Giroplánként rotor (forgórész)

Sokan meglepődtek, de giroplan 90% -át a hatálya a helikopter. De. ha a helikopter nem engedheti meg magának, és szeretnék repülni, ez a készülék - az Ön számára! Ezen kívül lehetőség van gyűjteni magad. És ne egy normális garázs! repülési biztonság giroplane páratlan - még meghibásodás esetén a motor egység teljesen szabályozott, és a pilóta kényelmesen nézni egy helyet a letelepedésre, és az autót egy teljesen normális üzemmódba. Ez hasonló ahhoz, ellenőrzött leszállás egy ejtőernyő! Management ezeknek az egyedi légijármű-mester bárki, még korábban nem ismeri a repülőgép. Normál képzés mindössze 21 órán át.

Giroplana rotor (rotor).

Golyós orsó „Dragon Wings” áll 2 darab alumínium ötvözet, a rocker, ami összeköti őket. A közepén a lengőkar egység szuszpenziót rotor (paralelepipedonja 62 x 50 x 130 mm-es). Mindegyik csoport kiegyensúlyozott kések és repülés tesztelt. A teljes menetemelkedés a gyártó által beállított és a műveletet nem lehet megváltoztatni, mert a tervezési jellemzők. A minimális forgórész átmérője 6.71 m (22 láb), a maximális - 8,53 m (28 láb). Chord 177 mm. Erősen csapágy profil alacsony ellenállást (magas minőségű rodinamicheskoe ae th). Twist - 6 fok nemlineáris pozitív (reverz képest a helikopter). Az USA-ban, könnyű helikopterek értékesített készletek, ami már tartalmazza a kész sor pengék. Hozzárendelése források vannak. Javaslatok - mint. Amerikai tapasztalat azt mutatja, hogy a nagy megbízhatóság. Támadások egyes lemezek tartalmaznak több mint kétezer .ch ász romlása nélkül azok jellemzőit. Eladott és repül az egész világon több mint 900 db penge. Az Egyesült Királyságban ezek a pengék egy típusbizonyítványt. A vizsgálatot végeztek sebesség felett 220 km / h! Az ára Moszkva - március 8-án 00 órára, azaz. április 4. 00 USD átmérőjétől függően.

Csapágyperselyrész szerelés forgórész felfüggesztés, valamint a rotor pörgés külön megvásárolt termékek és rendre 2120 és 2475 a .e.

A spin meghajtó tartalmaz egy tányérkerék rögzítjük a kerékagy csapágy összeszerelés, a kis fogaskerék túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolója tartalmazó két motor nagy nyomású tömlők és a tágulási tartály, kapcsolási szíjtárcsák és a rászorító, a kuplungot egy Bowden vezérlőkábel.

A gyártó ajánlásainak a kiválasztását a méret a rotorok, attól függően, hogy a súlya a gép a következők:

A terhelés a rotor egyetlen kiviteli közötti tartományban 6,35-7,81 kg / négyzetméter súrolt terület. A kettős - 7,32-9,28 kg / négyzetméter

És ez - az Egyesült Államok, az ilyen összejövetelek alapítók „aerodinamikai” többször előfordult, és nem csak a vendégek, hanem - és a résztvevők!

Giroplánként rotor (forgórész)

Giroplánként rotor (forgórész)

Giroplánként rotor (forgórész)

Közlemények „aerodinamika”

Abszolút egyedülálló az orosz könyv „The Art of the giroplán ellenőrzés” az elmélet és a gyakorlat vezetésében giroplana, és ezeken kívül tartalmaz egy csomó hasznos információt szükség.

Giroplánként rotor (forgórész)
Giroplánként rotor (forgórész)
Giroplánként rotor (forgórész)
Giroplánként rotor (forgórész)

Írhat angolul