Abstract automatizált elektromos szállítószalag
Az építőiparban a különböző típusú szállítószalagok
Egy csavar (csigás) szállítószalag áll egy ereszcsatorna, és található meg archimedesi csavar; használt ömlesztett anyagok.
Kötél szállítószalag áll egy ereszcsatorna és (vezetékes, gyűrű) a kötél, amelyen a rögzített kerék, a vezetés egy nem karcoló anyagot (például szén) vályú belsejében.
A rezgő szállítószalag használják kis tárgyak, gördülő vagy csúszó a ferde ferde felületén.
Bucket szállítószalag teherhordó test a szállítópályára kanalak, felfüggesztési tengelyének amely áthalad a középpont, amely lehetővé teszi számukra, hogy swing; szállítására ömlesztett anyagok (szén, zúzott kőzet, salak, klinker) átfedő kanalak szerelt hézagmentesen, ellentétben mechanizmusok kezelésére a gravitáció által felvonó típusától.
Plate szállítószalag teherhordó lemez testének a szállítópályára lánc lemez konvejor két párhuzamos láncot összekapcsolt lemezeken speciális műanyag vagy rozsdamentes lánc
Pneumatikus szállítószalag. A szállítószalagot, amely biztosítja a tolóerő a levegő áramlás a cső és a mozgatható abban mentén zárt tartályban, szorosan a falakhoz tapadó; az ömlesztett anyag mozgatása a levegő áramlását zagyként.
A görgős konvejor tartalmaz görgők rögzítve a keretben, az egyes görgők vezethetik, vagy a teljes keret ferde, mint ahogy az a gravitációs görgős szállítószalag; használt nagyméretű szilárd tárgyak
A kaparó szállítószalag áll egy vályú és szállítására ömlesztett anyag rajta kaparók, általában rögzítő gyűrű áramkör; Ürítés végezhetjük végén a szállítószalag, és a nyílásokon keresztül a vályúban.
Kocsi szállítószalag használata mozogni az összegyűjtött és hegesztett szerelvények a gyártósorok. Ha a kültéri teljesítmény egy kocsi szállítószalag célszerű használni kocsik és állványok szerelhető rájuk, összeszerelés és hegesztő berendezés.
A léptető szállítószalag használják mozgatni az összegyűjtött és hegesztett szerelvények a gyártósorok. Ha a kültéri teljesítmény egy kocsi szállítószalag célszerű használni kocsik és állványok szerelhető rájuk, összeszerelés és hegesztő gépek [3, 4].
Szállítószalag használják mozgatni az ömlesztett rakományt a szinter gyárak, műhelyek domént kohászati üzemek, hőerőművek (ábra. 1).
A dobok között 2 és 7, a feszítő hajtás az 1. és 6. állomások elrendezve flexibilis szalag 5. A dob 2, amelynek tengely mozgatható útmutatók 12, az intézkedés alapján a terhelés 13 létrehozza a előfeszítés a szíj. Ez a feszültség adását csúszás nélkül vontatási dob meghajtó állomáson.
Ahhoz, hogy megszüntesse a behajlást eredményez a felső és az alsó munkafelületeknek egyetlen szalagos szerelt a pálya mentén támasztógörgők 11. A meghajtó állomás 8 dob csökkentése révén fogaskerék csatlakozik egy 10 motor.
A simítás a sokkok indításkor és fékezéskor a motortengely és a fogaskerék csatlakozik rugalmas tengelykapcsoló 9. A szállított terhelés éri a szalag egy garatot 3, és kiürítésre kerül Plough 4.
A hossza a szállítószalag elérheti a 2 ... 3 km, a szalag sebessége 1,5 ... 3 m / s és 2 m az öv szélessége. Ez az öv nyújthat teljesítményt 700 t / h.
Szállítószalagok használják nemcsak a rakomány szállításakor a vízszintes síkban. Amikor mozog a dőlésszög több, mint 20 °, amikor csak lehetséges, vedlés a terhelés, beállítja a szállítószalag lehúzó.
Szállítására emberek milyen szállítószalag - a mozgólépcső. A fecskendőhordozó test mozgólépcsők - zárt láncot magában foglaló lánckerék meghajtó és a feszültség-állomások és el van látva lépéseket.
Gyártósorok mérnöki és autóipari gyártó üzemek vannak felszerelve függőpálya. Lehúzószerszám csuklósan van csatlakoztatva a görgők mentén mozgó az egysínű. Vonóerő hengerek jelentett a motor egy lánckerék meghajtó állomáson.
A változás a függőpálya - felvonó - használható a jármű utas- és teherforgalom.
