A kocsiszekrény
A test-tartóelem egy jármű. Itt található a vezető és az utasok, hogy csatlakozik a motor, mind az átviteli egység futómű, ellenőrző eszközök és kiegészítő berendezések. Ő a „mínusz” egy útmutató, hogy a jármű elektromos rendszere.
A kocsiszekrény - komplex mérnöki, geometriailag helyes tervezés, fém, üveg és egyéb anyagok. A fém része a karosszéria áll egy alsó és egy tető, a panelek és a szárnyak, ajtók, motorháztető és csomagtartó fedelek, hanem több kisebb elemek. A speciális nyílásokon beépített szélvédőt, hátsó és oldalsó ablakok. Beszélje mindenféle részleteket műanyagok és más szintetikus anyagok, nincs értelme, és számuk csak találgatni tud.
Elhelyezésére a vezető és az utas ülések az utastérben is biztosított. Annak érdekében, hogy a biztonsági emberek egy mozgó autót, az ülések felszerelt speciális hevederekkel. Abban az esetben, baleset, ezek a szalagok képesek tartani egy felnőtt a székén.
Belül az utastérben található valamennyi szükséges szervek és vezetési eszközök működésének vezérlésére jegyei és rendszerek. Comfort vezetés közben minden időjárási körülmények között, biztosítják a szellőzést és a fűtés autó belsejében. Általában a kabin kényelmes megállapított teljes komplex szolgáltatásokat, kezdve a hamutartók és karfa, és befejezve azzal, hogy ki tud találni, és ez elég pénz.
Operation test
Először látja a tulajdonos, séta a kocsijához reggel - ez volt a teste. És mi a reakciója, amit látott?
Mosolyog boldogan, ha a szervezet süt vagy komor sóhajt, ha ahelyett, hogy a fényesség - rozsda és lyukak. Test és a reggeli hangulat teljesen függ a szorgalom vagy lustaság autóápolási termékek. És hidd el, ebben az esetben a pénzügyi költségek egyértelműen indokolt karosszéria javítás vagy csere alkotnak egy nagy lyuk a családi költségvetés.
Szolgálja a szervezet hosszabb, meg kell kezdeni a szükséges eljárásokat - korrózió elleni kezelés a fenék és a rejtett üregek. Vannak mesterek, akik a saját ez időigényes és nem túl tiszta munka, de jobb csinálni egy külön állomáson. Feldolgozás lesz kvalitatív ha készül nagy nyomás alatt, ami nehéz létrehozni otthon.
Fékszárnyak, amely lezárja a belső üreg a szárnyak, egyszerűen elengedhetetlen néhány autó modellek. Nem titok, hogy az ilyen készülékek a VAZ 2105 és 2107, az első helyen, akkor kezd rozsda szárnyak (elöl). Ez azért történik, mert az állandó nedves „homokfújt” és a rossz szellőzés elülső rész a szárnyak. Ó, ebben az esetben, hogy mentse a kerékjárati hüvelyek, csak nem éri meg.
Fényezés - légzés, és ez rajtad múlik, hogy mi fog lélegezni „hazai kerekeken”. A hazai körülmények között, a piszok és útszóró só, ezt a kérdést meg kell adni bizonyos személyes időt. Ez triviális és tusfürdő (lehetőleg naponta), és amely a speciális paszták, fényezés és egyéb kozmetikumok.
Kis karcolások a karosszérián az autó azonnal színárnyalat, rozsdafoltok - eltávolítani, kifakult alkatrészek króm dekoratív kivitelben - kutat, és így tovább. Általában a megjelenését a „vas” egyéb teljesen attól függ, hogy a kemény munka és a pénzügyi lehetőségeket.
Nagy baj modern autók, ez a jelenléte számos műanyag burkolatok, táblák, tollak és egyéb elemek belső burkolat. Csörgő, nyikorgó, popiskivanie és egyéb kellemetlen hangok füléhez vezetés közben, nem is olyan ártalmatlan. Bármilyen zaj fokozatosan aláássa az emberi idegrendszerre. És ha nem találja a módját, hogy megszüntesse a zaj a támadás, akkor lesz neurotikus. Jellemzően autó tulajdonosok maguk találják az utat a győzelem a „War műanyag” származó podkladyvaniem papírok és rongyok, és befejezve a teljes szétszerelés belső burkolat és a ragasztás érezte megrendítő alapjait minden részletet.
Működés közben a jármű tönkreteheti, pakolás dugók gumi ajtótömítéseket, a törzs és egyéb berendezések, amely lehetővé teszi, adja meg a szalon, a nyáron - a por, és télen - a hideg levegő. De más, mint, hogy a belső kezdődik szar a kipufogógázt, és ez komoly. A sofőr lesz lassú és figyelmetlen, lassítja a reakciót, látásromlás. És ha nem akarja, hogy folyamatosan kap vészhelyzetekben szükséges helyreállítani a szorító érzés a test belsejébe.
Függetlenül attól, hogy a jármű élettartama, lehet, hogy különböző problémák és baj testével, berendezések, készülékek és rendszerek. Ha a vezető vonatkozik az autó, mint egy megbízható asszisztens a vállalkozás, ha azt akarjuk, hogy az autó teljes harckészültség, szükség van nem csak időről időre, de minden nap, hogy adjon neki egy kis időt és figyelmet. Aztán azt mondják ugyanazt, jó lenne, fényes, erősen állt a négy „láb”, és gyengéden gurgulázó hang a motor, akkor biztosan szerencsés vagy a tulajdonos még a föld végső határáig.
Egy kicsit többet az autó szervek.