Hó más hasznos és veszélyes
Az orosz tél, és mint mindig jön, és fut váratlanul. Különösen építőmunkások, a közművek és a közúti. És minden alkalommal - ez szinte egy katasztrófa vagy természeti katasztrófa. Az első hóesés mi építési és kommunális és a közúti közlekedés testvériség szezon kezdődik pánik hektikus aktivitás, a lényeg, hogy a harcot a hó sodródik, és jeges körülmények kénytelen elhagyni a fejlett Sürgősségi Minisztérium csapatok, a fegyveres és páncélozott szállító, és az önkéntesek lapáttal.
Elleni küzdelemre sodródik kapcsolódik az összes városi szolgáltatást. Streets takarítják 60.000 embert és több mint 18 ezer darabot. Két nappal a Moszkva utcáin kivették 1,5 millió köbméter havat. A számok lenyűgözőek, mert hiszen a tél elején elhelyezett mintegy hárommillió köbméter.
Úgy látszik, télen vette a bosszú minden hómentes az előző évtizedben. Havazások továbbra irigylésre méltó rendszerességgel. Közösségi óra tiszta vonalak, stop tér közelében, a metró-és vasútállomásokon. Azonban, a járművezetők és a gyalogosok továbbra is panaszkodnak a hó sodródik. A nehéz helyzet alakult ki a bíróságokon. A rezidensek tisztítatlan járdák, lépcsők, autóbeálló, parkolók, játszóterek. És hirtelen ellenszenv csodálatos a természet ajándéka - hó.
Gyönyörű havas a csendes, tiszta, fagyos nap. Fehér csillogó borítóján fekszik a földeken. Majestic és gyönyörű erdők, öltözött hó. Bolyhos hósapkája alapulnak szőrös lába a fenyők. Csend. Csak lassan és finoman esik hópelyhek. Nézd meg közelről, és akaratlanul is felöleli tökéletesség és a csoda a különböző formáját. Törékeny és rövid életű természetét ezeket a lényeket. Esett hó alkot laza fedelet. Ez a puha, könnyű, pelyhes, és úgy tűnik, teljesen ártalmatlanok.
A legtöbb képviselői a világ népességének látott havat csak a hűtőszekrényben. Havazások a szubtrópusi és trópusi övezetben a bolygó rendkívül ritkák, ami a lakosság a déli országok állapotban összeomlása.
Más a helyzet a Rus-anya. A központi régióban az orosz tél ellenséges több mint hat hónap. Oroszok morog téli éppen időben. bessnezhya: „Ó, ez, ez a rohadt idő - ha a hó esik”, vagy „mi történik az éghajlat - gyerek dobott hógolyókat nem tud játszani ...”
Minden a havas idill drámaian megváltozik, amikor a hó kezd mozogni. Megfordul egy félelmetes erő, hogy okozhat egy szörnyű katasztrófa.
Hópihe felszínén található a laza fedő, kezd el mozogni a szél sebessége 2 m / s, ez megfelel egy gyors gyalogos sebesség egy személy. Egy tiszta téli nap, néha egy nagy távolság, láthatóvá válnak a hó jet felmerülő területeken. Hó, ahogy dohányzik azokon a helyeken, ahol a sugarak futnak.
Ha erős szél úgy tűnik, hogy a mező terjed vastag vattaszerű tömeget. Ez - hófúvás. A növekvő szél hordozható hó felett fekvő távolság elhúzódó hó köd, amelyben kanyarog mozgó hó kis örvények. Ezt a jelenséget nevezzük hófúvás.
Gyakran, amikor a szél elkezd havazás. Ha a szél gyenge (fordulatszám alatti 2 m / s), majd átadja a hó, nem esik ki a felhő, de nem tud vezetni a részecskék képező snowpack. Egy ilyen hóvihar hó nélkül szállítás szél részecskék már leesett, mielőtt a Föld felszínét, az úgynevezett ló.
Ha erősödik a szél és a hó továbbra is, hogy kezd egyidejű átadása hó alá a felhőkből és fúj a hó felszínén. Van egy általános, vagy kettős, hóvihar.
Amikor Blizzard szélsebesség van egy nagyon magas - akár 40 - 45 m / s, vagy 145 - 160 km / h. Röviden fogalmazva, rohan, mint egy gyorsvonat. Szél erejével nyomást gyakorol a személy gyalogos és megakadályozza annak mozgását. Ez lesz nehéz lélegezni. Hordozható hó annyira sűrű, hogy nem látja a saját kezét karnyújtásnyira.
Nem minden kutya megy a csapat razvozyaschey ételt. Ezek mentén mozgó kötelek előfeszített az épület építése, hogy ne veszítse el a módja; útban a néhány tíz méter, néha többet költ, mint egy óra.
Katasztrofális, ha hóvihar végezzük alacsony hőmérsékleten, havas részecskék szert nagyobb keménységet. Az ütések jeges hó részecskék kikopott kötelek, kábelek és vezetékek. Rusty tárgyak gépek és fényesítse mechanizmusokat. A fából készült falak az épületek minták enni mélyfilteren 3mm. Hála Istennek, mindez horror nem tart tovább, mint 2-3 óra.
Hóvihar - a szokásos jelenség a lakosság hazánk egy jelentős része a hatalmas terület, amely az északi vidékeken. Mindazonáltal a közlekedési dolgozók hóvihar mindig okozott nagy nehézséget és a szorongás. Az első tapasztalt Railroaders.
