Galapagos-szigetek - körutazás tapasztalat vásárlás
Galapagos-szigetek - körutazás tapasztalat vásárlás
Hogyan látja a Galapagos, és nem megy tört?
Ahhoz, hogy megtudja, mennyit fog kerülni a gazdaság út, úgy döntöttem, hogy dönteni tervek az első helyen, és megfogta a legfontosabb - olcsó.
Útmutatók ijesztgetni nagyszámú turista és nagyon korlátozott tömegközlekedés a szigeteken.
Között a lakott sziget a szigetcsoport (Isabela, Santa Cruz, San Cristobal és Floreana) hajók megy a lényeg megállás Puerto Ayora (kb $ 25-30 fő).
Jelenleg 3 lehetőség, hogy látogassa meg a szigeten:
1. Vegyél egy hajókázás egy jacht vagy egy tengerjáró hajó a szigetek körül. Attól függően, hogy a hajó osztály (Lux, először Tourist Superior, gazdaságos osztályú) és
a napok száma a körutazás kerül $ 900 4 napig egy kabinban 4 fő részére a jacht turistaosztályon a spártai körülmények között
2. Akkor vegyél egy túra vendégéjszakával kereszteződések különböző szigeteken - az ecuadori szereplők.
3. Vagy magát a szállodában eltöltött (főleg Puerto Ayora a sziget Santa Cruz vagy a San Cristobal, ahol a repülőtér található), és megteszi a szabadidő napi 1 napos kirándulásokat különböző szigeteken.
Hotel érdemes megnézni a helyszínen - az interneten is olyan sok, és az ár / minőség arány változhat nagyon - különösen igaz ez után körülnézünk 20 helyi szállodák.
Puerto Ayora indul a legtöbb utak, de a hátránya, hogy nem minden a sziget innen, akkor oda - főleg a három fő: Floreanu, San Cristobal és Isabella.
Csoport túrák kerül 80-150 dollárt. Mint egy étkezés a nap folyamán, és nem mindig áll rendelkezésre bármely napján a hét.
A helyiek és az utazásszervezők egy hang azt mondja, hogy minden, a sziget különböznek, és eltérő növény- és állatvilág, és ajánlom
Statisztikák igazolják, hogy a legtöbb turista jön 6-8 napig, és mintegy 20% -uk - a tengerjáró hajók.
De ha azt akarjuk, hogy nézze meg legalább három, a sziget, az is lehet, hogy többet költ, vagy közel azonos összeget, valamint egy szerény körutazás (figyelembe véve a lakhatás, élelmiszer, kirándulások és kiadások buvarturak, strand túrák, stb ).
Kétféleképpen: előre ütemezni néhány napig Quito (előnyös), vagy Guayaquil az információk összegyűjtését és értékelését a helyzetet. Vagy, hogy a szigetre magad, és nézd meg a helyszínen.
Last minute utazások vagy túra az utolsó pillanatban (ezek általában megjelennek a múlt héten a szállítás előtt).
Először is, sok helyi ügynökségek közvetlen kapcsolatot a kapitányok jachtok. Másodszor, a szigeteken nagyon rossz internet, folyamatosan szakadt, és gyorsan reagál a kérésre a szárazföldről nehéz lehet.
Lehet felvenni a táblán egy másik szigetre vagy ajánlat túra megáll a szigetek - kérdezi, hogy mi lehetőség van.
Miután információk összegyűjtésére és csapágyak az ár, akkor néha megragad egy nagy ajánlatot.
Az eredeti ára több mint kétszer magasabb.
A turisták megváltozott, és akik csatlakoztak a 4 napos (mint én), akik 6 vagy 8. A hajó már 6 rendelkezésre álló idején én érkezés, és elmentem, hogy ára kétágyas kabinban kizárólagos rendelkezésére.
„Okos, nagyon okos,” - mondta a holland nagymama, üdvözlő rám, mint egy új tagja a csoportnak.
Útitársaimmal, például egy 2 hetes utazás egy jachton 1. osztályú, ha vásárol egy kerek Hollandiában nélkül utat, amelynek költsége 3700 euró, és a hét, ha vásárol Anglia - $ 3,000 ..
Nagyon, nagyon örülök, hogy vitorlázni első osztályú, a megtakarítás közel háromszorosára - Röviden szólva!
Saját meleg vizes zuhanyzó, széf, nyugágyak a fedélzeten 3 egyszemélyes kifinomult ételek + 2 snack után kirándulások. 2-3 kirándulások naponta egy útmutató, egy biológus és szabadtüdős választható, az ár tartalmazza.
Nem tetszik snorkeling problémák miatt a füle, de engedett a meggyőzés útmutató és nagyon elégedett volt - nagyszerű érzés, amikor 30 cm-re a pingvin úszik vagy hatalmas tengeri teknős.
Választható és kötelező kiadási tétel: a tip.
Mi arra ösztönzik, hogy udvariasan fizetni a borravaló mértéke a $ 8.12 / fő naponta a kalauz és a $ 10-12 / személyenként és naponta a csapatnak.
