közlekedésbiztonság
Szállítás komplex, magában foglalja a közlekedési infrastruktúra teljes egészében. mindenféle jármű, beleértve a föld alatti, valamint a csövek, mindenféle utak és kerékpárutak, hidak és alagutak, érintkezési vonalak, mindenféle és vasútállomásokon, parkoló járművek, hajók, mindenféle tengeri és folyami kikötők és kikötői létesítmények, szökőkutak, repülőterek, repülőterek, kommunikációs eszközök, navigációs és irányítástechnikai eszközök, valamint minden egyéb létesítmények működésének biztosítása érdekében a közlekedési komplex: épületek, berendezések és felszerelések.
A tartomány és szint lehetséges veszélyek a közlekedési infrastruktúra az egyik legkritikusabb a tárgyakat.
- növekedése a veszélyes áruk szállítására (nukleáris, olaj, veszélyes vegyi anyagok, a radioaktív anyagok, nukleáris hulladék a temetkezési hely);
- nagyfokú kopás és közlekedési baleset összetett tárgyakat;
- forgalmi intenzitásnöveléssel a fejlődés a nemzetgazdaságban, az új területek, létrehozza a munka nemzetközi közlekedési folyosók;
- az a tény, hogy javítsák a módszereit és formáit illegális tevékenységek a bűnözői csoportok, különösen a terrorista szervezetek, kapcsolatban a közlekedési ágazat megerősítése, a veszélyes tendencia, hogy egyesítse és koordinálja azok tevékenységét a szövetségi és nemzetközi szinten.
Eközben az ország területén működő állami rendszerben a biztonsági intézkedések a közlekedési eszközök, módszerek, technikák és eszközök a polgárok védelme és a környezet vészhelyzet esetén közlekedés nem teljesen helytálló, hogy a jelenlegi és a potenciális veszélyeket.
A szempont a nemzeti gazdasági biztonság fontos, hogy értékelje a vasút szerepe a fenntartható működésének stratégiai ágazatokban az anyagi termelés, amelynek szüksége van a saját közlekedési termékeket.
A projekt az Orosz Föderáció Közlekedésbiztonsági Concept [41] a közlekedés biztonságát - egy olyan rendszer, a nézetek biztonságának garantálása az Orosz Föderáció az egyén, a társadalom és az állam ellen, a külső és belső fenyegetések a közlekedési ágazatban. A koncepció megfogalmazta a legfontosabb iránya az állam politikája az Orosz Föderáció a szférában.
Az szállítása az Orosz Föderáció biztonságát jelenti - az állam védelmére létfontosságú érdekeit az egyén, a társadalom és az állam a közlekedési ágazatban a belső és külső fenyegetések, az állam védelmét a közlekedés komplex ellen ezeket a veszélyeket.
Orosz közlekedési biztonság fogalma magában foglalja: meghatározza a nemzeti érdekek a közlekedési ágazatban, hogy azonosítsa azokat a tényezőket, amelyek veszélyeztetik ezeket az érdekeket, amikor megalakult a rendszer ellensúlyozza a negatív tényezők és veszélyek ezen a területen, a meghatározása egy sor intézkedést, amely képes minőségileg emeljék az Orosz Föderáció közlekedési biztonság, hozza azt nemzetközi szabványokkal összhangban.
Ma közlekedés biztonsági koncepció leginkább kezelni a terrorizmus megelőzése a közlekedésben. Antiterrorista közlekedés biztonsága elengedhetetlen objektív jellegű, és általában miatt jelentős növekedése terrorcselekmények a világon, valamint ennek mértékét a veszély közvetlenül a közlekedési komplexum.
A legáltalánosabb formája a „közlekedés biztonságát” lehet meghatározni:
- figyelmeztető rendszer ellensúlyozására és bűnözés elleni harc, többek között a terrorizmus, a közlekedési ágazatban;
- figyelmeztető rendszer a közlekedési veszélyhelyzetek természetes és technogenic jellegű;
- rendszert, hogy megakadályozzák vagy minimalizálják az anyagi és erkölcsi kár a közlekedési bűncselekmények és vészhelyzetek;
- rendszer javítását célzó környezetbiztonsági a közlekedés, a közlekedési rendszer a környezeti fenntarthatóság;
- A rendszer végrehajtása a nemzeti biztonsági célkitűzéseit a közlekedési ágazat egészének.
