Club 5 tonna - teherszállítás Fehéroroszország, Oroszország, Európa - tonnakilométer - mind elméletben, mind rascchitat
Először is, egy kis elmélet.
Néhány rakomány tulajdonosai és a logisztika, valamint a szokásos tarifák Árufuvarozási szolgáltatás, mint például az ár kilométerenként óra áruszállítás, érdekli a tonnánkénti ár-kilométerenként. Hoz adatokat különböző internetes források, megpróbálom elmagyarázni a funkciók a darab-os.
Tonnakilométerenként, tonnakilométert és tonnakilométerrel (jele t-km) - a használt mértékegység a teherszállításra és összekapcsolja a két mutató: a több tonna rakományt és a távolság kilométerben. Okokból méretek, ezeket az értékeket meg kell szorozni egy (m x L (t * km)).
Ezt alkalmazzák a két esetben:
összehasonlító (de nem abszolút) értékelése mechanikai erő szállítás a vállalkozás és hogyan kell megbecsülni a lehető legmagasabb sávszélességet közlekedési vonalak.
Alkalmazási példa számítási 1 tonna-km-érték az alábbiakban látható.
Kevés definíciók és elméletek.
Egy tonna kilométer - teherbírása egy tonna, ami szállítják át egy kilométerre. Tehát index számításához Tonnakilométerek, szorozzuk meg a rakomány tömege a jármű kilométer, szállító
árucikk. Például egy kamion szállított 5 tonna rakományt távolságon keresztül 300 km: szaporodnak 5 tonna 300 km, és kap az 1500 tonnakilométer (t * km).
Az így kapott számítási gazdasági mutató értékeléséhez felhasznált mennyiségének rakomány szállítására az ilyen típusú közlekedés. Ezen túlmenően, ez a szám forgalom becslésére használható a maximális sávszélességet közlekedési vállalatok vonalak és összehasonlítjuk a mechanikai szilárdsága különböző járművek.
Az is lehet számítani a jelenlegi tonnakilométernyi. Ez a mutató azt mutatja, a mennyisége a teljes teljesítmény az egyes közlekedési eszközök utasokat és rakományt. Kiszámításához adott ton-km, tonnakilométerenként összefoglalni egy utas-kilométer.
Annak érdekében, hogy jellemezze a felhasználási hatékonysága a járművet. amellyel az árukat szállítják, kiszámítani együttható rakomány. Ez az index tükrözi használatának mértékére raktérfüiké a különböző járművek. Például, a tehervagon teherszállító kihasználási tényező hányadosaként számítottuk elosztjuk a hasznos térfogata a teljes térfogat.
Az indikátor forgalma jelentősen befolyásolja az út típusa, amelyre az árukat szállítják. Jelenleg három típusú utak tűnnek Oroszországban. egyirányú út és kemény felületre burkolt utak és a kétirányú forgalom és a földutak. Természetesen ez az arány az áruszállítás közúti az első típusú lesz sokkal nagyobb mozgási sebességét egy rakott a földön utakon.
Elméleti számítások költsége 1 tonna-kilométerben teherautóval.
Meg kell jegyezni, hogy a költségek és a költség 1 tonna-kilométer - különböző fogalmak. Egységnyi számítási teherszállítás szolgáltatások fajlagos költségek elfogadott tonna-kilométerenként. Az ára 1 tonna * km határozza meg az átlagos fölött targoncáit cégek.
A kötet az útépítési munkák határozzák meg a képlet:
O = D x H x L x P x K x KG,
ahol G - térfogata útépítés, tcm;
D - névleges kapacitás egy gépjármű, azaz;
L - az átlagos futásteljesítmény jármű, km;
D - a napok száma az autóban, az áruszállításra
N - az éves átlagos száma járművek védjegy;
K együttható futás;
Cg - hasznosítás kapacitást.
A napok száma járművek évente áruszállításra, az átlagos napi futásteljesítmény aránya a futás és a teherbírás alapján számítják ki a jelentés a munkát teherautók. A kihasználtsága a következőképpen határozzuk meg az átlagos szabad úthossz az éves gépkocsik esetén a futásteljesítményt. Emelés kapacitásfelhasználásnak aránya határozza meg, az összeg a szállított rakomány egy utat a névleges kapacitás a gép.
Az átlagos autók száma alapján meghatározott adatok a rendelkezésre álló autót az év elején, feltöltési és ártalmatlanítása őket egy évben. Ugyanakkor figyelembe kell venni nem csak a mennyiség, hanem az időzítés a feltöltési és ártalmatlanítása a járművek. A szállítási idő ideiglenesen fogadott középpontját a negyedévben.
A napi átlagos futásteljesítmény autónként körülbelül 70-130 km. Az átlagos autó körülbelül 230-280 nap egy évben. A kihasználtsága 0,45-0,55 futni. Az átlagos minden osztály úton szállított áru már a használat adó arány körülbelül 0,75-0,90.