Térjünk vissza a részleteket.
Hogyan lehet eljutni Puerto Ayora?
Érkezéskor a sziget Baltra (az egyik repülőtér), meg kell fogni az ingyenes shuttle busz, hogy elviszi a csatorna, amely elválasztja Baltra és Santa Cruz, és mozgassa át azt a komp.
Ha a vállalat nagy - lehet távolítani, és a magánlakás, mint például ez a kép - saját kikötő, uszoda és 6-hálószoba $ 350 naponta.
Klubtagok a szükséges kapcsolatokat, és ajánlásokat a szakasz „Tájékoztató az klubtagok” megadása után a felhasználónevét és jelszavát.
Mennyibe fog kerülni a költségvetés változata a Galapagos?
Ha vásárol jegyet előre, vagy a részvények, a becsült költsége egy héten marad a szigetvilág, beleértve repülőjegy, nevezési díj 100 $, az étkezést, a szálloda és számos kirándulások a szomszédos szigetekre (vagy hajókázás az égő költség) fog kerülni körülbelül 1000-1200 dollár
Ha biztosan szeretné, hogy mi az adott madárfaj, bálnák és teknősöket - néz előre az interneten, ahol a szezonban jobb, ha megy: a meleg és nedves vagy hideg és szeles.
Ha jön egy viharos év, amikor a hatás nyilvánul El Niño. megjósolni az időjárás lehetetlenné válik.
A helyzet a szigeteken nagyon csendes és biztonságos.
De annak ellenére, hogy hatalmas áramlás a turisták és a kapcsolódó juttatás különböző tilalmak bioélelmiszerek, állatok és külön belső útlevelet, hogy a Galápagos-szigetek lakói vannak logikai ellentmondások a védelmét sérthetetlenségét endémiás környezetben.
Mint mondtam honfitársunk él a szigeten, Ecuadorians nagyon büszkék a sziget, és igyekezett létrehozni a sok akadály, hogy elkülönítsük őket a befolyása a környező világ.
Mindenütt találkozunk füzetek és megakadályozzák, hogy mit nem lehet megtenni, hogy ne sérüljenek a területén az egyedi jellegét, és nem zavarja az egyensúly, de akkor talál egy csomó ellentmondás.
Gyümölcsök és zöldségek sok importálni a kontinens nem lehet, de mindenütt elkészíti lé fagyasztott gyümölcs, hozta a kontinensen.
Hivatalosan tud dolgozni csak egy ideiglenes útlevelet, amely engedélyezi lakóhely a szigeteken csak egy bizonyos ideig.
Egy turista megadhat legfeljebb 30 nappal és legfeljebb évente egyszer - minden adat a rendszerben, és akkor nem szabad megengedni a repülőtéren.
De szerint a kapitány a hajónk, hogy maradjon, és a munka egy erős vágy, és egyes pénzügyi lehetőségeket, mint lehetséges.
A hatóságok korlátozni szeretnék az áramlás a turisták, de gondolj az építőiparban a harmadik környezetvédelmi (?) A repülőtéren.
A lokális világ nagyon kicsi - mindenki ismeri egymást, és természetesen van egy teljesen más hangulatú, mint a többi Ecuador.
By the way, az orosz turisták jóvá egy nagyon jellemző - nem követik a szabályokat.
Menj oda, ahol nem szabad elszakadni a csoport, füst, zaj, érintés vagy takarmány vadon élő állatok.
Úgy hallom, elég kiábrándító, de látszik, hogy megoldják a felfogása a természet, mint mi végtelen, és adott nekünk korlátlan mennyiségben, az orosz emberek nagyon nehéz.
A történelem a kis szigetcsoport tartalmaz egy véres elleni kampány importált emberi állatok - kecske, patkányok és macskák tenyésztik a szigeteken, és fenyegetett őshonos flóra és fauna.
országos projekt bejelentette több évre módszeresen megsemmisítették vagy sterilizált lakossága 10 000 vad kecske és háziállatok is a szigorú ellenőrzés és a számvitel.
Ahhoz, hogy a munka a szigeteken mindig -, hogy állítsa vissza a lakosság teknősök, amelyek jelentősen csökkent hatása miatt El Niño, majd mozgassa a leguánok helyén az egykori élőhely, majd kövesse az invázió inváziós növények, rovarok és állatok véletlenül behatolt a szigetre, és igazított környezetet.
És persze, a helyiek (körülbelül 30 000 fő) célja, hogy titokban finomítani a talaj, és a sziget zöld. nőni ott a zöldségek, gyümölcsök, sőt kávét.
Röviden összefoglaljuk az utazás és a megjelenítések belőle, véleményem szerint, a Galápagos-szigetek egy nélkülözhetetlen látogatást. A kényes egyensúlyt a természet és az ember, és megpróbálja irányítani az állami szinten hamarosan elengedhetetlenné vált számos országban.
És valószínűleg a Galapagos egy nagyon jó, bár sok tekintetben ellentmondásos példája a „tiszta” 180 éves az emberi beavatkozás.