A szerepe az egysínű ily módon hordoz egy kötél lóg különleges tartóra. A húzóerőt a motorból a teherhordó szerkezet keresztül kommunikál tovább kábelvezetés és feszültség felvonótól. Gyakran a gyártási folyamat szolgál szalagszállítókhoz, egyesült egy közös munkaciklus egy egyetlen szálra közlekedési rendszer (PTS), így például a keverési kohászati gyártási folyamat (ábra. 2). A PTN szállítószalagok képezhet több párhuzamos (szállítószalagok a 2. és 3., 6. és 7., 9. és 10.), vagy egymást követő (5, 4, 1) láncokat. A mozgás szállítószalagok húzza szervek szigorúan kell illeszkedni, különben bontása folyamatban előfordulhatnak, amely vezet, hogy csökken a termék minőségét. A probléma elkerülése érdekében az indításnál TCP vagy annak motorját leállító kapcsoló szállítószalagok kell végezni egymás után. Tehát a rendszer ábrán látható. 2a, az első M1 motort kell kapcsolni, akkor M4, M8, M2, M3, M5, M9, M10, M6, M7. TCP megállás nélkül megalakult a gát és állandó marad komponensekből áll rendelkezésre, ha a motor ki van kapcsolva sorrendben M3, M5, M2, M4, M9, M10, M8, M6, M7 M1.
Hosszú távú útvonalakon használható TCP egymást követő szállítószalagok (2B.).
Szállító szerint céljuk és alkalmazás használható a különböző körülmények között, beleértve a rendkívül kedvezőtlen: a szabadban, egy tengerszint feletti magasság, magasabb, mint 1000 m (szállítószalagok bányászati vállalatok, nagy kötél persze), valamint a zárt, tartalmazó pár hatóanyagok és jellemzői az emelkedett nedvesség, szennyeződés, a magas környezeti hőmérséklet (line festés és a szárítás, a termikus üzletek). Megállapítja, hogy az ezzel a csoport elektromos mechanizmusok szerint a típusa és teljesítménye kielégíti a fenti feltételeket. Számára szigorú követelmények biztonsági és a könnyű karbantartás, megbízhatóság. Ez elsősorban utal, hogy a hajtómotor, amely, mint általában, legyen zárt kialakítású, és van egy nagy indítási nyomaték.
Üzemmódban a hajtómotor szállítószalag - hosszú, ritka elindul és megáll, ha a fordulatszám-szabályozó tartomány legfeljebb 1: 2, 1: 3 [1].
A főbb rendelkezések az automatizálás Szállítószalagos
A különböző iparágak széles körben alkalmazzák fodrozódás központ automatizált folyamatirányítás Start-Stop szállítószalag vonalak biztosítása üzemzavarok elleni automatikus védelem. A tengelyek nova központosított ellenőrzés elve automatikus indítás a szállítószalag egy sorban fordított mozgás, forgalom ellenőrzés indul pontokat az egyes szállítási sebesség és a korábbi állomása a szállítószalag, míg a vészleállításáról a szállítószalag és minden ezt követő nyilvánított rakomány a vészhelyzet.
További minőségi javulást automatizálásra szállítószalagoknál kell alakulnia a nagyobb fokú centralizáció irányítási alkalmazásán alapuló speciális számítógépek és mikrokontroller, ami növeli a hatékonyságot kezelése révén Obra-Botko nagy mennyiségű információt a munka a szállítószalagok, a balesetek okait, a munka csővezetékek optimális körülmények között, kötött a munkájával Stopes vagy más forrásból származó forgalom.
Automatizálási Szállítószalagos berendezés biztosítja az eszközöket automatikus ellenőrzése és védelme az egyes továbbító és vezérlő külön szállítószalagok, és az egész sort.
Az automatikus szállítószalag utal ezen a vonalon, amely szállítószalagok egyesül a közös irányítási rendszer, amely biztosítja a szükséges megfelelőségi-nek zárak és védelme, valamint az Auto Start-iai törvények végrehajtását, és megáll dozapuska szállítószalag.
