Az új motor vagy nagyobb javítások - javítás és alkatrészek - Honda Civic

Megértem, hogy jól, általában, seysas ilyen eljárást foglalkozik. Motorral hajtott Vlad, hogy örülök, hogy ez a JDM, de egy teljesen más minőség. Elhatároztam, hogy nem a tőke, mint után is lehet azokra a buktatókat. és különben is alapos javításra nem ad a növekedés 40 LE Az ügyet természetesen csak saját felelősségre, mert minden attól függ, az eladó, csak az állam a motor függ annak integritását. Jó szerencse, hogy te és én is

AZT HISZEM, Jobb, ha motor dokkok takoyzhe SOROZAT
1.EKONOMIYA PÉNZ
2.UVELICHENIE a POWER
3.With GAI gimor LITTLE
Ha azt szeretnénk, dviglov akkor forduljon KOS83 én most azt viszem mozog.
A pénz, ha vesszük toyzhe motor, TN TE sorozat D-SERIES
Szerelés nélkül 1.DVIGA + AGY = 20-25TR (1,6 WTEC DIR) kábelezés és ÚJRAELOSZTÁS MALTSA..RABOTY WHERE 10TR
2.Ha a szerelt 5-10TR DORORZHE ITT

Rendben!
d-sorozat csak a d!
különben ez helyett szinte az összes kulcsfontosságú egységek
és ez a dviglom hogy ugyanaz, mint egy darab gép húz.
bárki mondani az embereknek illetékes a munkát?
vagy az összes kérdést kos83? ))

Tehát mi a véleményük?
1) Kapit ő dviglo az 2-3,5 Kue?
2) vásárolni egy másik dviglo az xs, milyen állapotban a dokkok és mumukatsya a SAI a 40 LE ugyanazt a pénzt talán nem a legjobb eredményt a végén a munka?
3) prodavat11?

Ui Ez lehet próbálni olyan javítást, de az admin?

Saját tőke 2,5-3,5 k.U.E. - egyáltalán nem!
Ha a tőke:
1. A motort kell nem sok ölte (csere gyűrűk, hüvelyek, szelepszár tömítések, szelepek és a kis dolgok)
2. Készítsd el saját, vagy baráti felügyelete alatt
Csak ebben az esetben a kupak. javítása nem haladja meg a 1-1,5 kU.E. és megfelelő.
Más esetekben - eladni az autót, adjunk hozzá 1,5 kU.E. és vesz egy új szerződést, vagy a motor.

És azt hiszem, nincs értelme a tőke,
És akkor, ha hozzá még 1 Kue - meg lehet vásárolni két Seeb.

jelek:
1) Az olajfázis áramlási sebességét (torziós 1. és 2. a 3000 rpm, 3. és 4., hogy 3,5-4 mii) - 400-600 km mérőpálcát re max min (azaz több liter).
2) egyértelműen kékes füst után 3000 fordulat
3) feketedés olaj után azonnal cseréje
Teljesítményveszteség még nem vette észre.
Nyilvánvaló gyűrűk égett, de a rovására a dugattyú és minden mást xs.

hondamotore itt nem csak egy ilyen téma merül fel
szembeni szerződéses motor előadott egyetlen érv - ismeretlen állapot

és egymás között, hogy a swap elégedetlen én nem találtam, kivéve egy embert, aki nem dviglo bizonyultak az emberek

A magam részéről úgy döntött, hogy kétségbe - vállalkozó csak

Ki KOS83, és hol található meg?

valamint a swap áll. oops:

Én is alig látni árnyoldala, továbbá, hogy az ilyen eljárás valamilyen okból nem olyan sok ember.
de figyelembe véve az ismeretlen „új” dvigla - az eladó azt mondja, hogy szinte ideálisan származik Japán (de a szó a szó), és lenyűgözi a garancia 10 000 km után a csere.
Komolyan nem számíthat több mint 1000 km-t. miért nem az eredetileg komolyan és egyértelműen az ötletet.

Nos, akkor én vagyok veletek) Van ezer körülbelül 1,2 liter evett, általában, és ezért vette a D15

testvére, a $ 3,500, hagysz egy autó, ami nagyon is életben van B16A és B18A, majd a garancia, ahogy mondjuk a 10000km

Javítás motoros 1.4 kétes aktivitást.
Fogyasztás írtál 1,2 liter helyettesítés helyére?
Megváltoztathatja a gyűrű?

Motor javítás teljes programe, de anélkül, hogy unalmas és cserélje ki a dugattyú kijön mintegy 30 ezer RUR munka egy speciális gépek és s / h kivéve motor összeszerelés és telepítés

ez az én fogyasztása 1,2 liter, és te is tudod, hogyan oldottam meg ezt a problémát

1.8 az én CICC - az igazi.
ePnutsya!
mi marad? fut a saját?

flow nem a csere helyett egy kicsit több a tüzelőanyag-tartály ((((
sz. Én biztosan nem Kapit a dviglo.
(A munka-alkatrészek gpornevoy nx, stb, és meghosszabbítja a 3500)

és 1,5 vtek KIKK én szabványoknak emelkedik?
Ugyanez az agyam? Ali volna vásárolni több?
rendelni?
amit egy run (hozzávetőlegesen) és garntii telepítés után?

Ön még 2 liter emelkedik
1.8 nem fészer, csak a hátsó konzol támogatás változása és az összes

vételi problémák lehet vitatni, majd ha akarja.
Minden motor teljesen élő, fut 100, garancia, valamint tegyünk sok munka, ha valami elromlik maneybek

Kapcsolódó cikkek