Directory-gépészmérnök tervező
A kenőanyag a gördülőcsapágyak használni annak érdekében, hogy csökkentsék a súrlódást és a kopást a kapcsolatot a gyűrűk a gördülőelemek, a szeparátor és a leválasztó irányadó karimák gyűrűk. Ez védi a gördülő elemek, és egy elválasztó gyűrű közvetlen kapcsolatba a korróziótól és a hőelvezetést.
Csapágykenés végezzük műanyag kenőanyagok és folyékony kenőanyagok. Egyes esetekben, használja szilárd kenőanyagok.
Kiválasztása a kenőanyag függ az üzemeltetési feltételek és főleg a csapágy hőmérséklete, forgási sebesség, üzemi terhelések, tartószerkezet és a csapágy szerelvény. Ebben az esetben a speciális követelményeket súrlódási nyomatékot kell venni tartósságát a kenőanyagot.
Ahhoz, hogy kenje a gördülőcsapágy normál körülmények között működő, előnyösen műanyagból van használt kenőanyagok összehasonlítjuk olajok az alábbi előnyei: nem igényel bonyolult lezárókészÜlék magasabb tulajdonságait korrózióvédelem, gazdaságosabb.
Azonban az alkalmazás folyékony kenőanyagok, hogy csökkentse a súrlódási nyomatékot, a sebességhatár növekedés 1,2-1,5-szer. Segítségükkel hőelvonás történik, és eltávolítását a kopás termékeket. A csomópontok a tolóerő-radiális csapágy előnyös a folyékony kenőanyagok.
A csapágyak működő körülmények között, amelyben a folyadék és műanyag kenőanyagok alkalmazandó (például vákuum, magas és alacsony hőmérsékleten, agresszív közegek, radioaktív sugárzás, élelmiszer- és textilipari gépek az ipar, optikai rendszerek), használja szilárd kenőanyagok.
Kenőzsírok lényegében folyékony bázist, sűrítő és adalékok a teljesítmény javítása érdekében. A sűrítő, amely esetében 8-25% a teljes tömegére vonatkoztatva a kenőanyag alkot egy háromdimenziós keret, amelyben az olaj tartjuk sejtek. Ezért műanyag kenő anyag úgy viselkedik, mint egy szilárd, kis terhelések: nem folyik az intézkedés alapján a saját gravitációja, visszamarad ferde és függőleges felületeken. A természet és tulajdonságait a sűrítő nagy hatással a teljesítményre a kenőanyagot.
A csapágyak használt kenőanyagok, kalcium, nátrium és lítium sűrítőanyagok. Mivel a diszperziós közeg használt ásványi és szintetikus olajok és ezek keverékei.
A leggyakrabban használt műanyag kenőanyagok és azok alapvető működési jellemzőket táblázatban mutatjuk be. 92, 93. A ható terhelés a csapágy és a kémiai öregedés határa élettartama műanyag kenőanyagok.
Különbséget elmosódás állandó mennyiségű kenőanyag, amelynek célja a teljes csapágy élettartamát, és a periodikus változás és a síkosító anyag adagolására. Az első esetben az élettartam a kenőanyag egyenlő vagy hosszabb csapágy élettartamát, illetve javítása gép beépített ilyen csapágyak. Ezzel a fajta kenés zárt csapágyak töltve kenőanyaggal a gyárban. A zárt típusú csapágyak elsősorban használt kenőanyagok: CIATIM-201, Lithol-24, LZ-31, DB-122-7, CIATIM-221 VNIINP-207. Ezek a típusok ajánlhatók hagyományos csapágyak.
A működés során a csapágy kenőanyag-ellátás, képlékeny újra vagy cserélje ki, ha szükséges. Óra egy lapon csapágy kenőanyag változhat széles tartományban.
Kenőanyag csere periódus meghatározása elsősorban a csapágy sebesség, annak mérete, kialakítása, osztályú kenőanyag tömítési hatékonysága.
92. Jellemzői műanyagok, általános célú kenőanyagok
Gördülőcsapágy
dinamikus viszkozitás
Pa-s, t, ° C
Szakítószilárdság,
Pa t, ° C
Körülbelül időszak td. h lehet meghatározni, amelyet a képlet közötti hozzáadásával a kenőanyag
ahol n - forgási sebessége, r / min; d - átmérője a csapágy furat, mm;
K, C - együtthatók függ a tartószerkezet (94. táblázat).
