Vélemény chevrolet Lacetti 2
Nyári napon autók.
Cars által vásárolt oka annak, hogy a Mondeo vált félelmetes útra.
Az autó egy kicsit több, mint 1,5 év és 1,5 év volt még garanciális. Vettem 8000 euró a kereskedő, miután az autó által operatív lízing vissza egy nagyon népszerű rádióállomás. És én all-in ment a címkéket, majd nevezik - arra kérték, hogy vegye ki. Tettem.
volt minden, ami kellett, hogy él az autót: a klíma, körutazás, 4 légzsák, ABS, hidraulikus működtető, a CD-váltó ellenőrzés a kormánykeréken, a kiváló tapadást biztosítanak mindenfajta fogaskerekek ... de még mindig valami nem elég.
Biztonsági fel 3 pont, mert a hiányzó fej fény. Ie lámpák fényét, de érzékelni ezek közül bármelyik. Úgy döntött, hogy megváltoztatja a lámpa váltott (ami olvasta fórumok gyakran reflektora tévedésből forgalomba hozott fejjel lefelé). Az eredmény nem adott, bementem szolgáltatást, és egyúttal kérte, hogy állítsa polirnut fény, nincs eredmény. Elmentem STK (műszaki ellenőrzés egyenértékű), teszteltük a stand - a fényszórók beállítását rendesen, de nem ragyog! Köpött kezdett tervezni az útvonal, hogy a maximális elsötétedik.
A többi autó, és nem volt panasz, kivéve a kis dolgokat. Nyomaték követelt további átadása több, mint 5 perc alatt 100 km / h sebességgel 2300 pályákon dízel túl sokat, miután több órán át az autó megszólalt a fejemben sokáig.
A tartalom szempontjából, különösen, hogy írjon semmit. Mintegy 100 kilométernyi facsart főtengely tömítés és olaj esett a tengelykapcsoló-tárcsa. Indítsuk el a dia átvitelével 5, ha hirtelen az üzemanyag-ellátás. Cserélni csak a lemez, mert minden mást kiderült, hogy minden rendben lesz. A költségvetés 400 euró.
15 tcm időközönként. 127000 helyébe a hátsó cipő, nem tudott ellenállni, azt kérte, hogy ellenőrizze a futómű a szenvedély, de már nem az autó nem kell változtatni semmit.
Ami a szolgáltatás - az autó nagyon utálta servismenam. Változás szűrők - meg kell kapcsolni az összes katalógusban eladók minden márka. A motor (és váltó) ritkák. Ők csak eladni Európában Opel Antara és Chevrolet Epica, Captiva, azaz messze a leggyakoribb modellek. Ha benzines megfelelője olaj ára 200-300 rubelt, aztán sikerült megtalálni csak 900, illetve nem igazán vezetni ugyanazt az autót Rostov Lengyelországba olajcserére! Reklám egész gazdaság a pokolba.
Smart és a tisztességes és utazik számláló, becsületes gaytsy és legegyszerűbb módja! Vigyázz a és más emberek életét!
Oroszországban, hogy csak a benzin, olajipar itt még 100 évig a majmok (az integritás).
A fejlesztés az olajfinomítás Oroszországban (több mint valószínű jelent Lukoil) egyértelműen megelőzve minden más területen a gazdasági és társadalmi életben. Ezzhu második évben Euro 5 dízel Common Rail c részecskeszűrő adalékanyagok nélkül a szoláriumban. Nem probléma.
Nem elolvasta a lejárta előtt javaslatot. Az a tény, hogy a konzolok - a lényeg. Tudod eladni a nyáron napozóterasszal anélkül, hogy a téli hónapokban. Azt is kell valahol, hogy rázza le magáról, és ez kap paraffin topivnuyu. Ha ez neked rendben számomra - ez 100 év után a majmok.
És megvan a bizalmat, hogy furisty tankolt a Lukoil? Ezek hlptsy mondta? Nos, jól.
Elvileg nem szabhat semmit, de a cél az, hogy a valóság diz.avto egyre gázolaj egyre jobb. Ha csak ez volt, ahogy mondod, a dízelek nem vásárol. Tudom, a saját tapasztalat.