Beállítása a szervokormánymű jármű gáz-3110

Oldal: 1 2

Kormányzás mechanizmusra van szükség, alacsony vezetési stabilitás nagy sebességnél.

Ez a hiba társulnak károsodott beállító csavarral talpcsapágyakat és egy pár dugattyú-állvány - kormányzott tengely szektorban.

Miután beállítottuk a szükséges erőt, hogy forgassa a bemenő tengely nem fog jelentősen növekedni. A műtét során kell folyamatosan figyelemmel kíséri állapotát tömlők, különösen a magas vérnyomás. Ha repedések, hólyagok és a vágások kell cserélni tömlők. Kell teszteljék a munka, nem szivárog (olaj) a bilincs sapkát vagy kormányszervo szivattyú erősítőt. Ha a nyomás a rendszerben, mivel zavaró a túlfolyó szelep szorítani technológiai dugót a szivattyúház ezért szükséges, hogy figyelemmel kíséri a rendszert és a minőség töltött munkaközeg újratöltés ideje, hogy azt, és szűrő csere váltás. Nem szabad a késés a kormánykereket a szélső helyzetben. Ez ahhoz vezethet, hogy kár, sőt zavaró a szivattyú az erősítő. Halvány zajt, amikor az erősítő nem hibajelenség.

Beállítása axiális csapágyak a kormányszerkezet a csavar

1. Miután eltávolította a kormányszerkezet együtt kétlábú állvány, távolítsa el a villát kardáncsukló a kormányzás bemenő tengely.

2.

Lehorgonyzása a kormányszerkezet a markában a bemenő tengely felfelé helyezve a csavaros tengely függőleges.

3. Átlagosan a tengely-szektor helyzetét egy kézzel ugrál a kétlábú állvány, miközben az ujjak másrészt ellenőrizze hiányában tengelyirányú mozgás (holtjáték) a bemenő tengely a kormányszerkezet.

4.

Ha bármely, hogy módosítani kell a csavar csapágyak. Erre a szakáll raskernivaem (egyenesbe) a váll a beállító anyát.

5. Speciális gomb forgatni az óramutató járásával megegyező állítóanya

Kapcsolódó cikkek

• 31105 Gáz, a fő kormányzási hiba, teljesítmény, Volga

• UAZ 3160, a fő hiba az kormányszerkezet hidraulikus nyomásfokozó

• Calibration beállítással is autó áll vadász 3d, center javítási technológiák