Diesel az öltözködés
Kezdeni magyarázni, mit jelent a „motor bement a kötszer” - spontán
növelje a motor fordulatszámát ahuesticheskih értékeket, sem kinek, és nem így van
szabályozott, kedves suitsid.V legtöbb esetben, mielőtt a vezető felismeri, hogy
A motor megy a kötés, akkor ideje, hogy akár lekvár vagy azt mutatják, ököllel, mert előfordul,
sokkoló hatása csak néhány minut.Eta tulajdonság jellemzi leginkább
dízelmotorok, és ritka esetekben karburátoros benzinmotor került befejező
szolgáltatás ezen a módon.
Az egyik ok, amelyre a motort is bemegy az ék távolság a tüzelőanyag-elosztóvezeték
Üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag, amely berohant a henger nélkül intézkedéseket és korlátozásokat, és minél nagyobb a sebesség, annál
nagy szolárium sgoraniya.Dalshe kerül a fényképezőgép egyszerű, az időzítés nem volt ideje reagálni, és
hajlított szelepek, dugattyúk olvasztott túlmelegedést annak minden következményével együtt, és
a végén a játék, vagy a motor főtengely eltörik, vagy áldozat, hogy a barátok, vagy a járművezető
valahogy sikerül elfojtani motor.Glushit eltérő lehet, vagy blokkoló
levegőellátás (ajánlott): egy olyan objektum nem kár, ha nem kell
kar és a kéz lehet dugni, vagy a második utat egy kicsit hosszabb, húzza ki a etetőcső
topliva.V egyébként, amíg eljut az üzemanyag cső, vagy vozduhana nagy valószínűséggel
hogy még mindig pozdno.A Általában azt tanácsolom, hogy le a motort, ami a
öltözködés - megmutatja az öklét, vagy sem, nem ismert (a tapasztalatok azt mutatják, hogy az esetek többségében
mutatják), de ha úgy tetszik, blokk törmelék repül, mint egy gránát, és azok, akik nem kampó
édes.
- a cikk végén)
a saját szeretném hozzátenni, hogy ez sokszor előfordul potekshego mirigy egy turbina, amely kezd táplálni a motort vaj, azt viszont ég szép és szolgál kiváló táplálékforrást öngyilkosság)
Sokan megpróbálták kikapcsolni a motort kikapcsolja a tüzelőanyag-vasút, de ez nem elég, mert az első dvzhok égeti az olajat a kartergáz, ami elegendőnek kell lennie, hogy a kár jelentős. És ez akkor ajánlott kikapcsolni a levegő áramlását a motor, nincs levegő - nincs Garenia.
2 év Címkék: dízel a kötszer
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Kivéve mindenben Garenia az utolsó mondat;)
Hölgyem és damy.vremeni a káva nem perc ... másodperc tíz sekund.vy időnk csak megállítani a padlóra ... a tulajdonosok szimpátia gépek. Ez jobb, hogy nem hoztam fel, és minden alkalommal, olajcsere nézni folyni, és biztos, hogy távolítsa el a fúvókákat a turbina (hideg részben a turbina a kollektor), és nézd meg ott ...
Mellesleg a forgattyúház-szellőztetés is ad egy hasonló hatású, de jóval rezhe.i általában a hideg.
Ez alatt azt értem, hogy az ék agya nyomásszabályozó látható ... Azt hiszem, van biztosítás ... de ez csak maslozhor nablyudenie.i ... ez nem csak egy ezer kilométerre sehol.
Igen, hülye szar)
Ez volt a Citroen!) Megállt az ötödik sebességfokozat és a fék! Minden jó volt!)
Ez a mechanika, akkor hagyja)), és akkor sem mindig)
CDI történik ez?
És ha akkor kikapcsol a levegőellátás, ha a motor ment be a kötést? van egy nagyon erős légáram akarat.
Csak dízelmotorokhoz ez történik. A blokk levegőben, mint a sűrű. A plakk vagy lemez vagy valami hasonló.
a tárgy csak a Common Rail-rendszer.
Mercedes végrehajtotta védelmet levágta az üzemanyag. De ha a vezetés egy turbina, nem számít, hogy a tüzelőanyagot. Motor és olaj fumble amíg a forgattyúház üres nem) a turbina kipufogó minden ...
I például a motor 7,3 liter olaj. Egy órát, vagy 100 kilométerre elegendő. Nos, ha így korom, fél óra éppen elég, és fél órán keresztül ott lehet az összes zsetont a grind)
Nehéz elhinni, hogy csak az egyik olajat fog futni a dízelmotor, amikor a dízel üzemanyag nem fog folyni. Bár a régi mozgott, mint ezt. Különösen a teherautók.
És ennek során történhet? Csak szar, ha a motor olyan sebességgel, a gép kellene repülni :)
Holnap ismeri a fojtószelep és a kapcsolatok az autómban, sose lehet tudni. van szüksége időre, hogy megfullad, abban az esetben ezt a szart ...
teljes verzió