Kia sporteydzh működés
Hello mindenkinek. Átmentem egy év, mint én vezettem ezt az autót. Egy év, utaztam 51.000 km. Sikerült megváltoztatni lobovuhu óta fogott a kő az úton, ez minden. Ez nem nyikorog, nem bryakaet nem zörög. Az egyetlen égett piros felkiáltójel a körben, mentem a hivatalos, akkor diagnosztizálják, azt mondták, hogy xs nem érti, mi történik. Hozni a történelem látogatások és azt mondta, hogy bár lehet vezetni, és bármelyiket valami szörnyű. És valóban, egy-két héten ikon megszűnt éget. És ez így ment nekem, és nem ismeri a bajok.
Throttle takarítás egy évvel ezelőtt, de abban az időben nem tud róla, és azt is, hogy tisztítsa meg a szelep xx komplekse.Na kiterjedésű az Internet rájöttem, hogy ez mind történt az úton. Komplex semmi elérhető, a legfontosabb dolog egy sor csavarhúzó „csillag”, mint a két csavart, amelyek a vezérlőegység által nih.Otkidyvaem pozitív pólusát az akkumulátort. Távolítsuk el a dekorációs fedelet a motor alatta a gázt két csavarra 10 klapan.Otkidyvaem ezt a „chip” kontroll okruchivaet és van, hogy az ő rukah.Akkuratno parse (szükség „csillag”), ne érintse meg a mágnes és a csatorna és a „checkbox” forgó két csapágy alaposan mossuk karbklinerom.Staraemsya sokkal kabklinerom a csapágyakat nem fészer, hogy ne mossa ki smazku.Sobiraem fordított sorrendben, sem a „képzés” érzékelők autónk nem volt trebuetsya.U kosz a csatornák és a „zászló” elég volt, és elment „FLA Joc „tugo.Rezultat tisztító tárgyi autós reagál élesebben a gázpedált, eltűnt a kis” tompa végű „, amikor visszaállítja a gáz és útközben egy emelés gáz, például a csökkentett vibráció alapjáraton melegítés során, a motor simább.
Hello mindenkinek. Nos, most az első 1000 km a háta mögött, és úgy tűnt, hogy fogja elvinni őket sokkal később. De vettem egy új autót, hogy ez élvezetes, nem csak nekem, hanem a családom, így minden nap, amíg az időjárás jó volt, elment a családjával, a tenger és a piknik. Amint azt a használati utasítás első 1000 km nem haladhatja meg a 3000 ford / perc, sokáig nem tart pontosan ugyanazt a sebességet, és nem adja tormazit felmelegedés. Így remélhetőleg futás jól ment. A autókereskedés, ahol vettem az autót Tisztelettel meghívjuk, hogy menjen 0 TO 1000-3000 km, amit valószínűleg közelebb 3000 km lesz, annak ellenére, hogy ez nem feltétlenül az.
Év használat sportyagi megmutatta autók különböző oldalain mit akarok, és podelitsya.O hátránya: Engine 2 liter 4vd egyértelműen slabovat.dazhe után villogó érezni a hiányát a hatalom, különösen a közúti (előzés) .Maslo motor fogyaszt 0,5 litert helyettesítés területén helyére (8000 km) eleje óta szembe egy igazi maslozhorom Bay „Ravenol” körülbelül egy liter tysyachu.Po tanácsára „tuksonovoda” elárasztott „Zeke”, és mindent normalno.Benzin gép lyubit.Sredny átfolyik a város a nyári 12-13 liter , 10.Zimoy követni, bemelegítés és egy rövid utazás a 14-től a végtelenig sti..Na 95 autó lesz élénkebb, a különbség a 92m chuvstvuetsya.odnako eszik meg majdnem annyi, mint a „hagyományos” Medál útjainkon túl kemény, és a kialakuló hideg időjárás kezd skripet.Smazyval lítium zsír, én változott a stabilizátort, mint elhalványul, majd lesz opyat..Tiho letom.Schitayu egyetlen komoly hátránya szegény fényszórók cserélni a lámpát, „OSRAM”, akkor jobb lett, de még így is több, mint a „trojka” a