Hogyan építsünk egy alagút
4 részből áll: a szempontok az építési és szerelési árok tonnelyaProrytie nastilaTonnel térülő sektsiyIspolzovanie fúró alagútépítő gépek
Kezdetben alagutak használt a víz és szennyvíz és szennyvíziszap; első alagutak épültek a Római Birodalomban. Mozgatni az alagutakat kezdték használni a XVII században, hogy bevonják őket a csatornarendszer. Az Advent a vasút XIX században és a XX autó alagutak elszaporodtak, egyre hosszabb és szerkezetileg összetett. A leggyakoribb módszer megépítésének alagút ásott árkok és telepítése a padló, ami egy víz alatti alagút a süllyesztett rész, valamint a használata a fúró alagút fúrógépek.
1. rész 4: A figyelembe veendő tényezők az építőiparban az alagút
2. rész 4: egy árkot ásnak és telepítése padló
- 1 Dig árok. Férőhelyek alapján kiosztott az alagútban, a szikla teljesen eltávolítjuk, majd a földet ásott a tetőn. Ez a fajta alagút kétféleképpen történhet:
- Alulról felfelé: támogatást nyújt, amely képződik az alagút belsejében is.
- Fentről lefelé: a falak és a tető az alagút földfelszín szintjén, és egy alagutat ásott nekik.
- Mindkét módszert alkalmazzák, elsősorban a létrehozását sekély alagutak, bár a módszer a „felülről lefelé” lehetővé teszi, hogy ásni mélyebbre alagutak képest a módszer „alulról felfelé”. Mélyebb alagutak jönnek létre az alagút pajzs, amely a forma doboz kis lyukak, vágó, vágás a szikla. Ahogy eltávolítani sziklák előtt alagút pajzs fokozatosan halad előre. [2]
- 2. Készítse el a falak és a tető az alagút. A falak és a tető lehet már az alagút után ástak, vagy hozzon létre előre, és tegye az alagútban, amikor készen áll. A következő anyagokat lehet alkalmazni:
- Hullámosított acél ívek.
- Arches betonból öntött előre.
- A falak betonba.
- Permetezzük vagy porított beton. Gyakran használják együtt egy korábban elkészített ívek.
- 3 Teljesítsd az alagút. A konkrét módszer függ a módszer ( „bottom-up” vagy „top-down”).
- Alagutak által létrehozott „alulról felfelé” van szükség, hogy a kellékeket, hogy a falak és a tető tartotta a súlyt kell helyezni a tetején az alagút.
- Alagutak épített a „lefelé” van húzva a föld alatt, szolgáló falak, és ebben az esetben szükség van, hogy megteremtse a padlóra tartós lemezeket [3].
3. rész 4: Tunnel részén a levezetőcső
- 1. Dig árok helyén proleganiya alagútban. Ez a módszer hasonló az előzőhöz, de használjuk, hogy hozzon létre egy alagút a víz alatt. Ásni egy árkot mentén a teljes útvonalon az alagút fog múlni.
- Put 2 árokban ásott acélcsövek. A csöveket kell lezárni a végein, úgy, hogy nem hatolnak a vizet. Ha az alagút célja a közúti közlekedésben, a csövet kell tartalmaznia előre elkészített útszakaszon.
- 3 töltőcsöveken mint valaha, úgy, hogy azok nem deformálódhatnak nyomás alatti mélységben. Például az építkezés során az alagút cső Ted Williams Boston polutorametrovy kövekkel.
- 4 Figyelembe le a cső zárósapka, kösse őket össze. Töredékek autóipari vagy vasúti alagutak létrehozott, előre dokkol egymással.
4. rész 4: A fúró alagútépítő gépek
- 1 Válassza ki a fúrógép, amely alkalmas a célra. Alagút Boring Machine, tunnelingnek is nevezik pajzsok vagy „mol” lekerekített elülső metszőfogak a ház. Ezek vágó behatolnak a kőzet-fragmensek, amelyek elérik nyílásain keresztül az előlapon a szállítószalag, kisütése a gép mögött.
- A gép típusa attól függ, milyen fajta lesz alagutat ás: puha, nedves vagy sziklás talaj. Az átmérője a alagútfúró gép erősen eltér: így, a keresztmetszete a pajzs Aker Wirth, az építőiparban felhasznált teljesítmény-Lint Limmern Svájcban, volt 8,03 m (26,3 láb), és a pajzs átmérő „Big Bertha”, előállító: Hitachi Zosen - 17,5 m (57,5 láb).
- Gépek ásni alagutak víz alatti kamerák is fel vannak szerelve egy elülső befecskendezési nyomást a szikla.
- Abban az esetben nagy mennyiségű művek használt több alagútfúró gép egyszerre. Például, ami egy alagút alatt az angol csatorna 11 egység vett részt [4].
- 2. Helyezze a gépet a munkahelyen. Amikor ásni egy alagutat egy síkban van a talaj nem nehéz. Abban az esetben, mélyebb alagutak általában fúrt első bemenő tengely (általában kör), hogy megerősítse a beton. Alagútfúró gép leengedjük a tengelyt, ahonnan kezd ásni az alagút.
- Ahhoz, hogy hozzon létre egy hosszú alagutak fúrt több bemeneti tengelyek.
- Miután az alagút ásták, a bemenő tengely szolgálhat szellőzőnyílásokkal, vagy vészkijáratok. Ha ezek nem szükségesek e célok eléréséhez, ők egyszerűen elhagyta, ahogy van. [5]
- 3. Amikor létrehozza az alagút gép beállítja segítők. Ahogy holtág használhatja beton ötvözet gyűrű, forgalomba őket az alagútépítés gép rendszeres időközönként.
- A falak közötti gyűrűk 4 permetezzük betonhabarcsot. Spray beton vagy lövellt erősíti a falak az alagút. Szilárdsági lövellt gyakran hozzá acél vagy polipropilén szálakból hasonlító létre konkrét technológia [6]. Shotcrete is tartalmaz egy katalizátor népszerűsítse jobban tapad a fal felületével és gyors megszilárdulása.
- Kezdetben az alagutak a sziklás képződmények által létrehozott lyukak fúrásával rock, feküdt a robbanószereket őket (az első puskapor, dinamit később) és a robbanás. Annak érdekében, hogy a falak és a mennyezet az alagút épült ideiglenes fa tartók, amelyek fokozatosan egy tégla vagy a falazat. Aztán, hogy ennek érdekében már elkezdték használni a gyűrűt öntöttvas, hozzájuk csatlakozó csavarokkal.
- A soft rock alagútfúró kalapács elvégezhető kitermelése a szikla a csövön keresztül, vagy az kotrógép ellátott doboz alakú csúcs vágó. Az első esetben alagutak kapunk viszonylag szűk átmérője nem több, mint 3,2 m (10,5 láb), míg kotrására az alagút lehet ásni átmérője 20 méter.