Forum beszélni Amerika 1
Bárki dolgozik, mint egy taxis az USA-ban?
Míg az orosz mitizálása neustroennnoy teljes megaláztatás és a nélkülözés, nehéz és nyomorúságos szerint az orosz propaganda, élő bevándorlók legendás, ikonikus és ahol még, az ikonikus kép taxisok ezen a fórumon.
. „Ő volt itt volt a főmérnök Építőipar hatóságok élt egy három szobás lakás, villa 10 (6 helyett, amint az összes!) Acres Nos, a rövid, mint a sajt hengerelt vaj - .. És most itt van a kormánykerék egy taxi nos, kiderült, ő volt „- .. hány történetet mondták / írásbeli már? És az orosz fejedelmeket / grafit / Horse Guards - nos, ezek az éttermekben pincérek állásverseny nem felelt meg - elárasztott után az úgynevezett „VOSR” 17. az egész Párizs Reno taxi? És ki között az intelligens emberek nem tudják, hogy Willy Tokarev, hogy saját remekmű készítmények évekig dolgozott a New York-i taxis. Meddig, kérem. Oh. azaz. MIÉRT. Rajta. Forum. Nem? Soha. Mintegy taxisok. Azt nem mondja?!
Ha komolyan érdekel a lehetőség amerikai növendékek foglalkoztatás és vezérlő működik az első szakasz az országban. Nem feltétlenül a taxisok, de általában. Mennyire nehéz lesz a vezető, hogy nyereséges, mennyit keresett vannak az Egyesült Államokban.
Bőséges, még zsírt, egy tárgy körülbelül dalnoboev itt láttam. Beszéltem egy csomó részlet, érdekes. De mégis, Dalnoboy és könnyű városi vezető - nem egészen ugyanaz. Hosszú = Truckdriver - (IMHO természetesen) nem csak egy szakma, hanem egy életmód, a filozófia, ha úgy tetszik. Nagyon különleges szükség van karakter, tendenciák, a szokások és a mindennapi képességeit. A város vezető, IMHO, ez a munka. Csak dolgozni. Ugyanaz, mint a többi. Ugyanaz, ha ez - valójában - Amerikában vagy.
Sok történet arról, hogy az emberek elkezdtek dolgozni az építkezéseken, vagy gondozó a beteg vagy idős, a takarítás WC, stb De miért nem található arról, hogyan dolgoztak abban az időszakban, megalakulása az Egyesült Államokban, a taxi, vagy ott a buszokon, például. Nos, a vezető keményen dolgozni, és ennyi. Nehezebb, mint a fogyatékkal élők, vagy valami, obihazhivat. Az egyik nem nagyon ismeri az emberek - dolgozik, mint egy nővér az amerikai kórházban - mondta el, hogyan, hogy a munka a vezető az USA-ban tartják, hogy nehéz, piszkos, kis presztízs, plohooplachivaemoy (kivéve kamionosok). Mi - nehezebb és piszkosabb, mint a tiszta WC-k, illetve, hogy ez a barátom, ők injekciók és roll out ágyak gyógyászati eljárások, stb Barátom ragaszkodott ahhoz, hogy így volt. Nos, én nem nagyon, ismét jól ismeri.
Miért jelenleg nincsen a fórum tagjai nem osztják infoy a munkát a városokban a vezetők? Miért nem bárki kezdte karrierjét az amerikai vezetők? Vagy a vezetők nem képesek ülni a fórumokon? Vagy mi emberek dolgoznak (nos, megváltoztak, mentalitások prioritásokat)? És aki dolgozik, mint a vezető a városokban? Meddig fog tanulni ezt a tevékenységet? Milyen lehetőségek vannak szervezni. Ezt követően azonban kicsi, de a saját vállalkozás?
Nos, általában, minden érdekli, ami a város és az üzleti vezetők körül ezt a témát (beleértve a javítási és karbantartási járművek, alkatrészek, stb.) Hálás lennék bármilyen információ és vélemények.
Mindenesetre, köszönöm az összes, és sok szerencsét! Őszintén csodálom az embereket az ilyen típusú, mint egy helyi fórum felhasználók - tudták dobni mindent, és menni a picsába, hogy kezdje újra, a fél világ - ahelyett, hogy beletörődik unalmas, szürke állandóságának létezését.
Írta kerro
Aláírom. Olvastam. Valójában - szerény követelményeknek. Tehát kérem - miért megy az orosz építkezéseken, de nem megy a taxisok és a járművezetők csak az első lépés az alkalmazkodás?
Hol vetted, hogy az orosz nem megy a taxisok és az építkezés? Vannak barátaim körében taxisok és építése során is elhagyta. Mindenki úgy dönt, hogy mi lehetséges, mert a döntéseket, hogy van. Ki IT részből áll, egy taxis, aki a helyszínen, aki máshol, ahol. Első munkahely ne válasszon - van egy mondás, itt, még az amerikaiak körében. És egy építkezésen, akkor lehet keresni egy jó ötlet először, és a taxis, ha dolgozik napi 20 órát. Ez csak akkor, ha egy építkezésen még mindig ott van az esti, ha lehet ülni a számítógép, a taxis nem könnyű kiválasztani a fáradságot, hogy beszéljen a fórumokon dolgozik 18-20 órát egy nap.
Ahogy Yulik helyesen mondta, ül a fórumok azok, akik az idő, hogy üljön a fórumon, de ha úgy gondolja, a fórumokon amennyiben minden mesélt a különlegességeket, akkor kénytelen csalódást okozni. Ez nem volt, és soha nem is lesz.