Vratsa alváz és a keret
Gyakori hiba keret járművek, különösen Horch 830BL, a helyreállítás leírjuk ebben a sorozatban - a deformáció az első kereszttartó. Diagnosztizálni egyszerűen. Ha nem lát egyértelmű oldalirányú hajlítási sugarak és egyéb hibák, mint erősítést a gerendák erőfeszítései révén különféle iparosok, sarkok, tányérok, stb majd fel a tetején a radiátor terület a gerenda vonal közelében vyshtampovki a „görbe starter.” Ha a vonal úgy, hogy annak szélei láthatók közötti rések, akkor a gerenda hibás. Ideális esetben a sort kell szomszédos gerenda szoros és meg kell, hogy ennek elérése érdekében. Ez a hiba kiküszöbölhető kétféleképpen.
- Először is össze kell hangolni a fény segítségével jack és erősítse azáltal belső hosszanti erősítők. A második módszer bonyolultabb. Segítségével minden ugyanezen jack igazítsa a keretet úgy, hogy a fénysugár állt a korábbi (személyzet) helyzetbe, majd óvatosan vegye ki a régi hibás gerenda eltávolítása után minden méretben és így a keret gerendák minták és a fény maga. Aztán, legyártja egy újat. Az ilyen helyeken a felső föld alatt az első keresztirányú rugó szükséges egyszerű hajlftószerszám meghajlítani a sajtóban (külön minden irányból). Ezután őröljük végei a fény, elöl és hátul - ezek szimmetrikusak. Ügyeljen arra, hogy a sólya a hegesztési munkák. Leforrázott a részleteket, első pont, figyelembe minden oldalról, majd ellenőrizze a lakatos födém gerendák minden méretben - akár vezetett. Akkor forrázás minden varrás, próbálják tartani a textúra (mintázat), akkor beállíthatja a gerenda az eredeti helyére a méretek, amelyek eltávolítják, mielőtt a lebontás, a rendszeres helyeken. Figyelembe a sugarat a keret gerendák ellenőrzés kontakt hegesztéshez, megint, győződjön meg arról, hogy a kereszttartó található a megfelelő méretű, és ha minden rendben van, akkor hegeszteni, hogy az utolsó képkocka említhetjük.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
teljes verzió