Indítómotor 10m NQ áramkör készülék működési elvét
Indítása motor 10M PD-ütemű, benzin, egyhengeres. A 10 liter űrtartalmú. a. 3500 fordulat / perc. Szerelt a jobb oldalon a dízelmotor a helyszínen lendkerékház. Motorház bázis áll az elülső 4 és hátsó felezi 12 (ábra. 85 a). Mindkét fél polírozott síkok vannak nyomva egymás felé, és így egy zárt gattyúházba.
kiindulási motoros reakcióvázlat PD-10
Ábra. 85. Kiindulási motor 10M PD - áramkör (PD-10 puskach).
a) hosszanti metszete. 1, köztes lemez; 2-főtengely fogaskerék; 3, a közbenső fogaskerék; 4, az elülső fél-burkolat; 5-golyóscsapágy; 6 és 14, tömítések; 7-elülső csapágy; 8 - az első tengely a forgattyús tengely; 9-pofa a forgattyús tengely; 10 hajtókar csapágy; 11-pin (forgattyúcsap) a forgattyús tengely; 12 hátsó fele burkolat; 13 Hátsó gördülőcsapágy; 15-nemezelt mirigy; Lendkerék 16; 17 - hátsó tengelyére a forgattyús tengely; 18-hajtórúd; 19 kenőanyag csatorna; 20 dugattyú; 21 dugattyúcsapszeg tartógyűrű; 22 dugattyúcsapszeg; 23-gáz kipufogócső; 24 kilépő csonk 26 nedootvodyashy cső; 26, az izzítógyertya; 27-töltőanyag csaptelep; 28, a hengerfej; 29-tömítés; 30 henger; 31, a légtelenítő ablak; 32 bemeneti port; 33 a karburátor; Rod 34 a szabályozó, hogy a porlasztó; 35-magneto.
b) Vágjuk a henger vízszintes síkban,
c) a fogaskerekek 36, hajtómű vezérlő; 37-hajtómű vezérlő.
A sűrűség a közös sík kenni sellak.
AP-10M eszközt
A 30 henger az FD-10M egybe van öntve a vízköpeny, biztosított négy csavarok és anyák a burkolat és középre van benne alsó övet kezelt. A hátsó (irányába a traktor) oldalán henger két szomszédos kiömlőnyílással 24. A szemközti oldalon egy szívóegység 32.
A hajtórúd oszcillációs sík diametrális egymáshoz vannak elrendezve átöblítő 31, amelyek kapcsolódnak áthaladáskor az üreg a hajtókar kamra. Tangenciális leürítő csatornák a henger kerülete (lásd. Ábra. 85,6) csökkenti szivárgás az éghető keverék a kipufogógázok révén kipufogónyílások alatt öblítés a henger.
Között hengerfej 28 és a hengert 29. A belső bélés van egy feje mélyedés képez félgömb alakú égéstérbe. A menetes lyukak fej csavarozva gyújtógyertyát a 26 és a töltőcsap 27.
A 20 dugattyú a motor PD-10 alumínium ötvözet konvex gömb alakú fenékkel, biztosítva a jó füstgázok tisztítása a hengerekből. A dugattyú el van látva három kompressziós gyűrűk egyenes zárak. Károsodásának megelőzése érdekében a dugattyúgyűrűket. a zárak rögzítettek csapok préseljük a barázdák a dugattyú. Megfelelő helyzetében a dugattyú a hengerben által meghatározott nyíl csomagolt pas annak alsó, ami, ha a szerelvényt szolgál, hogy szemben hátrafelé 17 fél-vonal a főtengely.
A dugattyú 22 csap acélból készül 20X; A külső felülete a cementes és leállítjuk. egy lebegő ujját mount, az axiális mozgás azt birtokában Seeger 21.
Puskach PD-10 rendelkezik egy összekötő rúd 18 12HNZA acél, nem-oldható fejek. A felső fej megnyomása bronz persely. Hajtórúdcsapágy görgős, dupla. A görgők nélkül vannak felszerelve ketrecek és gyűrűk közvetlenül a szervezetbe az összekötő rúd és az ujj 11 főtengely. Ezért a cementes felületet, leállítjuk, és a feldolgozott egy nagy tisztasági fokú.
A főtengely komponenst összegyűjtjük együtt a hajtókar és csapágy. Ellipszisféltengelyek 8. és 17., valamint a forgattyúcsap 11 préselik megfelelő nyílásaiba arcán 9. Az egyensúly a centrifugális erő ellensúlyok vannak arcán térd.
két tengely csapágyak görgős csapágyak 7. és 13. A végén a ellipszis lezártuk gumitömítések 6 szövetváz és 14, amelyek kamrát lezárjuk. A végén a hátsó fele-line tovább tömörítjük érezte tömszelence 15.
A kúpos végén a hátsó fél-line kulcsot és egy anya van rögzítve egy lendkerék 16 amelyen gyűrű alakú horony a szóló, a vezetéket. A elülső vége a félig-tengely fogaskerék készlet 2, és a golyóscsapágy 5, amely rendelkezik a tengely tengelyirányú elmozdulása.
Indítása motor fogaskerék helyezzük az üreg az elülső fele a forgattyúház, ami zárt előtt a közbenső lap 7. Annak érdekében megfelelő kölcsönös helyzetét a főtengely és az elektromágnes rotor, a fogaskerék össze van kötve a címkéket, amint azt a 85. ábrán, c.
Hűtőfolyadék induló motorja PD-10 kombinált dízel motor hűtőrendszere.
kenőrendszer puskacha PD-10 - eszköz. Minden alkatrész a forgattyús mechanizmus kent dízelolaj, amely a motorba éghető keverék. PD-motor 10 is indul kent gázolaj; öntjük a jól lendkerékház a nyakon keresztül üreg fogaskerekek kiindulási motort a vezérlő dugó szintjén.
Az energiaellátó rendszert PD-10M motorindítás. A kiindulási motorbenzin használt A-66. A tartályt öntjük kiindulási motor 15 rész benzin 1 térfogatrész olaj.
Üzemanyag tartály rögzített fedőlap alá traktor motorháztető, a gravitáció révén ülepítő tartályból a porlasztó. Az éghető keverék a porlasztó van betáplálva az gattyúházba a motor.