3 Módszer sürgősségi tömítő tömlő nélküli gumiabroncsok

Örülök, hogy önt, barátaim, a blog, „Te egy jegyzet”

Az utóbbi időben, tömlő nélküli gumiabroncsok teljesen helyébe a kamra. Most alig, ahol találkozik az útjainkon, kivéve, ha a faluba a régi Moszkvics és zaporozseci. Ezek könnyű, tartós és olcsó. A levegőben kétkomponensű kerék tartja a kamerát.

Abban az esetben, egy defekt a levegő kezd laza ki, nem csak a lyukak, hanem a meghajtó terület, ahol a gumiabroncs tapad rendesen. Ebben az esetben a nyomás csökkenni fog nagyon gyorsan. Nagy sebességgel nagyon veszélyes. Tömlő nélküli gumiabroncs esetén defekt, a levegő kibocsátás csak a lyukon keresztül. Egy ilyen lyuk lehet vezetni néhány száz kilométert, ha állandóan fenntartani a nyomást.

1. Ha szivárgást is fennáll, akkor eltávolítható egy speciális készlet felhasználásával tömítőanyagot. A készlet tartalmazza a kompresszort is, és a tényleges tömítő, ami elég kettő. Seb a segédszelep a kompresszor kölcsönhatásban áll a tömítőanyaggal és pumpálnak a nyomás körülbelül egy atmoszféra, amely után a lyuk tele van egy speciális tömítőanyaggal. A legtöbb modern anyagok képesek, hogy lezárjuk a kerék hosszú ideig. De ajánlott, hogy miután egy ilyen gyors javítás utazni sebességgel 80 km óránként, és nem több, mint 200 km. És akkor, hogy a nagyobb javítások nélküli gumiabroncsok a legközelebbi gumiszerelő.
   
2. Van egy rendszer egyszerűbb segélyhívó kanna tömítőanyagot. Ő, ha szükséges, csatlakozik az orsó előtt korábban ehhez az szükséges, hogy húzza ki a felni, hogy érintse a talajt. Ezután kattintson a palack szelepét és engedje el a teljes tartalmát a kereket. Kerék egy kicsit szivattyúzzák fel, meg kell vezetni 1-2 km ebben az állapotban, és a szivattyú fel a kereket a normális.
   
3. A harmadik módszer megköveteli, hogy a járművezető fizikai erőfeszítést. A mai piacon megtalálható speciális készleteket, a költségeket a régióban 40-100 gramm. Ez a készlet tartalmaz két awls (1 mint egy fúró, és egy másik telepítés), és egy speciális ragasztóval a vezetékeket. Ahhoz, hogy a gumiabroncs-javító először meg kell találni a szúrás, távolítsa el a csavart vagy szöget. Ezután árral-szerű élvezet furat, amivel árral ragasztó aktivátor és óramutató járásával megegyező irányban. Most már csak be kell helyeznie a telepítés árral ostor, vágja le a felesleges, és mehetsz tovább.

Minőségi alkatrészek képesek helyreállítani a teljes lejtőn, anélkül, hogy látogassa meg a hiányzó benzinkutak. Ebben az esetben, a lezárás alatt nem szükséges eltávolítani a kereket, azonban, ha az első kerék, amely forgatható balra vagy jobbra, hogy megtalálják a szúrás. A hátsó kerék el kell távolítani.

Hirtelen nem volt kéznél a fentiek közül bármelyik javasolt készletek, húzza meg a csavart még tovább a gumiabroncs szivattyú fel a kereket és a meghajtó. Tehát nyomás alatt ellenőrzés, akkor kap a legközelebbi gumiabroncs. Egy további szivattyú szivattyúzzák át a busz kis mennyiségű vizet, ami tovább növeli az esélyét, hogy elérjük a célt.