Kopogó fékezés során (klasszikus) - harc a klasszikus
Jó napot! Ebben a cikkben szeretnék beszélni kopog fékezéskor és hogyan lehet megoldani ezt a problémát.
Ez általában akkor fordul elő, ha fékezéskor, akkor nyomja meg a fékpedált, az autó elkezd megállni, de valamilyen kattintással, kopogás. Minden különböző módon, attól függően, hogy mi minden állam.
Az első ok
Ha ez történik előtt, ellenőrizze a féknyereg csavarjait. Vegyük a fej vagy csavarkulcsot, és nyújtsd őket. Ezen a ponton, amikor megnyomja a fékpedált, a hengerek nyugodjanak a pad, párna megragad a lemez, illetve a meghajtó az egész szerkezet akar felkurblizni, és azon a helyen, ahol a kicsavart féknyereg mozgása.
A második ok
Ügyeljünk arra, hogy a szűk néma blokkokat. Nincs már egy egyszerű fékezés és konkrét, szinte egy kerék zár. Mi lehet mozgatni a alsó kar perselyek a leeresztett, ezáltal az ütődés és kattintással. Ha szigorítás nem segít, akkor meg kell, hogy kezelni a kart, valószínűleg azon a helyen, ahol megnyomta Hob, egyszerűen „proslablen”. Stretch hüvely stabilizátor, vannak olyan esetek, hogy a hüvely csak repülni. Nos, csak abban az esetben húzza ki a felső néma blokkokat.
A harmadik ok
Meghúzás, de anélkül, fanatizmus, hogy ne szakadjon el a szál tengelyanyával, rögzítő kart a gerenda. Ha megjelent, akkor úgy fogja érezni, azonnal. Fékezéskor minden ez is tud mozogni, és kiad egy egyszeri kopogtatnak.
A negyedik ok
Nem utolsósorban azért, hogy ellenőrizze a szűk nyaláb oldalelemek. Itt dübörgés lesz mindenhol és minden, nem csak fékezéskor.
Ha elolvasta a cikket, amíg a végén szeretnék összpontosítani a figyelmet a féknyereg rögzítő csavarokat. Általában egyszeri kopogtak fékezés kérdéseket ő volt!