Téma megtekintése - Autorun vagy Webasto diesel
én identitás az indításkor. I am looking for néhány percre 15 kiléphet / kilépés. NIH..ya de nem kap meleg, nyugtató egy - csavarja ki a motoros síkosított és Mona menni. javára hevítjük az első 5-10 perc, takarít, stb az utastérben hő (ő PTS aggódnak, hogy a téli hideg lesz, de túlélte - 28, mosolyogva, jó szőke közel volt.). és a lopás valóban van egy CASCO, legyen eleget tesz,
Megnéztem, ez nem egy hosszú tél és rájött, Webasto, alapjáraton nem melegszik a motor is. Példa fagy - 10 motor felmelegedett teljesen, 10 percig hidegen, és potorahtel csoda lehűlt a felére, majd egy rajzfilm és több nemgozhko. és így Dale rövidebb, akkor továbbra is langyos, és nem meleg az utastérben. De amint a kocsi Greta kezdődik, ahogy valahol olvastam SDEs hogy Prado van egy gomb, fűtött dviglo kattintottak rá konkrétan jócselekedeteim 1200 fordulat nagy sebességgel. Csak ekkor így csak melegíti vibasta.
_________________
Egészséges bizalmatlanság - egy jó alap, hogy működjenek együtt (Sztálin)
Az ablak alatt ér Patrol dízel Webasto. Éjjel volt -40 reggelre hátrahagyva az autó a garázsban vidil azt már elhajtott a ház.
Benzinku P4 felszámolták -35, segítségével Webasto. Mert mint a -32 a gépen csak nem volt hajlandó elindítani. Sokáig azt gondolták, hogy volna Webasto vagy probléma eltűnt.
A második autó (Audi 100) kell autorun, többnyire tárolt meleg garázs, egy-két alkalommal töltötték az éjszakát az ablak alatt meg kell kezdeni -20 és nem volt probléma.
De a nővére a Honda Fit autorun nem működik, valószínűleg megfagyott. Van persze azt a feltételezést, hogy egyszerűen megdermedt olaj, de hadd mesterek foglalkoztak, amit betöltöttem
Rovására választás. Határozottan Webasto, különösen a régiókban, ahol a tél -25.
két hét fagyok mínusz 40 autó lopott volt a garázsban, nem, azonnal hívják egy üzleti út, megérkezett - későn uzho
Az autó - egy dízelmotor. Webasto áll. Kellett mennünk sürgősen Kuzia hőmérséklete körülbelül -46, egy kis szellő. Vebasto benne, és csak akkor van az üzemanyag-szivattyú működik másodperc és visszatérő vezeték 10 tartalmaz. Azt hittem - ACC-tor ült, eltávolítjuk, felmelegítjük - betöltve - ugyanaz szemetet. A hideg szél is világos nem próbálta.
Szombaton, felmelegítjük -28, Webasto nem működik ugyanúgy (szivattyú, megpróbálta gyújtogatás, szellőző kamra és vissza). Elkezdett kihűlni. Rode SRT, vaj helyettesítésére (Motul érkezett). Ott fedezte fel a radiátor belőle kiszorulnak jégréteg Zalit volt a „zöld” fagyálló. Ezután Webasto megszerezte. A kicserélt fagyálló ugyanez a zöld egy másik márka. Orange nem fészer, mondják. Várom fagy
A szomszéd Patrol Diesel-start. A hideg ment, nem probléma. Nos, kivéve az őrült áramlását, természetesen
_________________
Üdvözlettel, Alexander
IMHO
Webasto van szükség, ahol nagyon hideg sokáig. A meleg területeken, ahol a hideg 2-3 nap, ez a pénz a lefolyóba. Ahogy te magad nem indokolja, hogy
-mol jövök a gép hő
-hidegindítás rossz.
Nos töltött 50 ezer, de olyan büszke magamra.
Vannak emberek, hogy a megvalósíthatósági telepítésének ezeket a dolgokat kérni a összekeveri a lő le?
Én jelenleg Webasto (hajszárító) Mersa fogja állítani a raktérbe, hogy elbírja a téli hideg félnek „termékek”. 50 is áll.
És a motor indítást.
Autorun az sherhane5 minden Chasa indul a motor 4-on 20 percig. Ez teljes elég. Még mínusz 30, a motor lehűl teljesen, és nagyon könnyen indul. Az időintervallum lehet változtatni. Kényelmes. Olcsó. És nincs pénz nem lehet költeni.
Bár minden az övé.