Fenyegetések Oroszország közlekedésbiztonság sorolják számos ok miatt: fontossági sorrendben; a természet a fenyegetést; A gömbök és formák, stb
A legnagyobb veszélyt a közlekedés:
- és a terrorizmus szabotázs (lopás vagy elfoglalása légi, tengeri és folyami hajók, vasúti járművek, a közlekedés, a robbanások a pályaudvarokon, közlekedési eszközök, terelések ellen vízmű et al.);
- elleni bűncselekmények az utasokat;
- büntető ellen Grúziában;
- vészhelyzetek (baleset) miatt az állam a közlekedési rendszerek (ezek elhasználódtak, balesetek, tökéletlenség), sérti a működési szabályokat, a műszaki rendszerek, beleértve a szabályozás a környezeti biztonsági követelményeket a szállítás során, valamint a természeti tényezők, hozzon létre egy vészhelyzet, és magában anyagi kár és az emberi áldozatok.
Között a veszélyeket is magában kell foglalnia a negatív következményeit nem kielégítő mértékű fejlődése a szabályozási és jogi kapcsolatokat szabályozó keret a közlekedés területén, valamint a hibák a bűnüldözés.
Az a veszély jellege források vannak osztva:
- fenyegetés sociogenic karakter (indokolatlanul ne zavarja a közlekedés működését, a terrorizmus, a lopás, a huliganizmus, blokkoló utak és a járművek, megsértése működési szabályait a műszaki berendezések, a tökéletlenség e szabályok és jogszabályok szállításával kapcsolatos komplex);
- a fenyegető ember alkotta (által generált alacsony minőségű állam az anyagi és a technikai része a közlekedési ágazatban, elegendő képzett személyzet);
- fenyegetések természetes eredetű (árvizek, földcsuszamlások, földrengések, hó és homok sodródik az utakon, cunamik, tájfunok, stb.)
Ezen túlmenően, a források az Orosz Föderáció Transportation Security fenyegetéseket azonosítanak a „külső” és „belső”.
A külső forrásból fenyegetések közé tartozik:
- tevékenységének külföldi politikai, gazdasági, katonai, hírszerzési és közlekedési struktúrákat, szemben az érdekeit az Orosz Föderáció, a közlekedés területén;
- súlyosbodása nemzetközi verseny az új közlekedési piacok, az új közlekedési technológiák és a természeti erőforrások
- a vágy, néhány ország uralni a globális szállítási térség és kiszorítani Oroszország a hagyományos szállítási piacokat;
- növelve a technológiai szakadék vezető világhatalmak Oroszország és növeljék kapacitásukat leküzdésére létrehozását versenyképes orosz szállítási technológiák;
- tevékenységét a nemzetközi terrorista szervezetek.
Belső források fenyegetések közé tartozik:
- kritikus anyagi és műszaki állapotának néhány ága a közlekedési ágazatban;
- kedvezőtlen bűnügyi helyzet kíséretében tendencia illő állami és a büntető struktúrák a közlekedési ágazatban;
- koordináció hiánya tevékenységi szövetségi szervek az államhatalom szervei államhatalom alanyok az Orosz Föderáció kialakítása és megvalósítása az egységes állami politika a közlekedési ágazatban, és biztosítják annak biztonságát;
Pozitív fejlemények a gazdaságban emelkedik a szükségességét, hogy megfelelő fejlődését a közlekedési rendszer, amely azt sugallja, hogy stabil működés, hogy megfeleljen az egyre növekvő kereslet hatékony, a rendelkezésre állás és a magas színvonalú szolgáltatások, csökkenti a gazdasági költségek az utas- és rakomány. A megoldás ezekre a problémákra, a végén, biztosítja a szállítás részét képezik a nemzeti gazdasági biztonság.
2. A fő fenyegetések gazdasági biztonság a közlekedésben:
a) a közlekedés területén tevékenységek:
- csökkenti a biztonsági szintet a szállítási folyamat miatt alacsony megbízhatóság működtetett berendezések;
- nagy fizikai és erkölcsi romlása anyagi és technikai bázis következtében a lassú frissítése és csökkenti a beruházási tevékenység;
- csökkenését a szervezet hatékonyságának és kezelése szállítási folyamat elégtelensége miatt alkalmazása új technológiai szerkezet elemeit, különösen a modern információs technológiák;
- szakadék a fizetések a közlekedés és az alapvető iparágak, ami egy tényező a magas fluktuáció, különösen vezető foglalkozások;
- hiánya stimulálása a hatékonyság növelése a munka, különösen a kapcsolatát a termelékenység növekedése és a bérek növekedése;
c) a pénzügyi szektorban:
- veszteséges személyszállítás;
- helytelen infláció korlátozása a vámok szintje az áru- és személyszállítás;
- csökkentése az állami támogatást a beruházási programok a közlekedés fejlesztése országos jelentőségű.