nyomorúság
Mielőtt az utat az északi már észre, hogy a bal oldali hajtás pók meg kell változtatni, de a felkészülés az útra, mint mindig is volt az elmúlt néhány órában, azt elvetették, és helyébe később. És a „majd” jött ugyanaz kiderült, hogy nem volt különbség a kerékcsapágy. Úgy döntöttek, hogy nem javítás. Itt csak egy nap választották sikertelenül. Minden semmit, de ez nem akadályozott meg bennünket. Legalább van szükség, hogy megtanulják, hogy hagyja abba. Vásárolt hordozó kereszttartó a kardán GAS-53 a zsírral illeszkedő. Néztem az interneten, mint ez mind kész. Sajnos az információ kiderült, hogy nem túl sok. A legbosszantóbb, hogy nem tudtam megtalálni a könyvtár az autót. Ez az információ hiánya, valamint spodvigla nekem, hogy ezt a rekordot.
És így. Ha a kerekek nem állnak a talajon, hogy teljes mértékben nyúlik a kézifék be és fordítsa alacsonyabb egyesben. Ezután a 36 fejrész és szakadnak el hatalmas reverzibilis kerékagy anyát. Inkább azt, hogy ne csavarja
Vegye le a kereket és okruchivaet két csavart, hogy tartsa a 19 fék közönségszolgálati.
Közönségszolgálati óvatosan húzza, nem árt
Kívánatos ütvecsavarozó otruchivaem két rögzítő csavart a féktárcsa. A fotó ők csavarni. Holes bekarikázva zöld. Ezután a puha megosztási kuvaldochkoy, kalapács 0,8 kg, nem sikerült, a hátsó kopogás a lemez helyet.
Kapcsolja ki a kerékagy anyát
csavarja ki a 4 csavart a szerelési 14 csap a hídra. Ha a csap nem jön ki, a zöld színnel jelölt nyílások, amelyet be lehet csavarozni a csavarokat kiűzni azt.
Szúrhat feszítővasat a krstovinu, hogy a meghajtó nem esett
Vegyünk egy templomhajó egy csuklóval. Válassza az átmérője a távtartó hub. Sajnos a sárvédő helyett az egész szerkezet az én sajtó nem mászott. Tehát Régebben én befejezetlen munkát padon. Mivel a tüske ideális megközelítette a régi kazettát. Kevesebb könnyen fúj kuvaldochki hub, és ugrott. Ezután távolítsa el a Seeger pirossal jelölt ovális. Elég kemény, ezért célszerű, hogy egy jó húzó.
Ezután nyomja felé szorította rögzítőgyűrű csapágy. Miután olvasni az interneten, hogy ül a tetején a csapágy szorosan. És ez így van szükség nyomja ki erő 27 tonna, én egy kicsit előmelegített gázégő hub. Talán azért, mert ez az, hogy nem lehet olyan sűrű volt a leszállás, de a 12 tonnás sajtó csapágy fojtott könnyen. Az új csapágy zapresovyval is előmelegítését az agy. Mivel a tüske, ami nem károsítja a használt hengerek külső verseny a viselő régi. A beállítás egy új csapágyat, hogy a végén, egy régi klip nem enni, és vettem a karjába.
Vezetni az agy hátsó és megfogta a hátrameneti fokozat UAZ támogatásként
Nyomás zúzott a hub a helyén. Mert az ő gondatlansága sárvédő megfelelően beállítva, így meg kellett szétszedni újra
És akkor kezdődött nem várható.
Ha megnyomja a hosszú, része a határon jött absloyutno normális. Egy csésze egy rövid - nehéz, hanem a jó. De az utolsó pohár az ellenkező irányba tört letört szem villát.
utat a boltban megrázta. Ár 9000 rubelt a hajtás álláspontom nem megfelelő. Úgy tűnik, mintha a természetben vannak elkülönítve rövid része a hajtás, de a boltban, hogy soha nem látott. Megint jött már felboríthatja a garázsban. Fogytán az idő, és én vagyok ragadt minden további nélkül csak az, hogy az akvizíció a csoda a helyén. Minden összegyűjtött. De az öröm nem tartott sokáig. Icon világít az ABS, a mozgás meg néhány csikorgatása. És én elhagyta a kikérdezés másnap. Szétszerelése zajlott másnap nem tetszett nekem. Kiderült, hogy az értékesítés a működtető szerelvény nem áll készen a telepítést. Sőt, vettem egy meghajtót a Sable ABS nélkül. Majd megpróbálja megtalálni a módját, hogy az üzletek a város alatt az ABS működtető hiábavaló volt. Eltérően az ABS vagy anélkül áttört felületek lökésszerűen tárcsát. A fényképet egészül meghajtó ABS nélkül, az a része, amely a megmunkálandó alábbiakban vázolt alatt ABS
Emellett vannak olyan két lemez és gryazeotrazhayuschie distatsionnaya hüvely.
Annyit sikerült promogral. Ennek eredményeként a hordozó elő- és nem túl erős visszaüt. Emiatt, és jött, hogy ragaszkodnak a hangot. Ismét bontott kerékagy csapágy forgását nem tetszett. Görgetéskor érezte lépcsőn. Ezért a csere nem sok távoli jövőben. Amikor megtalálja a Turner, aki átszúrja az utazásom alatt az impulzus meghajtót.
Ezután az összes tömöríteni a régi meghajtó
eltekintve a lemez rányomjuk egy újat. Egy hosszú része a tömörített gryazeotrazhayuschuyu lemez, zöld színnel jelzi a