Hogyan csalnak az autójavítás
Válaszaira (1)
Követ akármi válasz erre a kérdésre
Vajon csalni az autójavítás? Ez a kérdés már nem éri meg. A kérdés az, hogy hogyan csinálják. Ha az autó jött egy hiba, és a pánik a szemében befut az első automatikus javítás, akkor üdvözlendő ott és obuyut.
Grip, attól függően, hogy a vezetési stílus eltér mintegy 50-100.000 futni. De ha kedves tanácsot, hogy cserélje ki a teljes kuplung kosár +, és elromlott. Ez a javaslat növeli az összeget a javítás kétszer. Ezért ajánlott, hogy jelen legyen a rendezvényen. Ellenkező esetben a kosár érintetlen marad, és a probléma vissza fog térni hozzád 30-40000 km.
Van a motorháztető alatt valami nyikorog és csapok? Megérkeztünk az autómosó és a mester azt javasolja, hogy cseréljék ki a generátort miatt szilárdságát és meghibásodhat. helyett a mennyiségként 5000-7000 rubelt. Tartsuk szem előtt, hogy a legvalószínűbb, hogy csak a generátor szíj elhasználódott, és az ő csere 100-150 rubelt.
Lehetetlen nem ért egyet azzal, hogy a fékek az autóban mindig tökéletes legyen, mint mondják, „konkrét”. Ez ezekkel a szavakkal a benzinkút, javasoljuk, hogy cserélje ki nemcsak storshiesya párna, de a féktárcsák, fékrásegítő, és így tovább! Ne feledje, hogy a fékbetétek átlagosan megy 30-50 ezer km probléma nélkül, és féktárcsák - 50-80000. Km. Minden egyéb részleteit fékrendszer kibocsátott csak dudorok, ütközések és nagyon rossz minőségű az út.
Általában amit nem tett meg a javítás, ha a mester a kereskedés azt mondják, hogy cserélni az elemet, amit jogosult igényt a régi show. Amikor lehetséges jelenlétét a pótalkatrészek.
A legfontosabb dolog az automatikus szolgáltató alkalmazottai - állandó ügyfél fellebbezést. Van egy probléma a fék? Nem csak! Csúszik légy, megvan az akkumulátor, akkor nincs felfüggesztését. Ez a leggyakoribb típus a csalás és a promóció. Azért jöttünk, hogy az orvos, kezelésére csak mi fáj. Ha fáj jobban, maga a gép róla „beszélni”.
Nagy hiba autósok, hogy jöjjön az autómosó egy kész diagnózist. Tekintsük a tényleges helyzetet: jön autós a „mester”, és azt mondja: „Azt hiszem, a lengéscsillapítók scrapie”. Cserélni - nem segített. „Talán ez a hub”. Helyébe - volt nyikorgó. A következő napon, a szerencsétlen autós behajt a minősített műhely, ahol maszatos kormánymű ötletek, vett 150 rubelt. és a probléma megszűnt.
Következtetés: Tegyük a diagnózist a szakember.
Megelőzés egy jó dolog, és a szeretet az autó is helyes. De nem játszik kezére ravasz és kapzsi „mesterek”. Minden résznek megvan a saját élete. Tegyen meg mindent időben és lehetőleg előre, mert ez drágább sürgősségi javítások. És mielőtt javítási tanácsot tapasztalt autósok. Akkor a vas ló soha nem fog sikerülni. És a pénz lesz az egész.
