Szivattyú olajat a rendszer indításához javítás után!
Tovább: Hogy kell vezetni az olajat a motor kenési rendszert, mielőtt az első start-up egy nagyon fontos pillanat a jövő egészségügyi motor eltelt szakaszában szétszerelés és javítás a motorcsalád VAZ 2101-07 tettem ez a szerkezet: hogy olajszivattyú meghajtó fogaskerék a köznép (a gomba) grind a fogak a fogaskerék és a varrat sietve két csap szerelési ágy a vezérműtengely mellék sajnos tizenöt évvel ezelőtt keze nem volt semmi jobb! és ez így folytatódik. Most távolítsa el a maradványokat tramblor és fogaskereket a motort, ha már begyűjtött, tesszük eszköz helyett a szabványos formát, és egy fúró vagy egy csavarhúzó kis sebességgel az óramutató járásával megegyező irányba forgassa el a szivattyút, amíg az olaj tölti fel a rendszert, és kiutasítja a levegő most a motor kenésű teljesen futtassa ez biztos! ilyen elrendezés lehet sok más motorok ahol hozzáférés az olajszivattyú tengely van egy váza, egy moszkvai, ZMZ 511, ZMZ 402, 406 UAZ ZMZ stb!
Várakozás a részvételt és hozzon létre új témákat közösségünk!
KÖSZÖNJÜK!
2 év Címkék: olaj szivattyúzására
Címkék: olaj szivattyúzására
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A jó dolog a jelen Nyilatkozat tramlera csinálni. akkor is mosni a motort, ha változik az olaj, és kiutasítani a maradványai a régi olajat a forgattyúház, ha viszont a fúró az ellenkező irányba
És azt kell KADIKOY és valószínűleg nem fog az olajszivattyú ((időzítő bekapcsolja a cam-top (((
Ez egy lehetőség azok számára, akik a belső égésű motorok közvetlen hozzáférést! És miért nem kihasználni ezt a lehetőséget?
Különben is, a németek még nem gondoltam! De nem tudja megváltoztatni birkózott Húzza ki a dobozt a motort!))
És lehetséges, hogy csavarja nélkül szikra indítómotor és az olajszűrő. Miután az olaj megszűnik twist, és a ruha olajszűrő. Ezt követően ismét csavarja starter nélkül gyertyák. Így megszabadulunk a zsilip megakadályozza Ktorov kitöltésével olaj rendszer.
Hasonlóképpen, nem hiszem, az önindító teljesen elfelejtettem! Kár, hogy a Lada metallopriomke! Így legyen kezdőcsomag és minden -problemu eltűnt!
És lehetséges, hogy csavarja nélkül szikra indítómotor és az olajszűrő. Miután az olaj megszűnik twist, és a ruha olajszűrő. Ezt követően ismét csavarja starter nélkül gyertyák. Így megszabadulunk a zsilip megakadályozza Ktorov kitöltésével olaj rendszer.
de mi az a pont az ilyen intézkedések? A feladat nem az, hogy töltse fel a rendszert olajjal, és kizárják a főtengely forgási száraz aljzat. Akik tetteikkel, akkor csak dörzsölje száraz aljzat. Az olaj-rendszer nem hoz létre légbuborékok, egy nyitott rendszer.
Én inkább használják a csap tengelye tramblora)) volt bordákkal és a dobogó nem annyira a forgatást.
Kíváncsi vagyok, hogy te vagy az egyik csavart szivattyú nem húzza gomba.
Van egy „gomba” a gyalult fogak - ki ahelyett, hogy a rendszeres és fúrja át tramblora tengely csavar szivattyú.
A megfelelő eszköz. Készült ilyen moskvichovsky hajtómotor. Fogaskerék, hogy őrölni ki a szivattyút meghajtó a főtengelyt. Állítsa be a bypass szelep az olajszivattyú nélkülözhetetlen eszköz.
Ha lehet futtatni az olajszivattyú előtt a főtengely egyedülállóan hasznos alkalmazkodni.
21083 A motorolaj szivattyú lóg a főtengely. Csak olajozott poobilney hüvelyek, töltse fel a motort olajjal, amíg a gyertya-főzve, öntjük a henger, és megfordult az önindítót.
Csavarozó gyertyák és fújt a motort. minden rendben volt.
Most vajon az olajszivattyú, mint mindig, az előlapot és a térd ... A nyomás átalakító igazán pumpált rendszer?