Egység csatlakozó pinout

Egység csatlakozó pinout

Egység csatlakozó pinout

Néha autósok van szükség, hogy a meglévő autót egy másik, vagy telepíteni egy új fejegységet. ha az autó nem volt ott. Self csere folyamat eltarthat néhány percig vagy több óráig, attól függően, hogy a kapcsolat típusától és a jelenléte a megfelelő csatlakozók. Ez sorrendben elhelyezése vagy megbízás rések a blokk úgynevezett pinout csatlakozó egység (vezetékek).

Miért, hogy mi a pinout csatlakozók Unit? Ahhoz, hogy megfelelően csatlakoztassa a fejegység.

A legtöbb vevők, amelyek a ma elérhető, van két szabványos csatlakozó, amely lehet külön-külön vagy kombinálva egyetlen házban. Ők képviselik ISO rövidítését. Mester szerelők is hívják őket eurokonnektorral vagy evrofishkoy.

Egység csatlakozó pinout

pinout csatlakozók Unit - ISO csatlakozó

Egy ilyen csatlakozó, mivel a csatlakozó be van dugva a felvevő házban. A típusú csatlakozók önmagukban eltérő lehet, de a fej egység csatlakozó pinout tőlük ugyanaz. Az egyik része a csatlakozó tartalmaz a vezetékek a tápfeszültség, a másik része -, hogy csatlakoztassa a hangszórók.

Mi a célja a vezetékeket az ISO csatlakozó?

Kezdjük a hálózati blokk, csatlakozó pinout csatlakozók egység A:

- sárga vezetéket, №4 - egy állandó tápegység. Meg kell csatlakoztatni állandóan a rádiót a memóriában, hogy mentse a beállításokat, equalizer előre beállított rádióállomás;
- kék vezeték, №5 - motoros antenna;
- narancssárga vezetéket, №6 - lights felvevő;
- vörös ólom, № 7 - étkezés. Meg lehet közvetlenül csatlakoztatható az akkumulátort a poharat, vagy a gyújtást. Ha csatlakoztatja ezt a vezetéket a gyújtás, akkor zenét hallgatni csak a kulcsot a zárba;
- fekete vezetéket, №8 - súly, "mínusz".

Egység csatlakozó pinout

Egység csatlakozó pinout

Az akusztikus blokk van 8 vezetékek, négy pár csatornánként, azaz - a négy hangszóró, csatlakozó pinout csatlakoztató egység:

- lila drót, №1 - jobb hátsó „plusz”;
- lila-fekete ólom, №2 - jobb hátsó „mínusz”;
- Szürke huzal, №3 - jobb első „plusz”;
- fekete és szürke vezeték, №4 - jobb első „mínusz”;
- fehér ólom, №5 - bal első „plusz”;
- fekete-fehér ólom, №6 - bal első „mínusz”;
- zöld vezeték, №7 - bal hátsó „plusz”;
- fekete-zöld vezeték, №8 - Bal hátsó „mínusz”;

Jellemzően, kiegészítve egy új fejegység mellékelt csatlakozó, amely az egyik oldalon van behelyezve, és, másrészt -, hogy visszatérjen a jármű vezeték csatlakozó, ISO szabvány. Ha az autó nem rendelkezik ilyen csatlakozó, akkor lehet, hogy vágja le a vezetékeket az egyik oldalon, és csatlakoztassa a hangszóró és elektromos vezetékek autót. De ez nem a helyes utat. Ebben az esetben, akkor képes lesz arra, hogy gyorsan le és létrehozni egy másik rádió kizárólag azonos csatlakozóval a házon.

És többre is képes, mint a helyes, amely az összes szükséges akusztikus, elektromos és extra kábelezés evrofishku. És már lehetséges lesz, hogy csatlakoztassa a fejegység keresztül megfelelő adapter. Rengeteg őket, hogy a kiválasztás a probléma nem merül fel. Ebben a változatban lesz képes megváltoztatni az egyik rádiós a másikra csak egy pár percig, feltéve, hogy az állam támogatja az Euro-csatlakozó.

Is olvasható: A legnépszerűbb doboz mélynyomó