A történelem fiat márka
Fiat márka története - a történelem a kitartás, a jó és rossz dolgokkal
Az olasz cég FIAT 1899-ben alakult, mint az első gyárat nyitott 1900-ban. A kulcsfigura és társ-befektető egy nyugalmazott tiszt Giovanni Agnelli, aki 1902-ben lett ügyvezető igazgatója a cég.
Nem egy autó
Az első autó kijött a gyár kapujában volt az engedély Renault motorral «De Dion».
1903-ban, Olaszországban eltörölte a vámokat acél import, ami a termelés bővítése. FIAT vette fel a termelés az utasok taxik, buszok, teherautók, motorok repülőgépek és hajók.
FIAT nagyon drága autók egyre népszerűbb nemcsak Olaszországban, hanem más részein a világ. Tehát 1908-ban FIAT irodát nyit az Egyesült Államokban - Fiat Automobile Co.
Néhány évvel később Agnelli elhatározta szükséges bővíteni a termelést, és 1912-ben indult a sorozatgyártás saját tervezésű autók alatt FIAT márka.
Agnelli nagy jelentőséget tulajdonított a design az autó. Ő volt az első között autógyártók arra a következtetésre jutott, hogy minden járműnek rendelkeznie kell a saját stílusa, és minden autós cég - a tervező.
Lingotto épület az üzem indult 1916-ban, amely a legnagyobb, Európában és a második legnagyobb a világon. A vállalat 5 emeletes, az útvonal autó tesztelését a tetőn található. Üzleti nő. Hozzáadott acélgyártás, villany, a tömegközlekedés (beleértve - vasút).
Az első és második világháború akadályozzák fejlődését autógyártás. Ugyanakkor a leggyorsabban növekvő területe a termelés haszongépjárművek és teherautók, valamint a légi és a vasúti megosztottságot. Mirafiori üzem, melynek építése kezdődött 1937-ben, 1950-ben ez lesz kétszer akkora.
A 70-es - 80-as évek hozták létre robot rendszer összeállítására karosszéria «Robogate» és önálló vállalat különböző termék vonalak. A '90 -es években a cég megkezdte egy új, innovatív módon a fejlődés, hogy megbirkózzon a növekvő verseny. persze a feltörekvő piacok vették.
Érdekességek a cég FIAT
FIAT termelt az első autó felszerelt fűtés és szellőzés.
12 alkalommal a történelem „az év autója» FIAT modell lesz. Ez - a rekordot.
FIAT 124, alapján, amelyben minden a „klasszikus” VAZ. Ez az „európai Autója 1967”.
Az első személygépkocsi dízelmotorral FIAT adták 1953-ban. Az első jármű dízelmotorral felszerelt üzemanyag-ellátó rendszer Common Rail. Ez volt FIAT Croma 1986. Ez a rendszer által közösen kifejlesztett Fiat és a Bosch.
Az első off-road autó egy önhordó volt FIAT Campagnola, megjelent 1951-ben.
Fiat volt az első autó felszerelt kardán átvitel.
FIAT és Alfa Romeo a vállalat történetében először az autó elkezdte keresni a segítségével egy független testület stúdióban.
Vincenzo Lancia volt versenyző FIAT gyári csapat Enzo Ferrari - Alfa Romeo gyári csapat.
1919-1920-as évek FIAT gyár tapasztalt számos súlyos csapások által szervezett kommunisták Antonio Gramsci és Palmiro Togliatti, akinek a tiszteletére nevezték a város Oroszországban. Nem található Tolyatti VAZ növény, amely termelt az első autók módosították FIAT 124.
Sport története FIAT
FIAT autók többször lett győztes a legrangosabb versenyeken. Ugyanakkor furcsa módon, hogy az 1933-as modell vonal nem volt egyetlen sportautó. Mindez megváltozott a kiadás a modell 508S - a sport változata a népszerű modell Balilla. 1933-ban, az autó nyerte a harmadik helyet a legendás verseny Mille Miglia. Az autó kiérdemelte a tekintetében európai lovasok.
1966-ban volt egy modell Dino elnevezett fia Enzo Ferrari. FIAT Dino. Az autó egy előkészítő Ferrari Dino. Ennek eredményeként a két autó gyakorlatilag megkülönböztethetetlen.
FIAT Sport történelem elválaszthatatlanul összefügg sportok győzelmet cégek, amelyek szerepelnek az összetétel. Ez vállalatok, mint a Ferrari, Lancia, Alfa Romeo, Maserati.
Jelenleg FIAT cég tisztviselői legendás Formula 1-es pilóta, Michael Schumacher és Kimi Räikkönen.
Key modell FIAT
Az első modell volt az úgynevezett Tipo Zero. Annak ellenére, hogy komoly a tervezés, az autó nagyon hasonló volt a termék más cégek. A helyzet orvoslására, Agnelli elrendelte, hogy dolgozzon ki hat különböző minták a hűtőmaszk.
1912-ben indult az első négyüléses autó FIAT - Model 409 tömegtermelés megfizethető autók lesz a fő tevékenység a cég.
A közép 30s két kompakt és gazdaságos modelleket dolgoztak ki - Balilla és a Topolino. A második maradt a vonalon 1955-ig.
1980-ban látta meg a napvilágot által kidolgozott design stúdió Giugiaro autó FIAT Panda, a 1983.-hajtású verzió. Ez volt a legkisebb felszerelt autó négykerék-meghajtású. A minőség nem színvonalas, hanem azért, mert az alacsony ár volt népszerű.
Áttörés a cég vált megjelent néhány évvel később Uno. A gép már felszívódott a legújabb technológiát, amely már FIAT.
FIAT Oroszországban
1916-ben Moszkvában indult a termelés a teherautó Fiat 15 Ter alapján, amelyek később fejlődött hazai modellbe.
1966 FIAT részt vett az építőiparban a Volga autó.
Jelenleg FIAT tervezi egy üzem a leningrádi régióban.
FIAT autók Oroszországban még soha nem volt különösen népszerű. Ennek az az oka, részben a gyenge minőségű gyártott autók a korai '90 -es évek közepén, valamint hiányzik a kidolgozott kereskedői hálózat. Ez volt a kivétel, talán, haszongépjárművek, területén előállított hazánk.