Az ügyfelet átvételkor Hydronics működésbe
A legtöbb ember, hogy bármilyen technikai eszköz, ritkán olvassa az utasításokat a végéig. És a részét a funkcionalitás és működési követelményeket, néha nem hiszem. Lehet, hogy a járművek tulajdonosai telepítése után hidraulikai alig lép vizsgálatára a műszaki dokumentációt. Ezért a mi feladatunk -, hogy jobban tájékoztatja az ügyfelet a fűtést az autó alatt üzembe.
Sok információt a hidraulikai, természetesen az ügyfél megkapja a telepítés előtt, az eladás során. Az eligazítás, mind ezt az információt meg újra megszólal kapcsolatban a fűtést Jármű és összhangban ügyfél kéri.
Ügyfél, persze, először meg kell mutatni az eredményt a telepítés. Itt található, ahol telepítette Hydronic. ahol levezethető kipufogócső, ahol a légbeömlő végezzük. Ezen a ponton meg kell jegyezni, hogy a cső mentesnek kell lennie rongy, sár, hó, jég. Például, ha egy ügyfél fogja hívni a mély hóban, úgy, hogy a végén a kipufogó lesz a hó, majd indítsa Hydronics nem kerülhet sor.
Itt található az ügyfél Fuse hidraulikai és hogyan a kapcsolatot az akkumulátort. Ezen a ponton, ésszerű, hogy érintse az akkumulátor állapotát és a működésében együtt kezdő-előmelegítő (ezeket a szempontokat is itt található.)
Megjegyzem, hogy a bemutató telepítés Hydronic nagyrészt az ügyfél érzelmileg intenzív pillanat. Kifizette a szilárd pénz, és szeretné, hogy első kézből az eredményeket. Ezért, ahogy a szerelők megpróbálták pontosan beállítani a hidraulikai, egyengették a kábelkötegek és tömlők befolyásolja az ügyfél véleményét a cég, és hidraulikai. Hidraulikai és kötve egy string ellátni feladatukat, de ha az ügyfél lesz, hogy újra egy másik érdekében - a kérdés.
További oktatás sokkal kényelmesebb, hogy tartsa az autóban. Az első dolog, amit meg kell mondani - ez a rendelet a személyzet kapcsolók az éghajlati rendszer. Ha a gyújtás be kell állítani a minimális sebességet a kályha ventilátor (függetlenül attól, hogy a csatlakozási módot), a levegő áramlását közvetlenül a szalon (lehet üveg, de egy erős fagy olvadni a hó nem valószínű, hogy sikerül, de a kéreg a jég a szélvédőn kialakítható). Felvétele levegő recirkulációs üzemmódban takarít hő- és ne szívó kipufogógázok az utastérbe.
Számos ügyfél próbál keményen, hogy felmelegedjen a jármű alatt periodikusan minden kényelmét. Magyarázza az alapvető különbség hidraulikai Fűtés és mindenféle „kezdődik”. Hidraulikai lehet programozni, hogy futtatni egy ideig, mielőtt a tervezett érkezési a tulajdonos. Ajánlása a szükséges időt, hogy felmelegedjen a járművet. Megmagyarázni, hogy ez idő alatt több pontosan meghatározható működés közben, és ez függ a környezeti hőmérséklettől, a parkoló (egy nyitott, fedett, garázs), és természetesen, a jármű jellemzői.
A kis autók 3L. lehet programozni, hogy ajánlani korlátozza a munka időtartama hidraulikai 30-35 perc. Nehéz SUV - 45-50 perc. Ez nem jelenti azt, hogy ez így fel kell melegíteni a motort, egyszerűen eleget tett Hydronic automatikusan kikapcsol. Ie akkor is, ha a tulajdonos azt tervezi, hogy az autó megváltozott, Hidraulikai nem lesz hiábavaló, hogy éget üzemanyag és a csatorna saját akkumulátoráról.
Az ügyfelek gyakran felmerül a kérdés: vajon a motor melegszik a hőmérséklet Hidraulikai? Ilyen paraméterek a műszaki dokumentációban nincs jelen. A válasz - a hőmérséklet, amely biztosítja a meleg motor indítása. 40-45 fok elegendő egy ilyen dob. Súlyos fagy mínusz 20-25 fok, a motorblokk hőmérséklete egyensúly jön létre a közelben a 60 fok, függetlenül a munkavégzés időtartamát.
