Hogyan kell mérni a szivárgási áram bilincs
Mi szivárgási áram autó?
Ha az autó nem is használnak, a parkoló és a terminálok az akkumulátoron dobott, ez még mindig az autóban számos jelenlegi fogyasztókat. Köztük: óra, ébresztő, számítógép stb fogyasztanak egy bizonyos minimális áram. Ezen túlmenően, az elektromos rendszer autók is hiba, valami, ami „podkorachivat” és a szivárgási áram fog nőni többször is!
Ha az idő nem észleli ilyen probléma, ha az akkumulátor teljesen lemerült parkolótól „nulla”. Meg kell majd vegye ki az akkumulátort, és tegye le a töltő vagy a személyzet kérni „a fény” gépen. Amint lehet képzelni, hogy ez jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát, vagy egyáltalán nem, és meg kell vásárolni egy újat. Ezért mérése jármű bilincs szivárgási áram egy nagyon fontos eljárás a diagnózis autók.
Meg kell jegyezni, hogy már tárgyalták, hogyan kell ellenőrizni a szivárgó áram multiméterrel. De az a helyzet, hogy nem megtörni a láncot a villamos energia, meg kellett tennünk az egész műveletet csavarozás a karmester az akkumulátorra. Miután multiméter az aktuális mérési mód, meg kell tartalmaznia az áramkörben. Abban az esetben, lakatfogó sokkal egyszerűbb berendezés kialakítása lehetővé teszi, hogy az intézkedés a szivárgási áram érintés. Mért vezetéket is kell helyezni egy „gyűrű”, az atkák és időt ki az autó tápegység áramkör nem szükséges.
Mérési eljárása szivárgási áram bilincs
Most meg kell szétszedni a mérési eljárás is. Nyissa fel a fedelet az autó, majd megteszi a fogó. A mérőt kell állítani mérésére egyenáram. A képernyő azonnal intézkedik a számok, de az összes aktuális bilincs átállította, és szükség van, hogy le ezeket a számokat. A készülék készen áll a mérésre.
Most meg kell fogni a gyűrűt, hogy rögzítse a teljes párzási vezető, amely meghosszabbítja az akkumulátor plusz vagy mínusz. Ez azt jelenti, hogy az intézkedés a átfolyó áram az elektromos áramkör autók. Úgy vélem, hogy azt szeretnénk, hogy rögzítse az összes vezetéket. hogy menjen a terminál, különben a mérés nem lesz pontos. Az eredménytábla lesz a készülék szivárgási áram.
Nézzük meg, hogy mi lehet a szivárgási áram az autó. Úgy véljük, hogy a normális állapot, amikor a jármű a riasztó, meg kell 30-50 mA. Az okos elektronika gép elérheti a 80 mA. Olvasás nagyobb, mint 100 mA kell komolyan megőriz. Ebben az esetben valami fogyaszt sok vagy hiba van az elektromos autó. Ha a jármű szivárgási áram lesz nagyon nagy, az akkumulátor gyorsan lemerül.
Hidd el a szót, hogy a nagy szivárgási áram az autó „megölte” nem egy akkumulátort. Ebben az üzemmódban az akkumulátor folyamatosan ki van téve a mély kisülés, és akkor még meg lapozhat a lendkerék, nincs akkumulátor hosszú ideig nem lesz képes dolgozni. A generátor nem volt ideje, hogy töltse fel teljesen, míg a lovaglás. Folyamatosan nedozaryazheny akkumulátor nem tart sokáig.