Kiemelkedő orosz vasúti mérnök NE Dolgov nevezett hóvihar „félelmetes óriás”, amely a harcot a vasút. Ő írta egyik könyvében 1909-ben: „A vasút Oroszországban több mint 50 éve, és miközben vív ádáz harcot az sodródik, amelyek a sík területeken hazánk alacsony téli hőmérséklet és a magas hóréteg olyan intenzív, amelyek gyakran megáll egy életre a vasút hosszú ideig. "
Biztosíthatom olvasók kíváncsiak, hogy még 100 év után a hó sodródik a vasút nem változtak a alattomos természetét.
Az autópályákon elleni hóval nem kapott nagy jelentőséget az első, míg a járműforgalom nem volt intenzív elég. Például még a télen 1932 - 1933 év. Moszkva út helyén megtisztítják a hó csak sugarú körön belül 30 km-re a fővárostól, és a következő téli ezt a zónát kiterjesztették 50-75 km.
A gyors fejlődés a közúti közlekedés, a forgalom növekedésével kötet az utakon, autóbusz közlekedés növekedése követelte drasztikus javulás a téli karbantartása utak.
Gyakran előfordul, hogy azért, mert a hó sodródik megtörni a közlekedési romlandó termékek. A havas forgalom még főútvonal vezetők néha több napot. A sajtó tele van megjegyzi, hogy néha elveszti az emberi forma: jön a harc és a fegyverek használatát.
Ebben az évben a szomorú hírt érkező hazámat - Orenburg régióban. A hírhedt AS óta Puskin autópálya Orenburg - Orszk volt egy aggasztó helyzet és ember halt meg. Az okok alaposan megérteni. De az egyik gond, hogy az előfeltételek adatok szomorú tények rakták a design az autópályán.
Snow lehet mozgásba nemcsak a szél. Alá a gravitáció hatására a hó még félelmetes, mint egy hordozható szél. Lavinák, a hegyekben néha olyan katasztrofális következményekkel, ami nem felel meg a katasztrófák okozta viharnak.
Útközben feküdt települések, ahol a lakosok az esti órán, kész a munka, pihenni és szórakozni, teljesen tisztában a gyorsan közelgő bajt.
Lavina elfogták az úton homok, kavics, sziklák, kicsapódás, és a térfogata nőtt 10 Mill. M3. Miután kifejlesztett egy nagy sebességgel, akkor lement a 4.. M, ment a 16 km és elakadt p. Site, amely azután robbant át a gát. Ömlött a víz tömegek ledöntötték az összes hidat után. Úton, a lavina elpusztította az összes Ranairku és hat falu és négy falu elpusztult részben. Megölt mintegy 4000. Emberek. és 10 ezer. háziállatok.
Avalanche - a hó tömeg, a lecsúszott egy hegy lejtőjén és lefelé mozog a gravitáció. Magában hordozza a nyomában minden új mennyiségű hó. Még a viszonylag kis lavina térfogata 10 - 20 ezer m3, lavina közepes méret 100 - .. 200 ezer m3, és nagy mennyiségű, ahogy a példában Uaskaranskoy lavina, hogy több millió köbméter.
Avalanche gyakran utaznak a sebesség 90-100 km / h, vagyis közel egy gyorsvonat sebességgel ... Vannak azonban olyan is beszámol sokkal nagyobb sebességgel. Így a sebessége egy lavina leereszkedett az Alpokban, 194 km / h, és a többi - 350 km / h.
Mivel a nagy sebesség és tekintélyes tömege lavinák nagy mozgási energiával, Ha számolunk a kinetikus energia a lavina térfogatú 1 Mill. M3 ereszkedő tengerszint feletti magassága 1000 m a lejtőn a hegy lejtőjén, 30 °, akkor látszik, hogy a végén az út, ez az energia egyenlő 1 190 000 000 kgf m, Beat mint lavina óriási erő.
Avalanche megállt 4-5 méterre a szállodától, de ez teljesen megsemmisült a légi hullám, és a tető került át a szemközti oldalon a hegy. Minden vendég, aki szemben ült a hegyen, amellyel lavina, megfojtottak erős légnyomás. A Gletshe (Svájc) által a levegő hullám tolta lavina elszakadt és 40 m magas fém vasúti híd span több tonnás súlya.
Lavinák mindig nagy veszélyt jelent a mozgás az utakon. Miután a lavina az úton marad hó elzáródás, gyakran több száz méter hosszában az út. 1956-ban. az úton Os - Horog után lavina kialakítva elzáródása szakaszon mintegy 600 m és magassága bizonyos helyeken 24 - 26 m, mintegy 100 ezer m3 .. Megfigyelők lásd az esetekben, ahol a magasság a törmelék több mint 50 m.
Havazott különböző nagy sűrűségű; 1 m3 van egy tömege 600-700 kg, és a szilárdság fokozódik után gyorsan a kialakulását a gát. Ebben a hóban nem ritkák kövek, ágak és fák törzsét, elfogott egy lavina az ősszel a lejtőn.
Avalanche lehetnek: száraz, amely egy száraz, porított hó; nedves - ki nedves hó, könnyen gördült be csomók; nedves.
Száraz lavina erősen pylyat alá, és általában a nagy sebesség. Nedves és vizes lavina mozog lassabb sebességgel lecsúszott kása. Ha nedves lavina van feleslegben a víz, a sebesség nagymértékben növekedett, ez hasonlít a folyékony iszap áramlás.
A természet csökkenő lavina vannak osztva: az egyéni (úgynevezett hó tömegek csúszik többé-kevésbé egyenletesen származó lejtők); lavina csúszda, mozog a hegyi szakadékok a folyók, mint a hó; Pattogó lavina, amely megfelel az Ön módon párkányra, vegye le a levegőbe, mintha ugrás leereszkedni a völgybe.
