Hyundai porter javítás diagnosztika
Hyundai Porter H-100 - egy kompakt, szívós és megbízható könnyű teherautók a kis- és közepes méretű vállalkozások számára.
Klasszikus vázszerkezet felső kabinban helyen (a hozzáférést a motortérben van ellátva közvetlenül a kabin) és egy dízelmotor 2,5 L (D4BH, D4Bx, D4BA, D4BF), amely kiváló tapadást és a kellő injectivity fogyasztói elvárásoknak a jármű ebben az osztályban.
Működés turbódízel orosz feltételek bizonyos kötelezettségeket ró a karbantartási és javítási jármű általában, és különösen az üzemanyag rendszert.
A Hyundai Porter H-100 kellően megbízható és jól bevált rendszer Zexel c elosztására nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú) VE-típusú elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezés és a négy egykörös injektor (dolgozik nyitó mintegy 155 Bar).
Forrása az üzemanyag-szivattyú és a fúvóka - 100tys tovább. km.
De ne felejtsük el, egy vagy két „rossz” tankolás vagy „elfelejtett” megváltoztatni a tüzelőanyag-szűrő (ajánlott gyakorisága 7000 kilométer) vezet jelentős romlása szivattyú alkatrész, és csökkent a részesedése, és néha a károk és a későbbi javításra van szükség.
A Diesel Center nyújt teljes körű szolgáltatást a javítás az üzemanyag-ellátó rendszer és annak összetevői (szivattyú, injektor) egyedül.
Ha a javítás során csak eredeti alkatrészek és garancia a hatósági BOSCH (12 hónap).
H-100 közös hibák Hyundai Porter:
Áramkimaradás, fekete füst
Egy bizonyos ideig, egyre inkább úgy érezte, a motor teljesítményének csökkenését, van fekete füst a kipufogógáz egy sor van egy „kemény” munkát motor. Gyakran előfordul, hogy ezek a problémák kapcsolódnak a hiba az elektromágneses vezérlőszelep utóégető rendszer (EGR), valamint a lehetséges „befagyasztja - zavarás” a működtető.
Füstölést, fokozott motorzaj
A jelenléte fokozott zaj a motor, a szabálytalan munka, jelzett (szürke-fehér vagy szürke-fekete) füstölést jelzi kopott henger szelepemelőket eredő többnyire be nem tartása a periodicitás kiigazítás termikus holtjátékok a szelepek, és beszél, hogy cserélni kell őket.
Szakszerűtlen csere a vezérműszíj és öv kiegyensúlyozó tengely
Csak Hyundai Porter H-100 tulajdonosok fontos megjegyezni, az időzítés és (ami a legfontosabb!) Az illetékes szakmai cseréje a vezérműszíj és öv kiegyensúlyozó tengely. Ékszíjszakadás vezet mechanikai hibája részeinek a hengerfej (hengerfej), és esetleg, hogy eltávolítása és cseréje a szelep. Ha csere nem engedélyezett a régi alkatrészek; biztos, hogy változtatni a főtengely szíjtárcsa csavarját, amely szigorította a nyomatékot a gyártó által meghatározott. Megsértése összeszerelési technológia vezet az a tény, hogy az ülés a forgattyús kulcs van törve, nagyon törött kulcs, öv fogaskerekek és vezérműszíj kiegyensúlyozó tengely romlanak. A jelentős mértékű károkat okozhat a csere a főtengely.
olaj szintjét, és a tisztaság a légszűrő
Ne feledkezzünk meg a sajátosságait működtető dízelmotor turbófeltöltő rendszer. Ellenőrizze az olajszintet és a levegőszűrő tiszta, az időben történő cseréje, megfelelést célzó szabályok és a „lerobbant” turbina meghosszabbítja az életét. Jellemző mutatói problémák vannak a turbófeltöltő rendszer: áramkimaradás, a füst, a megnövekedett olajfogyasztás.
A lista által nyújtott szolgáltatások egy dízel szolgáltató központ „Digitális Diesel” autók Hyundai Porter H-100 (D4BF motor D4BH):
- Diagnosztika, beállítás, javítás szivattyú.
- Be-, beállítását, cseréjét a permetező fúvókákat.
- Karbantartás:
- olajcsere;
- Cseréje az olajszűrő;
- A légszűrő cseréje;
- cseréje a tüzelőanyag-szűrő;
- öblítsük ki a tüzelőanyag-ellátó rendszer;
- állítható szelepek;
- vezérműszíj csere és kiegyensúlyozó tengely;
- tesztelése a hidegindítási rendszer
- Turbófeltöltő ellenőrzés rendszerek
- ellenőrizze az EGR hatékonyságát.
- Motor javítás (beleértve a nehéz).
- Elektronikus számítógépes diagnosztika.