Kitöltése szelepet a tartály
8.1. Mielőtt a hajó a zónába, amelyben a kisülési a káros anyagok tilos, minden szelep klinkety vagy más reteszelő eszközök révén, amelyek a káros anyagokat bocsátott vízbe, szükség van a pecsét. Töltet termel a legénység a hajó fogó.
8.2. Tömítést is személyesen a mester vagy felhatalmazott személy által a mester. olyan személy lehet parancsnokok a személyek, akik személyesen felelősek a technikai üzemeltetése hajó rendszerek és a hajó eszközök, amelyeken keresztül a tenger szennyezésének előfordulhat.
8.4. Fogó folyamatosan tartják a kapitány távollétében a kapitány a fedélzeten - a helyettesítő kapitány, és ki lehet adni annak a személynek, akinek a kapitány utasítja termék lezárjuk. A végén a tömítő fogók visszatért a kapitány.
8.5. Fogó a tömítés reprodukálni tiszta képet az épület számát a hajó vagy egyéb megkülönböztető jelzés, hivatalosan kijelölik a megfelelő hajózási társaság hajó szolgáltatásokat.
8.6. Minden esetben a feltöltés elő annak érdekében, hogy megakadályozzák a szennyezésnek, egy bejegyzést a naplóban. A rekord tartalmaznia kell az információkat, amelyeket meg lehet vizsgálni:
a) dátum és idő a tömítések;
b) a földrajzi koordináták és más adatok pontosan meghatározza a helyét a hajó idején a tömítések;
c) a pozíció és személy nevét, hogy tegye a pecsét;
g) hozzárendelése a szelep (vagy más rögzítő eszköz), amelyen van szuperponálva tömítést;
d) üzemi helyzetben (nyitott, zárt, peremezve, stb), amelyben a rögzített szelepes tömítés;
e) a megkülönböztető jellemzői a tömítések.
8.7. Azokban az esetekben, ahol a töltet által a képviselője a parton, a napló, továbbá a tájékoztatást o. 8.6, szintén rögzített a vezetéknév, keresztnév és cím a beállító személy a pecsét, valamint a pozíció és a nevét a személyzet tagja jelenlétében, amely helyére teszi a tömítés
8.8. A szelep (záró eszköz), amely ki van téve, hogy a feltöltés, speciálisan kell igazítani az ilyen művelet. A beállítás után a tömítés ki kell zárni annak lehetősége nélkül, sérti a tömítés szelep, hogy vonja vissza az elfogott tömítés helyzetét. Ugyancsak nem lehet miatt lehetséges, hogy a bypass tömítést visszarúgás menetes, vagy bármely más kapcsolat a szelepműködtető.
8.9. Ha a változás a szelep pozíció lehet végezni nem csak a helyi kézi hajtás, de a távoli, a pecsét elhelyezni, illetve két helyen: közvetlenül a helyi lemezre, és a távirányítón a pozíciókat.
8.10. A lezárás után a szelep ajánlott rögzíteni (hang) banner (lemez) a szöveggel, például: „Ne nyissa ki a tömítést!”, „Ne nyissa ki a szelepet lezárjuk!”, „Figyelmeztetés burkolt és nem szabad!” stb
8.11. A hajónak kell lennie szelep szabályokat, amelyek kell tartani zárt helyzetben alatt a pecsét a navigáció során a hajó a tengeri területek vagy parkolási idő a kikötőben, ahol a mentesítés a káros anyagok vagy ezek keverékei tilos. Minden ilyen szelep ajánlott rendelni egy egyedi kódot.
8.12. Olyan esetekben, amikor a szabályozó szelepek végezhetjük távolról, a rendszereket úgy kell kimutatni a távoli helyeken, például távvezérlő szelepek.
8.13. Minden egyes hajó alapú rendszer, beleértve a szemétgyűjtő berendezés, amellyel a hajó működés közben előállított káros anyagokat kell összeállítani a különböző elrendezése zárható szelepek (záróeszközzel) rendszer. Az egyik például az ilyen áramkörök kell tárolni együtt a tranzakciós napló a megfelelő káros anyagokat.
8.14. Szabad megtörni a tömítés után az edény külső területeken meghatározott para. 8.1. Javasoljuk, hogy állítsa vissza a művelettel, hogy amennyire csak lehetséges, a határait ezeket a zónákat. tömítés eltávolításához tényt kell hivatalossá egy bejegyzést a naplóban. Vedd kell biztosítani a képesség, hogy pontosan beállítani:
a) a dátum és az idő az eltávolítása a tömítés;
b) a földrajzi koordinátákat, vagy más adatokat pontosan meghatározó helyét a hajó idején eltávolítása a tömítés;
c) egy szelep vagy a záró eszköz, amellyel a tömítést eltávolítjuk. Ha a tömítést eltávolítjuk, mielőtt a hajó ki a meghatározott területeken para. 8.1, a bejegyzést a naplóban fel kell tüntetni az okokat ilyen intézkedés, és az a személy, aki hozott egy döntést a tömítést eltávolítjuk.
8.15. Azokban az esetekben, ahol egy nem várt véletlen hiba a tömítés, akkor azonnal értesíteni a hajó kapitánya, vagy annak helyettese. Ha a tömítés került képviselője által a partra, a következő lépéseket kell elvégezni összhangban megállapított ebben az esetben a port szabályokat.
8.16. A tény, hogy a tömítések és az azt követő csökkenése tömítések megfelelő bejegyzéseket a naplóba.
8.17. A szelepek a csővezetékek, megszüntetéséről a nyitott fedélzeten, és kifejezetten a szállítás káros anyagok a hajó befogadó berendezésbe, nem zárt. Végén karimája helyezett csövek dugók, hogy lehet eltávolítani csak arra az időre, amikor a vezeték van csatlakoztatva a vevők a befogadólétesítmény.