EGR (1 megsüketít szelep
Hello mindenkinek!
Elleni küzdelemben pereduvami eldőlt, hogy távolítsa el a szelepet USR a kupac (Catalyst sikeresen kopogtatott vissza a nyáron), és azt akarta, hogy távolítsa el teljesen, a bontás, minden alkatrész és dugja vákuumcsövek.
Első fulladt szoftver
01 [Motor] - Belépés [12233] - Adaptáció - Block 03
Kényszeríteni a művelet az EGR-szelep viszont álljon egy-két alkalommal a „gáz” hozza a motor fordulatszáma 3000 (fogom magyarázni: ha a motor alapjáraton járni néhány percig, majd kapcsolja ki a redundáns rendszer EGR).
Ha neked nincs egy felmászott az alapértelmezett lesz 32768-03 alkalmazkodás blokk.
Az ablakban látni fogja a tényleges áramlási sebessége körülbelül 250 mg / R.
Tegyen fel egy új szintre - [33368] (néha írt 33768, de a maximális érték két autó motor AVF, ez 33368). Ezután - [Test] (áramlási sebesség kell emelkednie körülbelül 350 mg / R) -, majd a [Save].
Érték 370 - belül gyári előírásoknak, és az összes törvényeket tárolt P.S Tájékoztatásul - ahol az NOx-kibocsátás bizonyos szempontból növelheti 40% -kal ...
(Az információ wiki.audi-bel.com)
Tettem a 33368, nem kell kikapcsolni a motorom vagy sem, de azt hiszem, nem lesz rosszabb tőle.
után, hogy van szoftver
További fizikai szenvedések már eltelt, a bontási és szétszerelési szívócsatorna maga klpana USR és csövek a kipufogót.
Minden WD-ben lecsapolták előre, de úgy tűnik, kevés eloltására a hajtű a diploma egy törött mindegy. Rukikryuki. Második kockázati csavarja csak egy jó kezelhetőség népi hangszer típusú véső. Csavarja mint amilyennek lennie kellene, mint mondják jó gondolat jön apostol. Azért jött, hogy a támogatás az apja és barátja esztergályos aki vezetett egy jó hub fúráshoz
Apa korrigálja a hatását én rukozheposti
A bemeneti eltávolítjuk, kaki elég.