Képek az csere fékbetétek moped alfa, Alisa-motorok
Akár tetszik, akár nem, és a pénzt népünk nincs megfelelő technika. Nos, nem, hol kapni? Különösen mértéktelen - „pénzt” kölcsönök és Pontius majd fél „kockák”. Egyéb, ésszerűbb - alapuló pénzügyi kapacitás, és megteszi a Alpha majd csipegessék őt Aki azt egyszer Dolby „Izh-Jupiter” ... Azonban, és mindkettő nem irigyelte az ügyben.
Arra a kérdésre, az időzítés korongok - valaki, mint egy és öt év, és lovagolni a bajusz nem fúj, a másik előtt hat hónappal a mirigyek párna elhasználódik, a harmadik és a teljesen fékek ő még soha nem volt ...
Mindenesetre az esetben folytassa az a tény, hogy azt szeretné, hogy a végén: a kevesebb karbantartást moped vagy a rossz idő, hogy szántani orrát a járdán.
A kötény kerék egyszerűen sehol: sem Ön, sem lánc csillagokkal - csavarni az anyát, húzta tengelyt úgy vette ki a kereket. Az egyetlen dolog, akkor meg kell tennie - a jogot, hogy a sebességmérő sebességváltó szűkítő.
Másrészt az elülső párna sokkal bonyolultabb, mint a hátsó, és ushatat őket egy darab vas akkor nem fog működni. Első fék mechanizmus úgy van kialakítva, hogy amint a párna kissé podiznosyatsya, szó szerint egy milliméter és fél - a fékek nem podtyanesh: nem rövidítik a kábel és a kar rések nem perekinesh jelenlegi formájában ugyanabban a helyzetben.
Ezért, ha a beállító anyát csavart teljesen választott képzés, és a fékek sem zárkóztak fel - itt az ideje változtatni a párna. Tehát itt ez történik, és attól, hogy nem megyünk sehova.
Ezek a betétek még mindig jó kopóbetétek nagyon kicsi, merevebb rugók, kár, hogy a test és nincs bélés, és egy beállító anyát már kiválasztotta folyamán, és tetszik vagy sem, és meg kell változtatni azokat.
Megvizsgáljuk a dolgozó bélés és ha látják, repedések, szétválás, a maradék vastagsága legalább legalább két mm - majd dobja őket a szemétbe.
Kidugta vékony lemez egy csavarhúzó segítségével, ha sablont radírozza azonnal dobja ilyen cipő a szemétbe.
- Mérjük valami vastag pad a legvékonyabb ponton, ha a bélés vastagsága kevesebb lesz, mint két milliméter - dobott azonos, ahol az első.
- Gondosan vizsgálja meg a cipő test, ha talál egy repedés - kidobni.
Párnák általában tele a rögzítő rugókat, de tört és másutt.
Egy másik fontos pont a mobilitás a bütykös tengely kitolja a párna. Axis, különösen, ha az éghajlat megsavanyodik nyers az időben opornik ami miatt a fékek feszes és ékelt. Ezután távolítsa el a kereket, amíg távolítsa el az összes oldali tengely, kenje meg a réz paszta vagy üledékek és helyére rakni.
Mint amilyennek lennie kellene
Pad jobb vásárolni itt ilyen. Nem csak ez a cég, de csak egy ilyen tervet. Ezek a költségek egy kicsit drágább, mint a legolcsóbb, de ők jobbak, mint ragaszkodnak a kereket, és megy tovább.
Az új sokkal könnyebb eltávolítani, mint a régi
A talppárnák ugyanezt tenni. Az egyetlen probléma az lenne, hogy trükkös eltávolításának a kerék után a szerelés és beállítás fékek kell kissé bütykölni szakaszon áramkört.