A kenőanyag mennyisége a csapágy által meghatározott tartószerkezet és annak gyakorisága a forgási. A lassan forgó csapágyak (az arány a működési sebesség, hogy a határ N / NPR <0,2) допустимо полное заполнение смазочным материалом подшипника и свободного пространства корпуса. При более высокой частоте вращения ( n/nпр = 0,2. 0,8) свободное пространство в корпусе должно быть заполнено на 50. 25%, а при n/nпр> 0,8 - töltetlen, megtöltjük csak csapágy.
Ceteris paribus ellenállás kenőanyagot a hengergörgős csapágyak 2-szer alacsonyabb, mint a golyóscsapágyak, és a kúpos, és a gömb alakú görgő - 10-szer.
94. A együtthatók értékét a K és C
Radial és golyós extra fényt és könnyű kivitel átmérőjű
Ferdegörgős könnyű kivitel átmérőjű és radiális golyós átmérőjű közepes sorozatú
Ferdegörgős sorozat közepes átmérőjű, sugárirányú és golyós átmérőjű nehéz sorozat
Kétsoros önbeálló görgőscsapágyak és ferde hatásvonalú kúpgörgős átmérőjű könnyű kivitel
Kúpcsapágyazás kúpgörgős átlagos átmérője sorozat
Kétsoros hordógörgős átmérők és az átlagos sorozat ferdehatásvonalú kúpgörgős átmérője nehéz kivitel
Mivel a folyékony kenőanyag csapágyakhoz a legtöbb esetben tisztított ásványi (petróleum) olaj.
A folyékony szintetikus olaj (diészter, polialkilén-glikol, fluorokarbon, szilikon) képest az ásványi, hogy a legjobb mutatók a stabilitás, viszkozitás és dermedési pont. Hozzá vannak szokva a rendkívül magas vagy alacsony hőmérséklet és nagy sebességgel.
Szilikon olajokat használnak kis terhelés, a C / P> 40. A fő hátránya a szintetikus kenőanyagokat a kisebb ellenállás nagy nyomáson és magas költséggel jár.
Táblázat. 95. ábra az alapvető működési jellemzőit használt olaj kenje a csapágyak.
Ha kiválaszt egy preferencia használt olaj a konjugált egységek (csapágyak és fogaskerekek vannak kenve általában egy közös olaj fürdő). Az olajak magasabb viszkozitás ajánlatos nagy terhelés és kis sebességgel.
A választás az olaj meg kell vizsgálni a méret a csapágy eljáró terhelés és sebesség, valamint az üzemi hőmérsékletét. Üzemi hőmérséklet az a hőmérséklet, amely mérhető a működés során csomópont az álló gyűrűt a csapágy.
A közepes és nagy golyós és görgős csapágyak (kivéve görgős gömb alakú, kúpos és tolóerő) normál légköri nyomás és hőmérséklet, kis terhelések (C / F> 10) és ellen az üzemi fordulatszám, hogy a határ N / NPR <0,67 используют смазочное масло с рабочей кинематической вязкостью менее 12 мм 2 /с.
A gyors és enyhén terhelt csapágyak alkalmazását teszi lehetővé, alacsonyabb viszkozitású olaj. Előnyösen használható olajok adalékanyagokkal, amelyek védik a csapágyakat a korróziótól és az öregedés.
A csapágyak alá nagy terhelésnél (C / P<10), целесообразно применять противозадирные присадки. При смазывании масляным туманом используемое масло должно обеспечивать хорошее образование тумана и стойкость к окислению.
Válassza ki a megfelelő mennyiségű olajat a követelmények a működési feltételek célszerű használni nomogrammokkal (ábra. 40. és 41.). Átlagos átmérője dm, mm, és a csapágy forgási frekvenciája n / perc, meghatározza a szükséges viszkozitást v1. mm 2 / s, az olaj meg a T működési hőmérsékleten
(40. ábra), majd - ha az eredeti V általában elfogadott meghatározásában olajhőmérséklet viszkozitása 40 ° C-on (41. ábra).
