A motor túlmelegedése - hivatalos Lada Priora Club
MACHINE - 2111 8 szelep, injektor. Ez nem kapsz szálak, úgy döntöttem, hogy vesse fel ezt. Tegnap, az autó hirtelen elkezdett forrni (nem is értem, hogy miért), a motor túlmelegedett. Elmentem egy kicsit rossz (ahogy olvastam) - azonnal leállította a motort. Aztán kinyitotta a fedelet, és várjon, amíg a lehűlési, majd újratölteni hány fagyálló és mentek, de látta, hogy a motor gyorsan felmelegszik, ezért megállt egy bódé, majd újratölteni két liter vizet. Után azonban, hogy az autó még mindig melegítjük, és kérte, hogy túlmelegszik nagyon gyorsan. Mi lehet ez, mint ez (a legfontosabb) ellenőrizni? Ezt megelőzően, problémák túlmelegedés nem létezett, még a 30 fok a forgalom két órán keresztül.
A termosztát elakadt. Ellenőrizze, hogy a radiátor meg lehet érinteni, evett hideg rögtön termosztát
Üdvözlet! Ami a negatív hozzáállás akkor hiába, mindenkinek joga van a saját véleménye, és nyilatkozatot véleményének (hang) várunk! Ami a hőmérsékletet, vagy ütés termosztát vagy hőmérséklet-érzékelő (vannak különböző választ hőmérsékleten, annyi hamisítványok). Mi az évben az autó, hogy a rendszer mossuk, ügy lezáróberendezést nem árasztották szivárgás?
__________________
Dima tűz nélkül)))
Üdvözlet! Ami a negatív hozzáállás akkor hiába, mindenkinek joga van a saját véleménye, és nyilatkozatot véleményének (hang) várunk! Ami a hőmérsékletet, vagy ütés termosztát vagy hőmérséklet-érzékelő (vannak különböző választ hőmérsékleten, annyi hamisítványok). Mi az évben az autó, hogy a rendszer mossuk, ügy lezáróberendezést nem árasztották szivárgás?
Legvalószínűbb a termosztát nem nyitott, akkor ellenőrizzük a következő: Szürke 80 fok, és óvatosan (nagyon óvatosan) érjen mindkét hűtőtömlő, ha a termosztát nem teljesen nyitott az egyik lesz goryachevaty második bit toplenky. Úgy kezelik helyett a fixáló (feltétlenül szükség van több pad), vagy ha nem vadásznak bütykölni - csak termosztát egységet.
És még egy dolog: 211 * Érdemes 2 hőérzékelő - az egyik pusztán a mért értékek a panel (nagyon durva), a második az ECM-et. Ha van valaki, marshrutnik - lehet csatlakoztatni a K-vonal, és hasonlítsa össze a két érzékelő adatokat.