Relay Controller - Oldal 3 - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Helló A helyzet a következő: borította díjat, a keresés során kimerült rotor és a gazdaságban a sraffozás hátul a vezető áll volgovkogo PP és két relyuhi az atyák, a két vezetéket a négy a generátor csak levágta a másik két megy a gazdaság a PP otthon mögött a kesztyűtartó és a blokk kapcsolódik hozzá, anélkül, hogy nyírás. Ő helyettesíti a rotor két rubelt eredményeként: töltés ott, hanem egy meleg motor vkyuchenyh lámpák és tűzhely, és természetesen az összes elektromos munka folyamatában részt vevő Basik figyelmeztető lámpa kigyullad 900-1000 arra törekszenek, hogy éget, és hogyan csinál ez nem stabil. A kérdés nem az, hogy valaki találkozott egy farm, és miért a fűtött díj nem stabil, és akkor is, ha a bennszülött a relé, hogy húzza a pad motor nem indul
Vissza az elejére
Üdvözlet mindenkinek! srácok segíteni shtekerom szabályozó relé generátor által használt régi mester egy külső vezérlő, ő aztán a beépített relék a generátorok. és elhagyta a régi relé is, hogy van két poluchaetsya relé! Töltés kiváló! de a töltés lámpa kigyullad, és több kakayato lámpa, a motor naresovan! A kérdés az, hogyan kell csatolni a dugót távkapcsoló vezetékek eltávolítani. mint ez? Itt vylazhivayu fotók!
Hozzáadott után 2 perc 30 másodperc:
Dmitry 12: A kérdés az, hogyan kell csatolni a dugót távkapcsoló vezetékeket, hogy távolítsa el!?
Igen karburátor a Nyolcak Csoportja kell működnie, mint a karikacsapás, csak zsalu nem automatikus. test otthon nem változtak, és a motor Menen. Több motor kopog valami, egy hideg, nem érti még, mint a hang a vezérműtengely.
Vissza az elejére
általánosabban fogalmazva mindent meg kell vizsgálni, újra ellenőrizni még díjat lámpák világítanak, és a töltés jól megy. és a karmester L aka a lámpa kialszik ott van egy feszültség legyen?
Vissza az elejére
Terminálján «L» kell lennie 12, de ez a „plusz” megy keresztül a csőtágulattöltetként a műszerfalon. És ha a feszültség jelenlétét határozná meg a teszter, meglátja csupán 12,5 V. De ha egy ellenőrző izzó, akkor valószínű, hogy ez fog világítani homályosan, valamint gyengén fog világítani lámpa a műszerfalon.
Szergej Kornienko. Japán autó javítás. Elektromos.
Vissza az elejére
vklyuchish ha a gyújtás égnek rendszerint zavedosh kocsit, nachenaet éget fényesebb, és amikor vklyuchaesh például a kályha még alapjáraton esik: a generátor működik jól, és egy lámpa fényesen ragyog, és éget!
Vissza az elejére
Dmitri 12, például amikor a kályha vklyuchaesh még alapjáraton esik: a generátor működik
Ha gyengült öv, kopott vagy törött kefe dióda, stb generátor nem működik teljes erővel. A relé vezérlő korlátozza a feszültséget
13.7V (indításkor enyhén nagyobb lehet,
Vissza az elejére
kösz a segítséget, Szergej! mindent megtett minden működik, az összes lámpát eloltották! akazyvaetsya már két oka volt, hogy vesz egy új kapcsoló vezérlő ano dolgozott egy állólámpa az tápérintkező L le van tiltva az összes kapcsolót, és drót, hogy elment valahová zárva a földre kellett dobni egy újat. De a relé borította valószínűleg abból a tényből, hogy a során akamulyator le! Soha nem gondolta volna, hogy akkor éget, ha akamulyator otsoedinyaetsya. Köszönet újra.
89526280693 Dmitry! Nissan Largo 4vd '87. test KUGNC22 dízel. turbo. LD20T.i DAYHATSU Sharada '94
Vissza az elejére