Példa. Határozza meg a az olaj viszkozitását kenéséhez a csapágy, a közepes átmérő dm = 380 mm forgási sebességnél n = 500 r / perc, és a működési hőmérséklet a csomópont t = 70 ° C-on
Határozat. Nomogramot ábra. 40 megállapítja, hogy ha dm = 380 mm, és n = 500 r / perc V1 olaj viszkozitása az üzemi hőmérsékleten a csomópont alatt kell lennie 13 mm 2 / c. Nomogramot ábra. 41 azt találjuk, hogy az üzemi hőmérséklet T = 70 ° C v1 = viszkozitása 13 mm2 / s az akarat, amelynek van egy olajat hőmérséklet T = 40 ° C, a viszkozitás v = 38 mm 2.
95. Az alapvető működési jellemzőit olajok csapágyak
Szabvány vagy specifikáció
Ábra. 40. A nomogram viszkozitásának meghatározásánál v1 olajat az üzemi hőmérsékletet az átlagos
Csapágy átmérője dm és annak forgási frekvenciája n
Ábra. 41. A nomogram meghatározására a kezdeti viszkozitás v olajok
a kívánt viszkozitás a működési hőmérsékleten v1 t
A legtöbb átlagos méretű csapágyak (kivéve görgős gömb alakú, és a kúpgörgős tolóerő) normál körülmények között működő, akkor ajánlott használni olajok kinematikus viszkozitás üzemi hőmérsékleten v = 12 mm 2 s; a kúpgörgős és gömb alakú - v = 20 mm 2 s; görgős tolóerő - v = 30 mm 2. Olajok viszkozitása kisebb, mint 12 mm 2 alkalmazzák nagy sebességű kis csapágyak, különösen akkor, ha egy kis indítónyomaték szükséges.
Ha csapágy sebessége nem haladja meg a 10 r / perc, majd alkalmazza a nagyobb viszkozitású olaj. A találmány tárgya továbbá nagy teherbírású csapágyak és a csapágyak magas üzemi hőmérséklet. Amikor jelentős veszteségek a csúszó súrlódási alkalmazandó EP olajok.
A nagyméretű, lassan forgó csapágy (teljes skáláját, kúpos, görgős spheroconical), akkor használja a magas viszkozitású olajjal. Amikor DPW n ≤ 1000 mm / min kinematikus viszkozitását, hogy az olaj v = 300. 500 mm2 / s (50 ° C-on), és a
DPW n = 1000. 10000 mm / perc kinematikus viszkozitását, hogy az olaj v = 150. 300 mm 2 / s.
olajcsere függ a működés feltételeit a csapágy, olaj minősége és védelmi intézkedések, valamint a mennyiséget. A csapágyak dolgozik olajfürdőben hőmérsékleten legfeljebb +50 ° C és kellően védve a külső szennyeződéstől, lehet cserélni évente egyszer olajat. Súlyos üzemi hőmérsékleti és +100 ° C olajat kell cserélni legalább háromhavonta.
Eljárás ellátó folyékony kenőanyag függ a design a teljes mechanizmus és befogadása a csapágyszerelvény, a tengely elrendezés csapágyak (vízszintes, függőleges), sebességi, rendeltetési mechanizmus megbízhatósági követelményeknek kenési rendszer a rendelkezésre álló szolgáltatás helyeken, az átfutási idő, és egyéb működési feltételek .
A leggyakoribb csapágy szabályokat olaj ellátó rendszerek: olaj fürdő; keresztül kanóc és permetezés; keresztül spirális hornyok, kúpos fúvókákkal adagolására greasers, időszakos injekciós; olajköd; levegő-olaj.
Az olaj lehet juttatni a csapágyakhoz keringő be a csomópont és a hurok (vagy zárt áramlás).
Mert működő csapágyak mérsékelt sebességgel és vízszintes helyzetben a tengely, alkalmazza a legegyszerűbb módja -razbryzgivaniem és kenés olaj fürdőben. Az utóbbi esetben, az olajat öntjük a ház úgy, hogy annak szintje valamivel alacsonyabb volt a közepén az alján a golyó vagy henger. Ha splash csapágy mellékelt túl sok olajat a fogaskerekek, a készülék használhat a szelepszár.
