Vélemények Fiat Punto - Orosz Automobile Fórum
Fiat Punto - felülvizsgálata 1
A gép elvileg semmi. Túrák.
Az igazság az a legjobb, ha van egy garancia. Van egy autó majdnem egy évig, mely idő alatt gyűltek gyújtókészülék, azaz 2. A négy gyertya nem működik. És ez történt a 50 km-re a ház, de még mindig sikerült, hogy a 2 henger. Akkor „mindenki számára ingyenes” a szolgáltató központ, és javítsa ki a (garanciát g). Ezeken a gépeken kell a garancia, mert megy, és nem foglalkozom vele.
Az autópályán, akkor nyugodtan lovagolni rajta 150-160 km / h, nem túl gyorsan, természetesen.
Mintegy dviglo. 1,2 literre húz is. A dinamikája természetesen továbbra is ugyanaz, de igénytelen polgárok és a nők - abban az időben.
De szervokormányokhoz - dual-mode. Ez nem minden gépen, még egy osztállyal feljebb. És nem teheti meg, hogy legyen szíves állni rajongók!
Fiat Punto - felülvizsgálata 2
Futott 63000, az autó majdnem 3 éve. Üzemzavarok és hibák: az egyik glyuknul érzékelő üresjárati - Úszó lendület, a töltőállomás poreshali 20 perc alatt (sbosili hiba a fedélzeti számítógép), a csere a két vezérlő rúd (talán az én hibám gumi meghaladó átmérőjű útlevél) együtt 1100 UAH munka megelőzés talpcsapágyakat és beállítása a kormánymű fogasléc - 450 UAH, csere ablaktörlő - 300 UAH, és természetesen a költségek a terv 750 1200. Tört forgattyúház, évente egyszer takarítás várak (különösen a hátsó hamar eltömődik és ékelt.) Ez minden. Vannak apró dolgok, de nem érdemes leírni. A készletek: idegesítően zörög csomagtartó (ki lehet küszöbölni eltávolítja a pokolba!) Kezdve podskripyvat, amikor leszállás, a vezetőülés (akkor kérdezze kenje a dia) a többi szalon a csendet és nyugalmat. Bal köd ködös miért - HZ És mi a helyzet lomuchesti nézi a másolatot, akkor lehet venni egy megbízható autó. Management nekem a város, hogy szükség van rá, a pályán persze gyakran kell érzik gyengébb, főleg előzés után 100 nagyon lassú razgonyaetsya.Bolshe 140 nem kényelmes vezetni. Maximális sebesség 170 bár egy ilyen gép, még egy jó pálya, ez a kockázat. Az átlagos fogyasztás minden téli vagy nyári (klíma működik szinte mindig) nem haladja meg a 7,2 litert. A gép nagyon tetszett. Én meg fog változni a D osztály vagy kisbuszt.
kabin mérete teljesen elegendő, hogy az emberek fölé emelkedik az átlag. 3 fő részére 190 cm a gépkocsiban elhelyezett könnyen és kényelmesen, anélkül, hogy zsibbad a végtagokon.
Összességében az autó jó az európai országok és szimpatizánsai, a FÁK lehet vezetni csak 20% -a az utakon.
Fiat Punto - felülvizsgálata 3
Láttam, és beleszeretett. Azt kell tisztelegni az olaszok - tett egy jó autó. Mielőtt vásárol képest a gépek az osztályteremben - Fiat felszerelésében volt elzárva, csak összekeverte a márka, hanem a felfogás. Az autó vezette a rendet egy új, 16 szelepes motorral 95 LE Kiváló nyilvántartja sebességgel órajele akár 190 km.ch. aerodinamikai superovaya gép nem száll fel, és fordítva van nyomva, az átlagos áramlási sebesség fölé emelkedik 7 liter. köszönhetően 6 st.korobke. Nincs probléma kezelésében vidéki víznyelő, tágas belső tér, magas minőségű minden átgondolt.
Fiat Punto - 4 felülvizsgálata
Saját Puntikov működő 8 hónapig. Ezalatt az idő alatt, csak annyit ponadobilos- folyékony üveg tisztítására és a benzin. Benzin eszik nagyon mérsékelten földi 6,5-6,8, klíma 7,5 l / 100 km. Az útvonalon átlagsebességgel 90 km / h áramlási 4,3. 4,6-vel és 5,2 l / 100 km. Egy városi autó szuper. dinamikája nagyon jó városi sebesség, elveszíti egyetlen igazán jó autó, hogy a költségek 2-3-szor több. Kezelés kiváló, éles kormányzás (csak 2,7 fordulat ütközéstől ütközésig) egy nagyon kényelmes kettős üzemmódú villamos energia, jó rugózás, amelyek, bár kemény, de gyakorlatilag nincs bontás még a mi „utakon”. Rátérve kört egy ilyen kompakt autó lenne kisebb (10,5 m). A pályán az autó tartja túl magabiztos, legalább 130 km / h (nem megy gyorsabban, bár az állomány természetesen), de a dinamika után 100 km / h sokkal gyengébb, mint alacsonyabb sebességeknél. A motor nagyon elastichnyy- HA2 első fokozatban mehet 0-85 km / h, a harmadik 0 120. Legfeljebb 3000 rpm a motor szinte hallhatatlan, XX annak megállapítására, hogy a motor jár, meg kell nézni a fordulatszámmérő. Nagyobb sebességnél a motor zaj sokkal erősebb, de elég elviselhető. jó fékek. Ha élesen nyomja a fékpedált, az autó megállt, földbe gyökerezett a lába, de a pedál elég informatív, és akkor mindig válasszuk ki az optimális fékezési módot. Ramer egy kompakt gép bolt inkább prostornyy- 4 humán növekedési po190 láttuk fogja érezni teljesen kényelmes. Nagyon kényelmes első ülések (hátul nem megy). belső anyagok meglehetősen tisztességes (természetesen nem a Mercedes, hanem olcsó műanyag, mint a kínai vagy a Renault Sandero, nem büdös). A csomagtartó elég tágas, hordozhat 4 egy zsák krumpli. És általában, véleményem szerint, a legpontosabb meghatározás Fiat Punto- kényelmes autó, anélkül, Ponte, de ez nem zavar semmi.
Fiat Punto - Review 5