5 ok, amiért Kozák jó autó
Amikor az emberek beszélnek a legendás autók, Ukrajna áll félénken egy sarokban, szeme a padlón. Egy nagyon jó ok, mert a „függetlenség” legalább egy ok arra, hogy büszke legyen - faji helyes proletár Zaporozhets. Ez az autó felismerhető bármely országban a volt Szovjetunió, és az ő vitéz bátorság bizonyítja a számos anekdotát, hogy felderült helyeken depressziós '90 -es években.
A modern üzletemberek kell figyelni, hogy „Zaporozhets”, ha csak azért, mert ez az egyetlen szabadalmaztatott, és lehetővé tette az autót, és gazenvagen - 2 az 1-ben sütő „eke” gazdagon ellátott hő szénmonoxid járművet. Elég kényelmes, ha elfogott terroristák: Kapcsolja ki a kályha, van egy nagy esélye, hogy a támadók fulladás szénmonoxid, mielőtt - ez mögött a kályha.
És a környéken sütő, és lehetővé teszi, hogy a motor a motor felmelegítése során súlyos fagy ezt a rendkívül kályha. Ha csak az akkumulátor fel van csavarva.
2. Kompakt és flotációs
Zaporozhets nagyon kompakt autó, így könnyen elhelyezhető a lakásban. Ez akkor egyetértek, ez kényelmes, mert ha szükséges, a család is pénzt takarít meg az építkezés a garázsban.
Másrészt, köszönhetően a könnyű és törhetetlen hit a saját erő, Zaporozhets is át, ahol sok SUV lenne fojtott sár.
3. A motor, mint a szuperautó
Igen, mindent megtettek a legjobb hagyományait a drága sportautó: a motor mögött helyezkedik el, amely adott tulajdonosok ekék érzem a vezetőt a szuperautó. Azonban javítására érzéseit önhittség kellett fizetnie túlkormányzás és instabilitása az úton.
4. A szerénység
Miután Zaporozhets ítélték oda „világít” tiszteletére a népszerű autó show Top Gear. Ennek ellenére a gép elkapta a „csillag-kór”, és maradt a régi alázatos és engedelmes.
Tény, hogy az út, senki nem tudja megmagyarázni a célja az ajtót. A legnépszerűbb változat - a tetőablak a víz folyik a cipő a téli hónapokban. De nem vagyok biztos benne, hogy jobb Stebnev változata Top Gear.
5. Kedvező ár
A szovjet korszakban, valamint összeomlása után a Szovjetunió, Zaporozhets költsége nagyon olcsó, hanem azért, mert ő volt az első autó, hogy sok kezdő járművezetők. És most ez a legolcsóbb gép, hogy annyira szereti a szegény réteg a délceg 90-es.
Ma „A kozákok” hajtott ki a vidéken, ahol gyakran kezébe a fiatalabb „utcai versenyzés” és saját könyörtelen tuning.
PUSH „Like” és már csak a legjobb pozíciókat a Facebook oldalán STERZHEN ↓