fény nem postavish.Neskolko ismét szembe azzal a problémával, simán bérleti vissza a gép leáll, és a glohnet.Pozzhe yyasnilos hogy elakadt a hátsó párna olajozott csúszda, hogy egy új és prekratilos.Neznayu miért történt, mert a koptatólap volt 50.S százaléka hátsókerék-hajtás kuplung is probléma volt, nyilván azért, mert a nagyapja megijedt és értékesített mashinu.Kak oldottam írt dopolnenii.Po kabin: bosszantó elveszett „szabadság”, le a vezetőülés, szivattyú akár folyamatosan verh.Problema nyilvánul csak nyáron, télen van talán valami befagy, és minden rendben :) kényelmes helyet nekem a volán mögé, egybeesett átfedés része a kerék. sebességmérő és nem x Vatan hosszanti regulirovki.Net motor hőmérsékletét mérő, neki lenne egy spokoynee.Neznayu ergonómus proschityval magasság középső kartámasz, általában nem számít, ki van minden nizko.Esche bosszantó rossz rögzítése mind a négy ajtó nyitott helyzetben, a legkisebb döntés és azok zakryvayutsya.Iz előnyei: eltekintve kisebb technikai hibákat és zátonyok én telt „örökölt” a korábbi tulajdonos, az autó általában úgy horoshaya.Motor, box-sem problem.Zavoditsya távoli a minus30 nélkül éjjel progrevov.V kabin hő, fűtés tsya gyors klíma működik, nagyon horosho.Podogrev ülések krumpli polozheno.Kuzov milyen erős, vagy ha azt nem rothad, nem tsvetet.Plastikovye bélés egy kört, nagyon hasznos vesch.Davanul itt a Zhiguli „kvartett” az ajtón, a jobb első uglom.Dver „hibák” a szalonban fejlődött, már csak karcos a lökhárító betéteket és burkolatok vannak kryla.Nebylo volna törött fényszóró és hajlított szárny, valamint poh..Prohodimost a „SUV” a sportyagi magas, minden bizonnyal a sárban vele semmi köze, és száraz nagyon horosho.Korotkie túlnyúló vasoky távolság, tettem kerekeken 70, hagyja, úgy érzi uverenno.Griby, horgászat, nélküle problem.Taskayu trailer „termetes”, 250-300kg drazsék rendesen, már nem félnek a hajó-korobku.Mashina Egyszerű és remontoprigodnaya.Esli kezei feltételeket, szolgálja ki magát .Raskhodniki egy fillérbe gyertya 150R, Maslen szűrni 300, ugyanazt a levegőt, kabin 200.Zapchasti nem túl drága, hogy bármit is lehetséges semmilyen esetben hlebnom.K hátsó oszlopok „kayaby” vettem egy pár 7tr ismerős „Freelander „10tr fizetett odnu.Mashiny persze más, de szeretem jobban az ára :) H Ez minden.
Day 4 évvel ezelőtt felesége fedezte fel egy tócsa az autó alatt, féltem. Saját reakció általában alacsony kulcs, azaz a. In. A gép kirakott érzékelők hibája, és egyikük sem pislogott. Azért jöttünk, hogy ofitsialamv SC, jó közel. Azt válaszolta, hogy az eredmény a normális működését a légkondicionálót. Továbbá egy üres hely, akkor lehetett látni, mint egy tócsa KIA autók. Azon tűnődtem - mi köze a víz az én előző autó? Aztán az emberek azt kérdezik, „hogyan volt lehetséges, hogy vesz egy autót anélkül, hogy megnézné fél Leman SHOCK SHOCK ...” És van egy másik kérdés.
Hello mindenkinek. Ahogy a mondás okos fej pihent keze nem. Itt és távol - OT sárgarépát. Úgyhogy ne tartsa vissza, és olvasta az összes eljött az idő - így mondaná Zhvanetskiy. Nos, volt egy szabad nap, és úgy döntöttem, hogy a szolgáltatás a kocsit. Ha azt mondjuk, így ezeket a szolgáltatásokat a prikuplyu gyertyák (eredeti), a folyadék tisztítására a karburátor és a próba készlet mérésére termikus holtjátékok a szelepeket.