szállítás Oroszország
áttekintés
A közlekedési rendszer az Orosz Föderáció gyűjteménye járművek és az infrastruktúra már meglévő az országban. A közlekedési hálózat Oroszországban - az egyik legkiterjedtebb a világon, ez magában foglalja:
- Vasúti kommunikációs vonalak - 87.000 km ,.
- Utak kikövezve - 984000 km ;.
- Way Metro - 0514 km ,.
- Troli vonalak - 5300 km ;.
- Villamosvonalak - 2500 km ;.
- Felsővezetékek - 600 ezer km ,.
- River utakon - 115 ezer km ,.
- Olaj- és gázvezetékek - 210 ezer km
- Csomagtartó w / d közlekedés - 686.000 ember ;.
- Ipari w / d szállítás - 58000 ember ;.
- Autóbusz-közlekedés, menetrendszerű - 202 ezer ember ;.
- Villamosok - 56 ezer ember ;.
- A trolibusz közlekedés - 63.000 ember ;.
- Metro - 61 ezer ember ;.
- Taxis és egyéb szárazföldi személyszállítás - 62.000 ember ;.
- Fuvarozás - 283.000 ember ;.
- Tengeri szállítás - 15 ezer ember ;.
- A belvízi szállítás - 33000 ember ;.
- Légi közlekedés - 86.000 ember ;.
- Támogató és kiegészítő szállítási tevékenységek - 574 ezer ember ..
A különbség az összeget a bérek a különböző közlekedési ágazatokban több mint ingadozása bérek közötti szövetségi körzet. Ami a területen, a maximális fizetés, mint a minimum 2,3-szer, továbbá az ipar, ez a szám eléri a 3.9. Az átlagbér az ipar a következő:
- Légi közlekedés - 93.000 rubel ..
- Metro - 56 ezer rubel ..
- Tengeri szállítás - 51000 rubel ..
- Támogató és kiegészítő szállítási tevékenységek - 42.000 rubel ..
- Csomagtartó w / d szállítás - 41000 rubel ..
- Ipari w / d szállítás - 39000 rubel ..
- A belvízi szállítás - 36000 rubel ..
- Fuvarozás - 34.500 rubel ..
- Taxis és egyéb szárazföldi személyszállítás - 31.500 rubel ..
- Autóbusz-közlekedés, menetrendszerű - 27.500 rubel ..
- A trolibusz közlekedés - 27.200 rubel ..
- Tram közlekedés - 23.800 rubel ..
vasúti közlekedés
A teljes hossza a vasút az Orosz Föderáció 87.000. Km. ez a harmadik szám után a világ az Egyesült Államok és Kína. Ebből az összegből 52%, vagy egy kicsit több, mint 45 ezer. Km. hogy villamosított w / e módon. Ez a legjobb a világon. De általában, a világ a vasúti hálózat, a Russian Railways foglalják 7,5% -át, míg az orosz lakosság mintegy 2,2% -át a világ, és a terület foglal 11,4% a föld felszínét.
Orosz vasúti hálózat egyik jellegzetes különbség - szelvény. 1970 előtt a távolságot a sínek a Szovjetunióban volt 1524 mm, majd összhangban a rendelet a kormány, a nyomtáv és csökkent a 1520 mm-t. Ez a szabvány még mindig érvényben van ma, és ezen a pályán nevezik „orosz”, és működik a területén az egykori Szovjetunióban.
Domináns a világon, a pálya 1435 mm. Ez a pálya a nemzetközi és az összes nagysebességű vasúti vonalak szélessége. Emellett a világ közös út keskeny nyomtávú, szélessége 1000 mm és 1067 mm. Az első típus elterjedt Délkelet-Ázsiában, Brazília és Bolívia, és a második Japán, Indonézia, Dél-Afrika és Új-Zélandon. Vasúti hálózat India, a legtöbb Ausztrália, Argentína és Pakisztán széles nyomtávú - 1676 mm.
A vasúti teherszállítás az Orosz Föderáció a legnagyobb rakomány forgalom között valamennyi közlekedési mód. A részvény w / d szállítás számlák mintegy 85% -át a teljes forgalom. A mutató Oroszország messze megelőzve az összes vezető világhatalmak. Ezek népszerűsége a vasúti közlekedés összefügg az alacsony költség, mint a közúti. A vízi közlekedés, bár van egy alacsonyabb költségű, csak 6-7 hónapig lehet működtetni a zord orosz klíma az év. Az átlagos költsége áruszállítás vasúton Oroszország összege 18 USD 1000 tonna-km-re, az USA-ban ez a szám 22 USD.
