Javítása szivattyúk, fogaskerék ellenőrzés PLA szél - 8
Minden jó napot! Közvetlenül a vásárlás után a motor, és az elsődleges vizsgálati immerziós vízzel, a probléma a hűtési rendszer már kimutatható a PLA-8, ahol a szivattyú egy része (ahogy azt a tapasztalat a fúró). A problémát okozó kiderült, hogy megölte (zadubevshey és torz) centrifugális szivattyú. Ugyanakkor az ellenőrzési átesett PLA szűkítő. Bár az olaj és ott volt legalább, majd összekeverjük a rozsda mosás után fogaskerék, holtjáték és szokatlan zajok művében azonosították. Az ok a rozsda, azaz belépő víz hajtómű, öltek meg a tömítés és a szivattyú csapágy csészék - mindent cserélni. Foglalja össze az összes fenti történt a következő:
1. Elemzés A PLA láb.
2. Razor pumpa eltávolítása a töltőpisztoly.
3. Mossa mindegyike megtisztítását (audit suffliruyuschego lyukak a szivattyú - már kalapált).
4. Töltse hajtóműolaj SAE 80W-90 a szűkítő.
5. Helyettesítés szivattyú csapágy csésze (mérete 201 - csapágy vazovskih generátorok), cseréje a tömszelence (mérete 12 x 26 x 7 mm).
A következő lépés a csere a teljes gumi motogolove (tömlők), és a készítmény a felfüggesztés alkatrészei és a raklap lábak a festés.
Minden jó és eredményes nap hétvégén, elvtársak!
Killed mirigy és a szivattyú csapágygyűrű
Állami megnyitása után a tetején a sebességváltó és az olaj teknő
Cseréje tengelytömítés és szem
Cseréje tömítések szivattyú csésze
Cseréje a járókerék és a szivattyúház tükör
Cseréje a járókerék és a szivattyúház tükör
Való beépülés mértékét a tengelykapcsoló-felek
Gulf Sebességváltó olaj
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Én most is a motor fővárosban, de már egy másik történet, hogy az új, csak állt a garázsban sok éven át, vásárolt tegnap tükör New hazaért nézek és a legidősebb 10-szer jobb, mint az új, gondolkodom chtoit e szétszedni a motort, akkor görgetni, de minden fehér plakk, valószínűleg a víz?
Rögtön a különbség az volt, hogyan változik a szivattyú, tükör, csak egy jó jet ment)
ahogy ezt a dinoszaurusz alkatrész?
Global Motors site - minden rendben van, hogy a legapróbb részletekig, elfogadható áron, plusz auto üzletek (van egy másik része formájában tömítések és csapágyak)
Ohrenet árakat, ha dobunk nem lepte meg a tanácsát kínai vásárlás és lovagolni w-motors.ru/catalog/lodoc...drom_i_golovkoy_611010sb/ árát egység helyszíni szerelés, térd w-motors.ru/catalog/lodoc...al_veterok8_golyy_611611/ drága területen térd, w -motors.ru/catalog/lodoc...akhovik_veterok_612420sb/ lendkerék és az ára 3 mentesség terén, w-motors.ru/catalog/lodoc...rok8_s_porshnem_611800sb/ dugattyú áron prioropornevoy mogul.
Karbantarthatósága a motort és elment, sajnálom (((
ennyi, és beszél (
És a szél viszi a címerek a hullámok alig érinti a gerinc, hogy az irigység mindenféle gödrök
mi egyszer, hogy ellenőrizzék a mozgás a szivattyú üzemen kívül cső fel a lábát, hogy van, Csavaros cső szerelés és kiderül, hogy ki, mikor hajtja a motor volt, a szökőkút.
Jó gondolatok lesz a verseny gödrök és Susa)
A lényeg, hogy mindig látható futó szivattyú, vagy sem.
Azt hiszem, hogy a versenyzés nem csak a szökőkutak csinálni.
Még mindig a Norilsk 25 éve gyakorolják.
továbbá a második szél most rendezni, hány fordul megvan amikor sóvárgást csavaró sebességet?
Esztergált 15 fordulat)
Van 12 fordulat
Ez a Szovjetunió, 5-6 pont a különbség a normális))
A porfesték lesz, vagy mi?
Szeretném por természetesen valami csak találni egy közeli irodában a por nem tud. Tudok venni a földre alumínium.
Csak megyek festeni a szél. Cap ad barátaival egy festékszóró, de a többi nem tudom, hogyan. Kívánatos lenne, és por, de kívánatos lenne és olcsóbb, és semmije
Magát hogyan kell festeni akar?
Nem tudom. Ezért kérdeztem. Azt hiszem, hogy kiad egy por, vagy valami, hogy felkavarják
teljes verzió