Support javítás Mercedes Vito, saját kezével, St. Petersburg, árak
Csatlakozz most, és tájékoztatni kell minden olyan eseményt, részt vesz az akciókról és nyerj kedvezményt javítások!
Minden beírt kedvezményt javítások! "Data-orientáció =" fix bal "data-text-color =" # 000000 "adat-share-shape =" kerek négyszög "adat-sn-ids =" vk.ok.gp. fb.tw. "adat-share-size =" 30 "data-background-color =" # ffffff "adat-preview-mobile =" false "data-mobile-sn-ids =" fb.vk.tw.wh. ok.gp. "adat-pid =" 1303754 "data-counter-background-alpha =" 1.0 "data-nyomon title =" Csatlakozzon hozzánk a szociális szolgáltatások. hálózatok! "adat-following-enable =" true "data-zárja-bemutató több =" true "data-selection-enable =" true "class =" uptolike-gombok „>
- számítógépes diagnosztika
- Eredeti és neorig. alkatrészek
- Futóművek
- Javítás a motor és az automata sebességváltó
- Elektrotechnikai munkák
- hangolás
- VIP-szerviz
- gumi
- vállalati szolgáltatások
Üzemmód 10-21 nélküli kimenet
Mikor jön a fékek, a járművezetők, sajnos, legtöbbször csak arra gondolhatunk, fogyóeszközök. Mint, Keleti és az íj tavasszal vagy ősszel, itt az ideje változtatni. De a fékrendszer Mercedes, különösen a sok nem kevésbé fontos részleteket, mint például - diák, javítása, amelyek a Mercedes nem annyira olcsó, ha elfelejtjük a diagnózis hathavonta.Hogyan jött létre ez a munka, elengedhetetlen jármű rendszer, mi a szerepe a támogatás fékezés? Tegyük fel, hogy azt szeretnénk, hogy lassítson egy kicsit, és a jellegzetes mozgása a láb. Mozgás át továbbítják erősítőhöz GTC (főfékhenger) - a nyomás növekszik, a folyadék összenyomódik. Ismerkedés a csöveket a támasztó henger, akkor nyomja a dugattyút, ami nyomja a billentyűt párna ellen a lemez kerék. Most képzeljük el, hogy a féknyereg ház szivárog. Nincs nyomás, a kerék forog tovább ... A legfontosabb dolog -, hogy időről-időre, hogy javítási egy Mercedes féknyergek. amíg a helyzet még korrigálni lehet.
Lássuk, mi a „betegség” sztrájk támogatására, és hogyan nyilvánul meg. Nem veszi az összes alapot a diagnózis, például, ha a pedál megy a földre, amennyire csak lehetséges, lehet, hogy egy gumi tömítés és kopás féknyergek, és a különbség cső, és a szivárgás a GTZ. De most már azt mutatják, csak az egyik, „supportnuyu” oka: mert most már az a kérdés, javítási Mercedes féknyergek.
Így a következménye kár, hogy a féknyereg és azok okairól vannak:
- A pedál megy a padlóra, amennyire csak lehetséges - kopás gumitömítés támogatást.
- Túlmelegedés - szennyezett supportnoe nyereg korrózió vagy tapadjon a fék munkahengerek.
- Csörög fékek - Laza féknyereg.
- Pad szorosan nyomni a lemez nem ragadásmentesek - kár henger rozsda.
- Az egyenetlen kopás a lemezen - a piszkos csúszda.
- Az ék alakú koptatólapnak - helytelen leszállási szög korrózió.
- A pulzálás pedál - helytelen szögben illeszkedő részein csúsztassa kerékhez képest.
Ezek a legfontosabb tényezők, amelyek lehet, hogy javítani Mercedes féknyergek. Most vissza a helyreállítási folyamat Mercedes fékrendszer tökéletes formában. Amint látható, néhány problémát megoldani egyszerű tisztítási mechanizmus a szennyeződéstől, egy részét - szigorítása rögzítő vagy ellenőrzésére ülőfelületek. De ha a rozsda már megérintette a dugattyúk, akkor valószínű, hogy meg kell változtatni a diát. Ez a radikális intézkedés, és nincs szükség igénybe, míg ha csak megy keresztül, és tisztítsa meg a féket.
Fizetési lehetőségek: készpénz vagy
készpénz nélküli fizetés, fizetés
bankkártyák
Javítása Mercedes-Benz Szentpéterváron