Nagy teher forgalom a vasúti közlekedés érjük miatt nagy távolságokat át, amelynek az árukat szállítják. Átlagosan áruk szállítása 1573 km. A szállító távolság a legnagyobb koksz kohászat, kiszállítási egy átlagos távolság 2453 km. Az átlagos szállítási távolság különböző típusú rakományt:
- Cox - 2435 km.
- Szén - 2327 km.
- Kémiai és ásványi trágyák - 1620 km.
- A kőolaj és kőolajtermékek - 1574 km.
- Gabona és malomipari termékek - 1567 km.
- Erdő és fűrészáru - 1541 km.
- Színesfémek - 1446 km.
- Fémércek - 1041 km.
- Ócskavas - 877 km.
- Cement - 764 km.
- Ásványi anyagok - 754 km.
Szerkezete vasúti áruszállítás az alábbiak szerint:
Szállítás az utasok vasúti osztva elővárosi és távolsági kommunikáció. A szállítás költségét az elővárosi útvonalak és hosszú útvonalakon számítjuk eltérő mértékben. Az összes utas, hosszú útvonalakon fedezésére mintegy 70% -a az összes utas-kilométer, az elővárosi és a távolsági - 30%.
Az orosz piac a vasúti közlekedés teljesen monopolizált. 99% vasút és az infrastruktúra tulajdonosa az állami részvénytársaság „Orosz Vasutak”. Tulajdonában több mint 91% -a az összes mozdony és mintegy 25% -a az összes teherkocsik. És általában, kigazdálkodhassa az Orosz Föderáció mintegy 1.200.000. Units.
A teljes száma mozdonyok „Vasúti” összesen 20.619 egység üzemeltethető 14400 egység, a fennmaradó berendezés javításakor vagy vár törlését. A legtöbb használt mozdonyok teherforgalom számára - 7133 egység. Minden mozdony flotta mozdony alkotják 50,4% - 10.401 db. diesel - 49,6% -kal, azaz 10 218 db.
az autós közlekedés
Ez a nagy népszerűségnek örvend a mobilitás járművek. A szülés után minden szállítást a végfelhasználó a szabály, elvégzett autó. Orosz utak kövezett hálózat meghaladja a hossza vasútvonalak 11,3-szer, és ha a szám és a földutakat, fölös mennyisége eléri tizenötször.
Ezen kívül kapcsolatban a műholdas navigációs technológiák vált sokkal hatékonyabb közúti közlekedés logisztika. Most segítségével a műholdas rendszerek, kiválasztotta a legjobb útvonalat, és az autó mindig ellenőrzése alatt a kezelő által Logistician. Oroszországban használt az amerikai GPS műholdas navigációs rendszer és a hazai fejlesztés - GLONASS.
- Akár 999 kg. - 731 db.
- Től 1 000 és 2 999 kg. - 4847 db.
- Tól 3000-4999 kg. - 2906 db.
- Tól 5000-6999 kg. - 2256 db.
- Tól 7000-8999 kg. - 2677 db.
- Több, mint 9000 kg. - 16 241 db.
- Elővárosi vonalra - 10 374 db.
- Intercity - 6746 db.
- Intercity - 3108 db.
Városi villamos közlekedés
Város elektromos - egyetlen olyan szállítási mód, amely csak az utasok szállítására. Ezzel a szállítási mód a villamosok, trolibuszok és a föld alatt.
vízi közlekedés
- Olajszállító tartályhajók - 396 db.
- Egyéb folyékony ömlesztett - 26 db.
- Neftenavalochnye - 26 db.
- Ore és ömlesztett árut - 13 db.
- Általános cargo - 569 db.
- Cargo - 8 db.
- Tartály, uszály - 7 db.
- Horgászat bázis és rybotransportnye bíróság - 31 db.
- Horgászás - 852 db.
- Utas - 48 db.
- nyújtanak bíróság - 39 db.
- Vontató - 327 db.
- Dredgers - 11 db.
- Icebreakers - 31 db.
- Kutatás és fejlesztés - 73 db.
- Egyéb - 300 db.
