A történelem a autómárka Toyota (Toyota), miuki Mikado • Virtual Japán
Toyota Motor Corporation (Toyota, tévesen nevezik: Tayota, taota, Toyota) - japán cég, hogy készítsen autók, része a pénzügyi és ipari csoport «Toyota». Egyik vezetője a világ autópiac. Ez birtokol számos védjegy, például «Daihatsu». Székhelye a város Toyota (Toyota).
Az elején a történelem a Toyota járművek tekinthető 1933, amikor az autó részleg a vállalat Toyoda Automatic Loom Works-ben nyitotta meg. specializálódott a textiliparban, és nem vettek részt e autót. Tanszékvezető volt a legidősebb fia, a tulajdonos a cég Sakihi Toyoda (Sakichi Toyoda) Kiihiro Toyoda (Kiichiro Toyoda). Vezetése alatt védjegye Toyota vált világhírűvé. Eladása révén a szabadalmi Platt Brothers forog beépítése az angol cég. Toyota rendelkezett lenyűgöző induló tőke.
Az első Toyota személygépkocsi-ben megjelent 1935-ben, ez volt az úgynevezett Model A1 (későbbi nevén a Model AA). Model G1 - utána első teherautó állítunk elő. A 1936 sorozat autók Modell AA helyezték tömegtermelés. Ugyanakkor, az export a japán autók - az első tétel a teherautók Model G1 (annyi négyen) adtak át Kínában. Már 1937-ben az autó osztály lett önálló vállalat, a Toyota Motor Co. Kft
Ez folyamatos fejlesztését a cég után a második világháború. 1947-ben kezdett termelni egy másik modell - Toyota Modell SA. 1950-ben, az első és az utolsó alkalom volt jelölve dolgozók sztrájkja miatt a mély gazdasági válság. A vállalat vezetése folyamodtak komoly átszervezés - volt egy külön cég a Toyota Motor Sales Co. Kft Termékek értékesítését. A reformok az eredménnyel jártak, és a Toyota sikerült túlélni a válságot minimális veszteségekkel.
A 50-es években a japán mérnök Taiichi Ohno (Taiichi Ohno) kidolgozta a lean termelés (Lean Manufacturing), amely alapja lett a Toyota termelési rendszer. Az új rendszer ( „Kamban”) megszüntette szinte minden anyagvesztesé-, időt és energiát. 1962 óta váltak a rendszer széles körben használják a vállalkozások a Toyota és hozzájárult ahhoz, hogy a gyors fejlődés a cég.
1952-ben halt meg Kiichiro Toyoda, a cég alapítója. Az ötvenes években kezdett virágozni a Toyota saját erőfeszítéseit, hogy innovatív technológiák végzett kiterjedt kutatásokat. Is megjelent a tartományban SUV - Land Cruiser és a Crown modellben. Toyota bővítette befolyását az Egyesült Államokban, ahol volt egy Toyota Motor Sales, USA Először is, a bővítés japán autók az Egyesült Államok piacán nem volt sikeres, de idővel, a Toyota nyerte jelentős részét az amerikai piacon.
1961-ben, egy kompakt és gazdaságos autó Toyota Publica, adták. új modell gyors népszerűségre tett szert. 1962-ben megjelent az egymilliomodik példánya Toyota! A hatvanas években, a gazdasági helyzet Japánban stabilizálódott, és az autógyártás indult rohamos fejlődésnek. Toyota vált egy erős játékos a piacon a világ minden tájáról. Az Egyesült Államokban nagy népszerűségnek örvend modell Toyota Corona. amely az export kezdődött 1965-ben. Ez a modell még lett a legnépszerűbb a külföldi piacon. Még ennél is nagyobb népszerűségnek dopilas következő modell - megjelent 1966-ban, a Toyota Corolla. Ez a modell kapható napjainkban. Ugyanebben az évben a Toyota vásárolt egy másik japán autógyártó - Hino. 1967-ben, mint a márka megvette Daihatsu.
A 70-es Toyota folyamatos fejlesztését, új gyárakba, folyamatosan végzett műszaki újra berendezések. Gazdaságos autómodellek felszerelt acél mintha drága modellek. 1970-ben kezdte meg a termelést a Toyota Celica. és 1978-ban - Sprinter modellek, sólyom, Carina. Sólyom volt az első japán autó elsőkerék-hajtású. 1972-ben a kiadott Toyota autók meghaladta tízmillió. Ebben az évtizedben, a Toyota sikeresen leküzdeni a nehézségeket - pénzügyi, energetikai, környezetvédelmi (a kormány kényszerítette a cég, hogy újra a kipufogórendszer járművek, annak érdekében, hogy a szennyezés csökkentése a légkörben).
1982-ben egyesült a Toyota Motor Sales Co. Ltd és a Toyota Motor Co. Kft kialakítva a Toyota Motor Corporation. Aztán megkezdte a termelést a Toyota Camry (több mint 2 évtizede az USA-ban, eddig több mint ötmillió darab!). Toyota lett a legnagyobb autógyár Japánban és a harmadik a világon! 1983-ban a Toyota aláírt egy hosszú távú megállapodás a General Motors, és ezzel megszerezte a közös vállalat az Egyesült Államokban. Ugyanebben az évben fejezte be az első fázisban az építés a vizsgálati helyszín Toyota - Shibetsu, teljesen épült 1988-ban. 1986-ban a Toyota elő a 50000000. másolat! Emellett vannak olyan új modellek - Corsa, Corolla II és 4Runner.
Jelentős esemény volt a megjelenése egy elit modell - Lexus. Ez volt az első japán luxusautó. minden korábbi modellek kompakt, gazdaságos használni, és nagyon olcsó. 1989-ben jött az új Lexus modellek - az LS400 és ES250.