A fő befolyásoló tényezők a folyamat automatizálási konvejor vonalak folyamatábrák számos konvejor sor konfiguráció, hossza, száma csővezetékek és ág; raznotip-ség szállítóberendezések technológiai célból proizvoditelnos-ti kiviteli hosszúságú és dinamikus jellemzőket; sokszínű természet hajtja a szállítószalagok száma és típusa motorok, stb
Automatizálási rendszerek, szállítószalagok vonalak, figyelembe véve a jelenlegi szinten a tökéletesség szállítószalagok kell a funkció által biztosított:
- konvejor vezérlő sort a vezérlőpulton;
- automatikus indítás szállítószalagok összhangban irányával ellentétes irányú a rakomány-áramlás keresztül a kiindulási eszközt;
- lehetősége, például a kiválasztási és külön gyújtó bármilyen útvonalon elágazó konvejor sor;
- automatikus etetési figyelmeztető hangjelzés megkezdése előtt a szállítószalag;
- indításkor külön útvonalak elágazó szállítószalag etetés csak egy audio jelet az útvonalon;
- lehetősége futtatni része a szállítószalag a fennmaradó lépések olvadáspontú szállítószalagok;
- automatikus szabályozása a sebesség a biztonsági öv vagy lehúzó
A szállítólánc;
- felvétele a kezdete minden ezt követő szállítószalag után dos tizheniya előző előre meghatározott szállítószalag sebessége;
- felvételét további non-stop útvonal fut: Fordítsa az öntözési rendszer fut csak a futószalagon, és jelenlétében a rakomány;
- gyorsan leállítható az egész szállítószalag összhangban ellenőrzési pontok;
- Automatikus életkor program az eredeti helyzetébe az operáció után, lábát az ellenőrzési pontokon;
- megszűnése vészhelyzet start-up és a sürgősségi megállítani a Conway-EPA bármely pontjáról hosszában;
- automatikus vészleállításáról a szállítószalag, amikor a következő esetekben: nincs jel az elérésére egy előre meghatározott sebességgel az indítás során, csökkentése sebesség során a hordozó szövet vagy húzást fejt ki a 75% névleges hiba resztszáiiítószaiagmeghajtó-, nem megfelelő NE-regreve meghajtó dobok, olaj a folyadék tengelykapcsoló; összegyűjtése szalag oldalán; törmelék helyezi túlterhelés és a hiba az irányítási és ellenőrzési áramkörök:
- overlay fékek üzemi és vészhelyzeti-disable chenii szállítószalag csak a szalag sebessége kisebb, mint 0,5 m / s;
- Szállítószalag automatikus feszítő állomás, miközben csökkenti a szalag sebessége 75% eddig felvételét feszültséget állomás-Uwe lichenie szalag feszítő;
- vészleállításáról a szállítószalag alkalmazásával a fék idején-kivétel szállítószalag vagy törés a szalag vagy a lánc, sürgősségi pre-rövidítések elindításához vagy vészleállítás a szállítószalag bármely pontján annak hossza mentén, egy elzáródása a továbbító eszköz, és meghaladja a névleges szalag sebessége 8% szállítószalagok telepítve a ferde-you rabotkah;
- vészjelzés vagy a vészleállító a szállítószalag, maradnak, amíg a kézi kioldása a baleset helyszínen minden esetben, kivéve elzáródása az átviteli eszköz vagy összejövetel övek;
- Egyidejű automatikus kikapcsolás az összes vezetékek, rakomá-tiruyuschih terhelés megállítani a szállítószalag;
- letiltása öntözőrendszer, amikor a szállítószalag leáll;
- zárba nem engedélyezik felvételét megállás, mert a csővezeték balesetek nélkül manuális reset védelmi rendszer az eredeti állapotába;
- zár megakadályozza a szállítószalag lehetősége nélkül részesülő áruk egy kirakodás helye;
- az átvitel lehetősége, hogy a helyi szabályozás bármely szállítószalag zavarása nélkül a többi automatizált ellenőrzést a folyamat csővezetékek;
- riasztás a távirányítón, hogy hány szállítószalagok dolgozik a vonal útvonal;
- jelzés a vezérlőegységek ütés-és és nem a hiba a szállítószalag;
- információkat a feltétele a szállítószalag az operatív diszpécseri ellenőrzése és kezelése a bánya.
Mert gruzolyudskih szállítószalagok előírja, hogy további követelmények: figyelmeztető Signa-CIÓ helyek összegyűjtése emberek a szalag; vészleállításáról a szállítószalag, amikor egy személy utazási gyülekezőhelyeken és a sebességet túllépve az öv lehetetlen felvételének lehetőségét-szállítószalag hiányában vagy hibás a dömpingelt-vayuschego lebeny és a visszazárható szerkezet szállítóberendezésen, amíg Brook-sósav védőcsoport eltávolítása, amikor a vészkikapcsoló; lehetetlen tartalmaznak betéteket mechanizmusok etetés a terhelés a szállítószalag; off öntözik-CIÓ rendszert és ellenőrzési mozgó összegyűjtése oldalakon.
Irányítására jelenleg szállítószalagok és szállítószalag vonalak az iparban használják különálló eszközök ellenőrzése a technológiai paraméterek a csővezeték, valamint az átfogó automatizálási berendezések szállítószalag vonalak. különböző érzékelők és eszközöket arra tervezték, hogy végre egy TCP automatizálási követelményeinek [7].
Például, ipari meghajtó áramkör látható alapján a frekvenciaváltó CIMR-F7 cég OMRON-YASKAWA (3. ábra):
Vezérlési módok / szabályozási tartomány
vektor a visszacsatolás-érzékelő / 1: 100
vektor a visszacsatolás-érzékelő / 1: 1000
fékezés nagy csúszás