Ellenőrizze a hőmérséklet a motor tartalmazzák a gyújtást és rendszeres hőmérsékleti adatok keres mutatót. Előfordul, hogy a hőmérséklet-érzékelő található, egy nagy kört, és nem mutatja az aktuális hőmérsékletet, a motorblokkot. Ezért a mértéke bemelegítés, akkor ellenőrizze a levegő érkezik a szellőzők, vagy szélsőséges esetben lehet emelni a motorháztető és érintse Block.
Néha ügyfél kérheti, hogy Hydronic olajteknő futamot? Természetesen, az olaj önmagában nem közvetlenül fűtött, de ha több mint a fele a motorblokk fog állni hőmérsékleten 45 ° otogreet nem csak az olaj, hanem a hőmérséklet a teljes motortér lesz jelentősen meghaladó hőmérsékleten. Különösen azért, mert az összes részét a motorblokk lesz meleg, olvassza összes olaj csatornák, így az olaj közvetlenül a súrlódó alkatrészek. A dob lesz, egyértelműen, meleg.
Run tartott 120 másodperc. Ebben az időben, a fűtés vezérlő összes csomópontot folyadék szivattyú benne gyertya, egy speciális program fut égő fan. A 40. második az üzemanyag adagoló szivattyú. Ha a láng 120 másodpercre speciális érzékelő érzékel, az indulási mód megszűnik, és van kapcsolva poslerabochee módban (megtisztítani 120 mp.). A tisztítás után indítási kísérlet megismételjük.
Ha a második kísérletben nem került sor, majd miután fúj Hydronic kikapcsol, és a vezérlőegység írja a megfelelő kód hibás működés. Ha a hibaáram - a nyitott vagy rövidre bármilyen elektromos áramkör (elfelejtett, például, hogy csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú), akkor a hiba közvetlenül határozzuk, és a start-up kísérletek nem történt.
Működés közben Hydronic lehet három módja van:
- teljes erővel, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete a 80 °.;
- alacsony fogyasztású, hogy a hőmérséklet 84 fok;
-beállító szünet (nincs égési, csak folyadékszivattyú) feletti hőmérsékleten 84 fok.
Ezen kívül meg kell megjegyezni való felvételekor rendszeres sütő ventilátor, amely akkor aktiválódik, hőmérséklet 30 fok.
Az ügyfelek számára, akik az autós telepített moduláris időzítő, hívja a hibakódok jelennek meg a kijelzőn, ha hibás működését, és a hibaelhárítás. Kód F11 - gyenge akkumulátort ki kell cserélni vagy tölteni. Kód F14 - túlmelegedés, ellenőrizze a fagyálló szintjét és töltse fel, és hívja a szervizt, ha a levegő kizárná magát nem lehet eltávolítani. F52 kód - bosszantó Start meghibásodások után üzemanyag-töltés folytatódik, kérje valószínűleg szükség van egy melegítő megelőzés.
fűtő tulajdonos tudni kell, hogy Hydronic nem működik tiszta vízzel. Csak minőségi tanúsítvánnyal üzemanyag is használható. Ajánlása ezen a nyáron, havonta egyszer, indítsa el a hidraulikai 3-4 percig. Ez megakadályozza stagnálás a forgó alkatrészek és eltávolítása szennyrészecskék a hűtőközeg az üregekben a szivattyú.
Hidraulikai nem javasoljuk beltéri használatra és robbanásveszélyes övezetekben és pozharnoopasnyh (például benzinkút).
Elvégzése során elektromos hegesztés a pozitív vezetéket le kell választani az akkumulátor, és benyújtja azt a földre.
Amikor eligazítás, persze, bizonyos technikai jellemzőit. Know „számok” fejből, természetesen, elég nehéz. Ezért folyamatosan a termék adatlap, és ha ez a fajta probléma megtalálni a szükséges információt együtt az ügyfél. Ez többek között az ügyfeleket a független vizsgálatot a műszaki dokumentáció.
Ez, persze, példaértékű diagramja használati idején hidraulikai üzembe. Minden ügyfél meg kell helyezni a hangsúlyokat, és szolgálják a mennyiségű információt.
Például a nők számára - kevésbé technikai és több információt a műveletet. Aki már rendelkezik tapasztalattal az ilyen készülékek, akkor jobb, ha figyelni a telepítés és a működési jellemzők Hydronic ezt az autót.
Főmérnök „Mercury motorok” Chubarov VG