A legtöbb kereskedelmi hajózási orosz halászhajó, ezek teszik ki 30,9% -a az összes hajó. A második helyet a hajók szállítására szolgáló általános rakomány, amely szállított rakomány csomagok, számuk eléri a 20,6% a teljes flotta. Olajszállító tartályhajók és vontató legfeljebb 14,3 és 11,8% volt.
- Az utas- és teherszállító - 1325 db.
- Száraz teherhajók - 839 db.
- Önterülõ - 604 db.
- Vontatása - 3645 db.
- Nem közlekedési - 4623 db.
Önjáró folyami hajók áll 3 469 száraz rakomány, folyékony 638 és 3 350 non-közlekedés.
- A kőolaj és kőolajtermékek - 20,5%
- Kemény szén és a koksz - 17,4%
- Fűrészáru - 12,5%
- Fém és fémhulladék - 7,2%
- Kémiai és ásványi műtrágyák - 3,1%
- Gépek és eszközök - 2,7%
- Építőanyagok és cement - 2,7%
- Gabona és marás termékek - 2,6%
- Ore - 2,1%
- Ipari nyersanyagok - 1,5%
- Egyéb áruk - 27,7%
- Építőanyagok és cement - 58,3%
- A kőolaj és kőolajtermékek - 14,3%
- Fűrészáru - 5%
- Gabona és marás termékek - 3,6%
- Fémek és fémhulladék - 2,8%
- Kemény szén és a koksz - 2,3%
- Kémiai és ásványi műtrágyák - 1,6%
- Egyéb áruk - 12,1%
- Tengerentúli diving - 0,1%
- Rövid távú tengeri hajózás - 16.1%
- Suburban úszás - 83,8%
- International - 3,8%
- Hosszú távú - 6,9%
- Suburban - 28,3%
- Intercity - 31%
- Ferries - 30%
Oroszország második helyen a világon az a hossza belvízi szállítására. A teljes hossza 115 ezer. Km. A legfontosabb folyami hajózás a Volga-Káma-medencében, számviteli több mint 40% a teljes forgalom a folyami közlekedés. Egy másik fontos hajózási terület az európai része Oroszország a medence az északi Dvina. Szibériában, a fő hajózási útvonalak találhatók a folyók Ob, Jenyiszej, Lena, és azok mellékfolyói. Ob hajózható 3,600 km, a Jenyiszej - mintegy 3300 km, Lena - 4000 km. Ezek utakon fontos szerepet játszanak számos területén Szibériában, a vasúti hálózat a régióban gyengén fejlett.
Orosz partvonal 37.653 km. ez a második legmagasabb a világon, miután Kanadában. Oroszország hozzáfér a medencék három óceánok és nagyobb tengeri kikötőket 6 tengeren. A legnagyobb orosz portok:
- Azovi-tenger - Rostov-on-Don. Az áruforgalom - 10.360.000 tonna ..
- Fekete-tenger - Novorossiisk. Forgalmi - 116,13 millió. Tonna.
- Fekete-tenger - Szevasztopol. Forgalmi - 4,8 millió tonna ..
- Fekete-tenger - Tuapse. Forgalom - 19,3 millió. Tonna.
- Balti-tenger - Primorsk. Az áruforgalom - 75.120.000 tonna ..
- Balti-tenger - St. Petersburg. Az áruforgalom - 60 millió. Tonna.
- Japán-tenger - Keleten. Az áruforgalom - 38.350.000 tonna ..
- Japán-tenger - Vanino. Az áruforgalom - 19 millió. Tonna.
- Japán-tenger - Nakhodka. Áteresztőképesség -15 Mill. Tonnát.
- A Barents-tenger - Murmanszk. Az áruforgalom - 25.680.000 tonna ..
- Fehér-tenger - Arhangelszk. Forgalmi - 4.260.000 tonna ..
légi közlekedés
- Moszkva (Domodedovo) - 33040000 labdát ..
- Moszkva (Sheremetyevo) - 31360000 labdát ..
- Szentpétervár (Pulkovo) - 14260000 labdát ..
- Moszkva (Vnukovo) - 12730000 labdát ..
- Ekaterinburg (Koltsovo) - 4,47 mln.pas.
- Novoszibirszk (Tolmachevo) - 3.830.000 labdát ..
- Krasnodar (Pashkovsky) - 3.420.000 labdát ..
- Szocsi (Adler) - 3.060.000 labdát ..