinyújtott és kézzel ellenőrizze a rotor forgási szabadságot.