Csomópont függőleges tengelyű elrendezést lehet kenni keresztül kúpos található olajfürdőn és az olaj áramlását az a csapágy az intézkedés alapján a centrifugális erők, valamint a tengelyen keresztül, feltéve, a csavarvonal alakú hornyok.
Kenés keresztül cseppecskekijuttatás mellbimbó használt csapágyelrendezéssei a vízszintes és függőleges elrendezése a tengely. Mint az olajköd kenést, a módszer eltávolítása a kopás termékek, és a hulladék olajat nem alkalmazzák újra.
A legegyszerűbb esetben elvezető használt kenőolaj kellékek kis mennyiségben adagolt, ahol a kanóc működik, mint egy megbízható szűrőt. A legtöbb kanóc szomszédos kúpos alátétet a tengelyre annak forgása permetezés szívó olaj. Wick kenés használják a kis- és közepes méretű csapágyakat. Kering a kenőanyag kopás és mosás termékek, fel lehet használni a függőleges és vízszintes helyzetben, a nyél működő csapágyak sebesség felett a határérték.
Ennek hátránya a kis kanóc kenési olajáramlás és alacsony hő eltávolítását. A legjobb kopásgátló tulajdonságok összehasonlítva kanóc menet kanócok filcből.
Amikor a kanóc kenőolaj kinematikus viszkozitás nem lehet több, mint 55 mm2.
Abban az esetben, ha a csapágy működtetjük nagy sebességgel és nagy terhelés, akkor ajánlott használni cirkulációs kenésére. Így nyomóolaj mellékelt fúvókákon keresztül a csapágyban, akkor tisztítjuk, lehűtjük és visszavezetjük az a csapágy.
Kenőolaj köd, azon az elven alapul, permetezéssel, jelenleg a legszélesebb körben használt csapágyelrendezéssei nagy sebességgel működik (csiszolás orsók et al.), Valamint a nehéz gépek (lemez malom támasztókon). Az olaj pára formájában olajcseppek átmérője 1 2 mikron, diszpergálódnak a levegőben.
Az előnye, hogy a kenési olajköd minimális olaj áramlását erőteljes hűtőlevegő csapágy. Ezen kívül, a felesleges levegő nyomását a csapágyszerelvény megakadályozza, hogy a támogatást behatoljon a külső szennyeződéseket.
Olaj-levegő kenési rendszerek előnyei összehasonlítva kenőolaj köd: nagyobb olajcseppek jobban tapadnak a csapágyfelület és maradnak annak munkafelület, és csak egy kis részét az olaj a levegőárammal a környezetbe. Az olaj-levegő kenőrendszer olajszivattyú impulzus periodikusan töltődik be a készülékbe, hogy egy olajat kapunk,-levegő keverék, amelyet azután injektáljuk a csapágy.
A működő csapágyak vákuum körülmények, korrozív környezetben és a magas hőmérséklet, valamint a szilárd kenőanyagok használt hogy fenn kell tartani a tiszta környezet. Lehetséges, hogy ezeket az anyagokat a porok, vékony bevonatok vagy formájában önkenő anyag építési előállítására szeparátorok. A kenőanyag lehet helyezni speciális konténerek és kamarák a csapágy.
A legszélesebb körben, mint szilárd kenőanyagok molibdén-diszulfid, volfrám-diszulfid, grafit, teflon, valamint alapján összeállított összetételük. Előállítása szilárd kenőanyagok a porok, paszták, kolloidálisan diszpergált vagy szuszpendált folyadékok és hozzáadjuk a kenőanyagot, vagy közvetlenül alkalmazni a csapágyrészek formájában brikett, készítéséhez használt szeparátorok. Alkalmazott is fémes bevonattal ólom, ezüst, nikkel, kobalt, indium és arany.
A hátrányok szilárd kenőanyagok viszonylag nagy energiaveszteség és fokozott kopás. Az egyik fő oka a tény, hogy a csapágyak szilárd kenőanyaggal - szeparátor megsemmisítése miatt előfordul, hogy behatolását kopás a kábelcsatornán gyűrűk és kopás rövidzárak. Általában csapágyak szilárd kenőanyagok jelentős korlátozások a sebesség és a terhelés.