tuning oki
Ez akkor lehet hasznos, hogy valamennyi tulajdonos a „Veszett széklet”
Az egyik helyen gyenge OCI gyújtási rendszer, és az oka, hogy nem tervez, és az alacsony minőségű dvuhiskrovaya tekercs. Hány különböző módszereket javasoltak annak érdekében, hogy stabil működését a gyújtás a legnehezebb körülmények között. Lakk-coil felajánlott fedezet, és öntsük a WD-40. De ezek a módszerek nem nyújtanak garantált eredményt. Barátom nagy rajongója, és javítsa ki a gépkocsi szakértő megállapította, véleményem szerint egy nagyon jó megoldás erre a sürgető probléma.
Az ötlet, hogy cserélje ki a két szikrát gyújtótekercs két tekercs gyújtás a VAZ 2108.
A telepítéshez a szükséges két gyújtótekercseket a VAZ 2108 egy másik kapcsoló a VAZ 2108 csatlakozóval, vezetékes elektromos szalag, és egy kis szabad ideje.
Tehát a régi tekercs le, bárki hagyja, mint egy tartalék.
Két új tárcsákat nem biztonságosak a jobb oldalon tag személyesen szoktam csavarokat.
A második kapcsoló szomszédságában van felszerelve az első, én személy szerint csavarni a régi és mindkét kapcsoló egy csap, és minden megfelelően rögzítve. Véleményem szerint ez elég.
További marad minden raskommutirovat.
Általában, és a nagy kapcsolók párhuzamosan vannak kapcsolva vannak elválasztva csak lánc tekercscsatlakozók? K? így csak annyit kell, hogy létrejöjjön egy további vezetéket a második kapcsoló a terminál? Hogy? az egyik tekercs. Az ábra Megpróbáltam minden nyilvánvaló sorsolás, színes, eredeti vezeték legalább megegyezik a színe a vezetékek én írógép. A telepítés után a rendszer a gép gyújtási energiát növeli, így a többi gyújtógyertyák telepített nagy szikraköz, én meg BOSCH WR 7 DCX szikraköz 1,1mm.
Ez tulajdonképpen minden.
