Áttekintés hawala H6 2019 🚘 leírások és fényképek HAVAL h6
Ami a méreteit „kínai” nem rosszabb, mint a legfontosabb versenytársai Hyundai Creta és a Renault Kaptur. A hossza eléri 4649 méter, shirinu- 1852 m, magasság - 1727 m, és a törzs nem kicsi - ez magában foglalja, mint 808 liter. poggyász, és lefektetett a hátsó ülések!
tervezés
Felfüggesztés H6 elég megbízható - a MacPherson első és hátsó független dvuhrychazhkoy. Fékek - tárcsás (elöl - szellőztetett). Hajtás - elsőkerék-vagy teljes. Az összkerékhajtás módosítások kizárólag együtt hatfokozatú manuális sebességváltó.Alkalmazkodás az orosz valóság
„Hat» HAVAL lenne egy kiváló megoldás az orosz utakon, ha összkerékhajtás kombinált nem csak manuális sebességváltó, hanem az automata sebességváltóval. A hatfokozatú automata sebességváltó támaszkodik csak elsőkerék-hajtású változat, és a zord körülmények között hazánkban, sajnos nem a legjobb viszont, tekintettel arra, hogy még mindig a terepmodell. És a clearance, hogy őszinte legyek, egy crossover skromnovat - 18 cm, mert mi lehet egy nagyon szerencsétlen „üljön le a hasán” az utakon, bár a méltányosság meg kell jegyezni, hogy ez a „hasa” jól védett, még a lemez az üzemanyagtartályban áll rendelkezésre. Más szóval, a gép ideális a város és a vezetés nehéz terepen nem ideális.
A H6 belső kellemes meglepetés egy európai diszkrét design, párosulva a jó minőségre, de a leginkább tetsző ergonómia, mint amennyit tud felmutatni néhány képviselője a kínai autóiparban. Komolyan csalódást csak „Oak” műanyag a műszerfal, amely általában, figyelembe véve az egyéb előnyök meglehetősen toleráns.Autók érkeznek a Középbirodalom, mint általában, nem arra tervezték, magas emberek, de szerencsére, H6 - kivétel. Az ő szalon még egy magas ember nem lesz probléma a leszállás a vezetőülés a tér elég profil a szék jó oldaltartást és hangsúlyos deréktámasz állítható. A kormánykerék állítható magasságú és távolságú, kényelmes fogást és nem irritálja érdesség varratok a bőr kárpitozás. A kormány mögött flaunts a klasszikus műszeregység, formában tett két „kutak” a fekete-fehér képernyőn trip-számítógép a közepén. Az olvashatóság kérdések nincsenek eszközei, és a méret a kijelző - meg kell, hogy nagyobb. Szék az első sor vannak ellátva 2-fokozatú fűtés és az egyéni karfa és a második sor ülések vannak felszerelve kartámasz pohártartóval és egy pár háta, állítható szög. A hátsó elég tágas, csak a belmagasság szeretne több „köszönöm” erre van szüksége, hogy kikelnek a tető, amely elfoglalja a sok helyet.
Bearanyozza a központi konzolon olcsó, de színes multimédiás összetett. Alatta tökéletesen konfigurált a vezérlő egység 2-zónás klímaberendezés, ahol minden rendben van, kivéve egy - az apró kijelző fényerejét, ha hiányzik a tompított fény.
Hangszigetelés forte H6 nem lehet megnevezni. A fő zajforrás ebben az esetben - a motort. A tápegység elég „hang” és más hangok egyszerűen elvesztette saját zaj. De működik hatékonyan, amely indokolja némi kényelmetlenséget.
biztonság
Berendezések H6 gazdag európai mércével mérve is: vannak az elülső és oldalsó légzsákok, valamint a „függöny”, a széles körű elektronikus asszisztens, tolatóradar „egy kört”, és több mint 2 kamera. tolatókamera dinamikus elrendezése segít vezetés közben fordított, és a kamera a jobb tükör figyeli a határon. A lista a biztonsági rendszerek közé tartozik a stabilizáló rendszer (ESP), fékerő-elosztó (EBD), abroncsnyomás-ellenőrző, a fékasszisztens (HBA), a segítséget származású (HDC), és emelkedik (MHB), blokkolásgátló (ABS) és a kipörgésgátló (TCS) rendszer.
multimédia
Függetlenül attól, hogy a konfiguráció, telepítve van a crossover információs és szórakoztató komplexum a beépített hangrendszer, 7 hangszóró, nagy képernyő, Bluetooth, lineáris AUX-bemenet és az USB-port csatlakozó mobil eszközök. Mert „multimediyku» H6 öt, sajnos, nem szállít, mert a képernyő az ő tükröződést a nap, a felület nem a legkényelmesebb és a hangot a hangszóró messze nem tökéletes.
Hawa H6 Műszaki
Orosz motor H6 tartomány két turbómotor: benzin és a gázolaj. Benzinmotor polutoralitrovye GW4G15B elosztott injekciós fejleszt 150 LE 5600 fordulat / perc. és 210 Nm 2200-4500 fordulat / perc, jó tüzelőanyag oktánszámú 92 és együtt működik mind a hat sebességes „mechanika”, és az automata sebességváltó az azonos számú szakaszok. A kétliteres dízel GW4D20 akkumulátor-injekció is 150 lóerős de 4000 fordulat / perc és 310 Nm 1800-2800 fordulat / perc. Motor be a „nehéz tüzelőanyag” egyesített csak a 6-fokozatú manuális sebességváltó és összkerékhajtással.Valódi üzemanyag „étvágya” benzin módosítás a város mintegy 13,5 l / 100 km, és az országban - körülbelül 10 liter / 100 km (dízel még kevesebb), ami elvileg ez teljesen normális az ilyen nem kis crossover a H6 . Üzemanyagtartály neki, azonban kicsi - mindössze 50 liter.
műszaki jellemzők
Érvek és ellenérvek a H6 HAVAL
Köszönhetően egy tesztvezetésre, és számos visszajelzés tulajdonosok H6, izolálja a fő előnyei:
-
Mi kiemelni a fő előnye a modell:
- elegáns és modern megjelenés;
- zord szuszpenzió;
- nagy nyomatékú motor;
- jelenléte AWD;
- ergonómia;
- gazdag berendezés;
- hatalmas csomagtér.
-
A hátrányok közé tartozik:
- alacsony minőségű hang és ügyetlen interfész médiarendszer;
- kemény műanyag az előlapon;
- magas üzemanyag-fogyasztás;
- szerény crossover engedély;
- Csak összkerékhajtás kombinált manuális sebességváltó;
- rossz szigetelés.
más vélemények
Ma az orosz piac képviselt nem olyan sok kínai modellek, dicséretet érdemel, különösen, amikor az off-road modellek, és egyikük - HAVAL H9. Ez a nagy keret SUV „magas helyeken” HAVAL márka, amelynek még nem hallotta mindenki meglepően jó, de az ár nem megfelelő - több mint kétmillió rubelt az egyetlen teljes rendelkezésre. Jelenleg ...